|
|
|
|
高海拔下轻型汽油车油耗及排放特性研究 |
| |
| 论文目录 |
| |
| 摘要 | 第5-6页 | | abstract | 第6-7页 | | 第1章 绪论 | 第11-19页 | | 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 | | 1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第13-17页 | | 1.2.1 相关汽车法规 | 第13-14页 | | 1.2.2 国外研究现状 | 第14-15页 | | 1.2.3 国内研究现状 | 第15-17页 | | 1.2.4 仿真技术在研究发动机性能与排放中的应用 | 第17页 | | 1.3 本文主要研究内容 | 第17-19页 | | 第2章 轻型车滑行试验 | 第19-35页 | | 2.1 试验车辆参数 | 第19页 | | 2.2 试验设备 | 第19-23页 | | 2.2.1 环境信息采集设备 | 第19-22页 | | 2.2.2 车辆信息采集设备 | 第22-23页 | | 2.3 道路滑行阻力试验方法 | 第23-24页 | | 2.4 试验结果及滑行阻力计算方法研究 | 第24-33页 | | 2.4.1 环境参数试验结果 | 第24-26页 | | 2.4.1.1 海拔高度对空气温度的影响 | 第25页 | | 2.4.1.2 海拔高度对空气密度的影响 | 第25-26页 | | 2.4.2 阻力计算方法研究 | 第26-29页 | | 2.4.2.1 SAE滑行阻力计算方法 | 第26-28页 | | 2.4.2.2 ECE滑行阻力计算方法 | 第28-29页 | | 2.4.3 滑行试验结果 | 第29-33页 | | 2.4.4 滑行结果分析 | 第33页 | | 2.5 本章小结 | 第33-35页 | | 第3章 汽油机模型建立及高原性能仿真研究 | 第35-76页 | | 3.1 GT-Power简介 | 第35页 | | 3.2 汽油机模型建立 | 第35-51页 | | 3.2.1 汽油机基本参数 | 第35-36页 | | 3.2.2 进排气系统建模 | 第36-42页 | | 3.2.2.1 进排气系统构建相关方程 | 第36-37页 | | 3.2.2.2 进排气模型建立 | 第37-42页 | | 3.2.3 气缸建模 | 第42-46页 | | 3.2.3.1 燃烧模型设置 | 第42-44页 | | 3.2.3.2 流动模型设置 | 第44-45页 | | 3.2.3.2 传热模型 | 第45-46页 | | 3.2.4 曲轴箱建模 | 第46页 | | 3.2.5 三元催化器建模 | 第46-51页 | | 3.2.5.1 CO计算处理 | 第47页 | | 3.2.5.2 HC计算处理 | 第47-48页 | | 3.2.5.3 NO_x计算处理 | 第48页 | | 3.2.5.4 三元模型处理 | 第48-51页 | | 3.3 发动机模型外特性校准 | 第51-52页 | | 3.4 汽油机高海拔特性 | 第52-74页 | | 3.4.1 不同海拔下发动机外特性分析 | 第52-61页 | | 3.4.1.1 不同海拔下动力性 | 第53-54页 | | 3.4.1.2 不同海拔燃油经济性 | 第54-55页 | | 3.4.1.3 缸内燃烧性能 | 第55-58页 | | 3.4.1.4 不同海拔下热效率 | 第58-59页 | | 3.4.1.5 不同海拔下进气参数 | 第59-61页 | | 3.4.2 不同海拔下部分负荷性能 | 第61-65页 | | 3.4.2.1 发动机50%节气门开度时不同海拔性能 | 第61-63页 | | 3.4.2.2 2000 r/min时的负荷特性 | 第63-65页 | | 3.4.3 同一海拔下温度对发动机性能影响 | 第65-68页 | | 3.4.4 汽油机高海拔排放特性 | 第68-74页 | | 3.4.4.1 CO排放的海拔特性 | 第68-71页 | | 3.4.4.2 HC排放的海拔特性 | 第71-72页 | | 3.4.4.3 NO_x排放的海拔特性 | 第72-74页 | | 3.5 本章小结 | 第74-76页 | | 第4章 整车模型建立及高原性能模拟 | 第76-101页 | | 4.1 GT-Suite简介 | 第76页 | | 4.2 整车模型建立 | 第76-86页 | | 4.2.1 车身模型 | 第77-78页 | | 4.2.2 脉谱型式发动机模型 | 第78-83页 | | 4.2.3 变速器模型建立 | 第83-84页 | | 4.2.4 车辆控制器 | 第84-86页 | | 4.3 整车等速油耗试验及油耗特性分析 | 第86-91页 | | 4.3.1等速油耗实验 | 第86-90页 | | 4.3.1.1 不同海拔下实地等速油耗试验 | 第86-87页 | | 4.3.1.2海拔环境实验室等速油耗实验 | 第87-90页 | | 4.3.2 整车油耗获取及特性分析 | 第90-91页 | | 4.4 整车高海拔排放特性 | 第91-100页 | | 4.4.1 实验室测试装置 | 第92页 | | 4.4.2 不同海拔下CO排放 | 第92-95页 | | 4.4.3 不同海拔下NO_x排放 | 第95-97页 | | 4.4.4 不同海拔下THC排放 | 第97-100页 | | 4.5 本章小结 | 第100-101页 | | 第5章 全文总结与展望 | 第101-103页 | | 5.1 全文总结 | 第101-102页 | | 5.2 展望 | 第102-103页 | | 参考文献 | 第103-107页 | | 致谢 | 第107页 |
|
|
|
|
论文编号BS4543333，这篇论文共107页
会员购买按0.35元/页下载，共需支付37.45元。 直接购买按0.5元/页下载，共需要支付53.5元 。 |
 |
 |
我还不是会员，注册会员！
会员下载更优惠!充值送钱！ |
我只需要这篇，无需注册！
直接网上支付，方便快捷！ |
|
|
|
版权申明：本目录由www.jylw.com网站制作，本站并未收录原文，如果您是作者，需要删除本篇论文目录请通过QQ或其它联系方式告知我们，我们承诺24小时内删除。 |
|
|
广告服务