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基于关键链方法的南凯X号线项目进度计划研究
 
     论文目录
 
摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
第1章 绪论第9-15页
    1.1 论文写作的背景和意义第9-12页
        1.1.1 研究背景第9-10页
        1.1.2 研究意义第10-12页
    1.2 论文的研究思路和主要内容第12-14页
        1.2.1 论文研究的思路第12-13页
        1.2.2 论文的主要内容第13-14页
    1.3 研究的方法第14页
    本章小结第14-15页
第2章 项目进度计划相关理论第15-28页
    2.1 传统项目进度计划相关理论第15-16页
    2.2 传统项目进度管理存在的问题分析第16-19页
    2.3 关键链方法的相关理论第19-27页
        2.3.1 关键链项目进度计划的国内外研究综述第20-22页
        2.3.2 关键链项目进度计划的基本思想和方法第22-23页
        2.3.3 关键链与传统项目进度计划方法的比较分析第23-24页
        2.3.4 关键链项目进度计划基本步骤第24-27页
    本章小结第27-28页
第3章 南凯X号线项目及关键链应用的必要性第28-37页
    3.1 城市轨道交通及其综合监控系统简介第28-30页
        3.1.1 城市轨道交通行业介绍第28-29页
        3.1.2 城市轨道交通综合监控系统概况第29-30页
    3.2 南凯X号线综合监控系统项目第30-33页
        3.2.1 南凯公司介绍第30页
        3.2.2 南凯X号线总概况第30-31页
        3.2.3 南凯X号线项目组织结构第31-32页
        3.2.4 南凯X号线项目工期要求第32-33页
    3.3 关键链方法应用于南凯X号线的必要性第33-36页
        3.3.1 南凯X号线项目的进度制约因素第33-34页
        3.3.2 合理制定进度计划的重要性第34页
        3.3.3 关键链进度计划方法对于南凯X号线的适用性第34-36页
    本章小结第36-37页
第4章 南凯X号线进度计划关键链方法的应用第37-49页
    4.1 制定项目进度计划第37-46页
        4.1.1 创建工作分解结构(WBS)第37-38页
        4.1.2 活动资源估算第38-39页
        4.1.3 活动历时估算第39-40页
        4.1.4 活动排序第40-41页
        4.1.5 确定关键链第41-46页
    4.2 项目进度控制管理第46-48页
        4.2.1 基于资源缓冲RB的进度控制第47页
        4.2.2 基于输入缓冲FB和项目缓冲PB的进度控制第47-48页
    本章小结第48-49页
结论第49-50页
参考文献第50-52页
致谢第52页

 
 
论文编号BS4573284,这篇论文共52
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