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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--调峰工况下汽轮机组滑压运行研究
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调峰工况下汽轮机组滑压运行研究
 
     论文目录
 
中文摘要第3-4页
英文摘要第4页
1 绪论第7-13页
    1.1 引言第7-8页
    1.2 滑压运行优化研究现状第8-10页
    1.3 课题学术意义及其工程意义第10-11页
    1.4 本文主要研究内容第11-13页
2 滑压参数可行值理论研究第13-31页
    2.1 配汽调节的概念第13-15页
    2.2 调节级特性曲线计算第15-22页
        2.2.1 调节级特性曲线的理论计算第15-18页
        2.2.2 调节级特性曲线计算实例第18-22页
    2.3 主蒸汽压力可行性的理论计算第22-30页
        2.3.1 主蒸汽压力区间的确定方法第23-24页
        2.3.2 调节级温度变化和阀门重叠度对主蒸汽压力的影响第24-28页
        2.3.3 主蒸汽压力可行性计算第28-30页
    2.4 本章小结第30-31页
3 滑压运行试验研究第31-41页
    3.1 试验研究的内容第31页
    3.2 评价指标第31-32页
    3.3 系统隔离第32页
    3.4 试验依据和标准第32-33页
    3.5 设备技术规范第33-34页
        3.5.1 汽轮机技术规范第33-34页
        3.5.2 调节级配汽数据第34页
        3.5.3 调节级喷嘴组数据第34页
    3.6 试验计算准则第34-40页
    3.7 本章小结第40-41页
4 滑压运行优化试验第41-63页
    4.1 汽水流量平衡试验第41-44页
        4.1.1 试验目的第41页
        4.1.2 试验方法第41-42页
        4.1.3 汽水流量平衡试验第42-43页
        4.1.4 试验结果第43-44页
    4.2 滑压运行优化试验第44-47页
        4.2.1 试验目的第44页
        4.2.2 试验方法第44-47页
    4.3 优化试验结果分析第47-59页
        4.3.1 350MW工况试验计算结果第47-49页
        4.3.2 400MW工况试验计算结果第49-51页
        4.3.3 450MW工况试验计算结果第51-54页
        4.3.4 500MW工况试验计算结果第54-57页
        4.3.5 550MW工况试验计算结果第57-59页
    4.4 试验结论第59-63页
5 结论与展望第63-65页
    5.1 结论第63页
    5.2 展望第63-65页
致谢第65-67页
参考文献第67-69页
附录第69-73页
    A. 汽轮机热效率试验测点布置图第69页
    B. 汽轮机热效率试验系统隔离清单第69-73页

 
 
论文编号BS3792433,这篇论文共73
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