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集装箱混合装卸系统的集卡—岸桥协同作业研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-5页 | | Abstract | 第5-9页 | | 第1章 绪论 | 第9-13页 | | ·课题研究的背景及来源 | 第9页 | | ·课题研究的目的与意义 | 第9-10页 | | ·国内外相关研究现状 | 第10-11页 | | ·主要研究内容及本文结构 | 第11-13页 | | 第2章 混合流水车间调度与集装箱混合装卸系统 | 第13-35页 | | ·混合流水车间调度问题 | 第13-14页 | | ·集装箱码头 | 第14-19页 | | ·集装箱码头作业概述 | 第14-15页 | | ·边装边卸作业 | 第15-17页 | | ·双40英尺岸桥 | 第17-19页 | | ·集装箱混合装卸系统 | 第19-27页 | | ·问题描述 | 第19-20页 | | ·集装箱混合装卸系统与混合流水车间调度 | 第20-23页 | | ·数学模型 | 第23-27页 | | ·混合流水车间调度问题的两种下界 | 第27-34页 | | ·基于阶段的下界 | 第27-30页 | | ·基于启发式算法的下界 | 第30-34页 | | ·本章小结 | 第34-35页 | | 第3章 集装箱码头混合装卸系统的仿真及调度算法 | 第35-54页 | | ·引言 | 第35页 | | ·物流系统仿真概述 | 第35-37页 | | ·集装箱混合装卸系统的仿真模型建立 | 第37-45页 | | ·集装箱混合装卸系统的物流实体建模 | 第37-41页 | | ·集装箱混合装卸系统的逻辑流程实现 | 第41-45页 | | ·仿真调度算法设计 | 第45-53页 | | ·调度相关说明 | 第45页 | | ·调度的主要思想 | 第45-47页 | | ·调度方案设计 | 第47-53页 | | ·本章小结 | 第53-54页 | | 第4章 仿真实例及结果分析 | 第54-73页 | | ·仿真参数设定、案例选择及评价指标 | 第54-57页 | | ·仿真参数设定 | 第54-56页 | | ·案例选择说明 | 第56-57页 | | ·评价指标 | 第57页 | | ·仿真结果分析 | 第57-66页 | | ·装卸模式对仿真结果的影响 | 第57-59页 | | ·岸桥类型对仿真结果的影响 | 第59-63页 | | ·设备资源配置对仿真结果的影响 | 第63-66页 | | ·仿真优化 | 第66-72页 | | ·调度算法评价 | 第66-68页 | | ·设备资源配置优化 | 第68-72页 | | ·本章小结 | 第72-73页 | | 第5章 总结与展望 | 第73-75页 | | ·全文总结 | 第73-74页 | | ·工作展望 | 第74-75页 | | 致谢 | 第75-76页 | | 参考文献 | 第76-79页 | | 攻读硕士学位期间发表的论文及参与的科研项目 | 第79页 |
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论文编号BS46833，这篇论文共79页
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