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汽车焊装夹具的优化设计及知识表达 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-5页 | | Abstract | 第5-9页 | | 1 绪论 | 第9-14页 | | ·课题的来源 | 第9页 | | ·论文的选题背景及意义 | 第9-11页 | | ·焊装夹具国内外研究概况 | 第11-12页 | | ·焊装夹具在国外的研究过程 | 第11页 | | ·焊装夹具在国内的研究近况 | 第11-12页 | | ·本文的主要工作与特色 | 第12-13页 | | ·本章小结 | 第13-14页 | | 2 焊装夹具简介 | 第14-22页 | | ·设计平台的简介 | 第14-15页 | | ·夹具设计的基本要求和方法 | 第15-17页 | | ·基本要求 | 第15-16页 | | ·装配体设计的基本方法 | 第16-17页 | | ·汽车车身焊装夹具综述 | 第17页 | | ·车身焊装生产线的组成 | 第17页 | | ·焊装夹具在焊接中的作用 | 第17页 | | ·焊装夹具 | 第17页 | | ·焊装夹具分类 | 第17-20页 | | ·汽车焊装夹具计算机辅助设计流程介绍 | 第20-21页 | | ·本章小结 | 第21-22页 | | 3 焊装夹具优化设计的简介 | 第22-26页 | | ·结构优化设计的基本概念 | 第22页 | | ·优化设计的常用术语 | 第22-25页 | | ·结构优化设计的数学模型 | 第22-23页 | | ·设计变量 | 第23页 | | ·目标函数 | 第23-24页 | | ·约束条件 | 第24页 | | ·优化问题的几何解释 | 第24-25页 | | ·本章小结 | 第25-26页 | | 4 典型焊装夹具简化机构运动分析 | 第26-59页 | | ·汽车焊装夹具的参数化设计 | 第26页 | | ·汽车焊装夹具装配参数化技术 | 第26-27页 | | ·滑块摇杆的运动分析 | 第27-34页 | | ·车身焊接夹具的运动机构分析 | 第27-29页 | | ·参数要满足的约束 | 第29-31页 | | ·焊装夹具的参数确定 | 第31-33页 | | ·夹具设计规则的提取 | 第33-34页 | | ·摇杆滑块的运动分析 | 第34-42页 | | ·摇杆滑块夹具单元的参数化 | 第34-37页 | | ·约束条件 | 第37-38页 | | ·参数目标分析 | 第38-40页 | | ·夹具设计规则的提取 | 第40-42页 | | ·二次翻转的运动分析 | 第42-49页 | | ·车身焊接夹具的运动机构分析 | 第42-43页 | | ·摇杆滑块机构状态分析 | 第43-46页 | | ·约束条件 | 第46页 | | ·焊装夹具的参数确定 | 第46-47页 | | ·夹具设计规则的提取 | 第47-49页 | | ·四连杆机构的运动分析 | 第49-58页 | | ·汽车焊装夹具参数模型 | 第49-50页 | | ·摇杆滑块机构状态分析 | 第50-51页 | | ·四连杆机构的简化运动分析 | 第51-52页 | | ·参数需要满足的约束 | 第52-55页 | | ·焊装夹具的参数确定 | 第55-56页 | | ·夹具设计规则的提取 | 第56-58页 | | ·本章小节 | 第58-59页 | | 5 典型焊装夹具的优化设计 | 第59-81页 | | ·基于遗传算法的焊装夹具参数的优化 | 第59-61页 | | ·遗传算法的控制参数 | 第61-62页 | | ·约束条件的处理 | 第62-63页 | | ·焊装夹具参数的优化 | 第63页 | | ·滑块摇杆夹具优化模型的建立 | 第63-66页 | | ·遗传算法的建立 | 第66-68页 | | ·二次翻转夹具优化模型的建立 | 第68-70页 | | ·二次翻转遗传算法的建立 | 第70-72页 | | ·基于 MATLAB 优化箱中的焊装夹具参数优化 | 第72-80页 | | ·fmincon函数简介 | 第72-73页 | | ·焊装夹具参数优化算例 | 第73-77页 | | ·四连杆焊装夹具参数优化算例 | 第77-80页 | | ·本章小结 | 第80-81页 | | 6 总结与展望 | 第81-83页 | | ·总结 | 第81-82页 | | ·展望 | 第82-83页 | | 参考文献 | 第83-86页 | | 致谢 | 第86-87页 |
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论文编号BS2294583，这篇论文共87页
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