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恶劣天气条件下长营高速公路交通安全管理方法研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-5页 | | Abstract | 第5-10页 | | 第1章 绪论 | 第10-16页 | | ·依托课题 | 第10页 | | ·研究背景及必要性 | 第10-12页 | | ·国内外研究现状 | 第12-14页 | | ·恶劣天气对交通安全影响的研究 | 第12-13页 | | ·恶劣天气下交通安全保障技术研究 | 第13-14页 | | ·论文研究内容 | 第14-15页 | | ·小结 | 第15-16页 | | 第2章 恶劣天气条件下高速公路交通流特性分析 | 第16-28页 | | ·雨、雪、雾对高速公路行车安全的影响 | 第16-18页 | | ·雨天行车 | 第16-17页 | | ·雪天行车 | 第17-18页 | | ·雾天行车 | 第18页 | | ·恶劣天气条件下高速公路交通量特性分析 | 第18-21页 | | ·基于交通安全的车道占有率与车头间距分析 | 第21-22页 | | ·恶劣天气条件下高速公路的车道占有率分析 | 第21-22页 | | ·基于交通安全的车头间距分析 | 第22页 | | ·基于交通安全的行车速度分析 | 第22-23页 | | ·恶劣天气条件下车辆地点车速分析 | 第22-23页 | | ·恶劣天气条件下高速公路车辆运行速度研究 | 第23-25页 | | ·长营高速交通事故特性分析 | 第25-27页 | | ·本章小结 | 第27-28页 | | 第3章 基于路面摩擦系数的高速公路交通安全管理方法研究 | 第28-40页 | | ·路面摩擦系数对行车安全的影响 | 第28-29页 | | ·不同天气条件与摩擦系数的对应关系 | 第29-32页 | | ·雨与路面摩擦系数关系 | 第29-31页 | | ·雨天路面水膜厚度与路面摩擦系数概述 | 第29-30页 | | ·雨天路面水膜厚度与路面摩擦系数的建立 | 第30-31页 | | ·冰雪与路面摩擦系数关系的建立 | 第31-32页 | | ·基于路面摩擦系数的路段关闭标准的建立 | 第32-36页 | | ·车辆侧滑的临界条件 | 第32-34页 | | ·车辆侧翻的临界条件 | 第34-35页 | | ·路段关闭标准的建立 | 第35-36页 | | ·基于路面摩擦系数的限速标准的建立 | 第36-38页 | | ·雨天限速标准的建立 | 第37-38页 | | ·冰雪天限速标准的建立 | 第38页 | | ·本章小结 | 第38-40页 | | 第4章 基于能见度的高速公路交通安全管理方法研究 | 第40-56页 | | ·能见度对高速公路交通安全的影响 | 第40-41页 | | ·恶劣天气条件下能见度对交通安全的影响 | 第41-50页 | | ·雨天能见度 | 第41-45页 | | ·降雨强度与能见度的关系 | 第41-42页 | | ·降雨强度与水膜厚度的关系 | 第42-43页 | | ·能见度与水膜厚度关系 | 第43-45页 | | ·雾天能见度 | 第45-49页 | | ·高速公路沿线地区雾的形成条件与特点 | 第46-47页 | | ·目标物与背景亮度对比的减弱 | 第47-48页 | | ·雾天对能见度的影响 | 第48-49页 | | ·雪天能见度 | 第49-50页 | | ·雪的物理性质 | 第49-50页 | | ·降雪强度与能见度的关系 | 第50页 | | ·安全制动距离与高速公路关闭标准 | 第50-53页 | | ·安全制动距离条件分析 | 第51-52页 | | ·基于安全制动距离的速度计算 | 第52页 | | ·路段关闭标准 | 第52-53页 | | ·基于能见度的限速标准建立 | 第53-55页 | | ·雨天限速标准建立 | 第53-54页 | | ·雪天限速标准建立 | 第54页 | | ·雾天限速标准建立 | 第54-55页 | | ·小结 | 第55-56页 | | 第5章 路段交通安全与管理设施优化设计 | 第56-72页 | | ·长营高速公路交通安全管理现状 | 第56-58页 | | ·危险路段交通安全设施设计优化 | 第58-64页 | | ·安全护栏的优化设计 | 第58-64页 | | ·新型护栏的引入 | 第60-61页 | | ·现有护栏的设计优化 | 第61-64页 | | ·护栏的美化 | 第64页 | | ·护栏的养护 | 第64页 | | ·警告与信息提示交通标志的优化设计 | 第64-68页 | | ·标志标线组合优化 | 第68-70页 | | ·小结 | 第70-72页 | | 第6章 总结与展望 | 第72-74页 | | ·结论 | 第72页 | | ·展望 | 第72-74页 | | 参考文献 | 第74-78页 | | 附录：图表目录 | 第78-80页 | | 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第80-82页 | | 作者简介 | 第80页 | | 在学期间所取得的科研成果 | 第80-82页 | | 致谢 | 第82页 |
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论文编号BS1753885，这篇论文共82页
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