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3500m跨径悬索桥方案设计及抗风稳定性分析
 
     论文目录
 
摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第11-15页
    1.1 悬索桥的发展简史第11-12页
    1.2 悬索桥计算理论的发展第12-13页
    1.3 悬索桥静风稳定性研究第13-14页
    1.4 本文的研究内容和方法第14-15页
第2章 悬索桥计算原理及方案拟定第15-33页
    2.1 悬索桥线形计算理论第15-23页
        2.1.1 抛物线理论和弹性悬链线理论第15-17页
        2.1.2 基于分段弹性悬链线理论的线形计算方法及思路第17-23页
    2.2 3500m跨径悬索桥方案设计第23-33页
        2.2.1 总体布置第23-26页
        2.2.2 加劲梁设计第26页
        2.2.3 主缆设计第26-29页
        2.2.4 吊索设计第29-30页
        2.2.5 索塔设计第30-33页
第3章 3500m跨径悬索桥静力分析第33-53页
    3.1 全桥有限元模型第33-34页
    3.2 主要设计荷载第34-36页
    3.3 主缆线形计算第36-37页
    3.4 成桥阶段静力检算第37-51页
        3.4.1 恒载作用第37-39页
        3.4.2 移动荷载作用第39-42页
        3.4.3 静风荷载作用第42-44页
        3.4.4 温度荷载作用第44-47页
        3.4.5 荷载组合第47-51页
    3.5 桥塔稳定性分析第51-52页
    3.6 本章小节第52-53页
第4章 3500m跨径悬索桥抗风稳定性分析第53-81页
    4.1 静风荷载及静力三分力系数第53-55页
    4.2 静风失稳机理以及研究方法第55-62页
        4.2.1 静风失稳机理第55-56页
        4.2.2 线性计算理论及方法第56-58页
        4.2.3 非线性内外双重增量迭代方法第58-62页
    4.3 静风失稳计算结果分析第62-68页
        4.3.1 不同攻角下的静风失稳全过程分析第62-67页
        4.3.2 主缆风荷载对静风稳定性的影响第67-68页
    4.4 静风稳定性参数分析第68-75页
        4.4.1 矢跨比对临界风速的影响第68-70页
        4.4.2 主缆中心距对临界风速的影响第70-72页
        4.4.3 加劲梁扭转刚度对临界风速的影响第72-73页
        4.4.4 加劲梁宽度对临界风速的影响第73-75页
    4.5 颤振稳定性简化评价第75-79页
        4.5.1 悬索桥动力特性计算第75-78页
        4.5.2 悬索桥的颤振临界风速计算第78-79页
    4.6 本章小结第79-81页
结论第81-83页
致谢第83-84页
参考文献第84-87页
攻读硕士期间参与的科研项目第87页

 
论文编号BS3214584,这篇论文共87
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