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岩土构筑物抗震动力特性及地震动土压力研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-6页 | | ABSTRACT | 第6-12页 | | 第一章 绪论 | 第12-34页 | | ·问题的提出 | 第12-16页 | | ·地震灾害概况 | 第12-14页 | | ·本文研究背景 | 第14-16页 | | ·国内外研究现状 | 第16-31页 | | ·岩土构筑物地震反应特性理论研究 | 第16-21页 | | ·岩土构筑物地震反应特性试验研究 | 第21-24页 | | ·加筋土结构抗震动力特性研究 | 第24-27页 | | ·地震动土压力研究 | 第27-31页 | | ·本文研究内容与技术路线 | 第31-34页 | | ·研究内容 | 第31-32页 | | ·技术路线 | 第32-34页 | | 第二章 铁路路堤地震反应振动台模型试验设计 | 第34-56页 | | ·概述 | 第34-35页 | | ·振动台主要技术指标 | 第35-36页 | | ·模型试验相似关系设计 | 第36-40页 | | ·相似理论 | 第36-37页 | | ·铁路路堤振动台试验的相似关系 | 第37-40页 | | ·模型试验填料及其物理力学特性 | 第40-45页 | | ·铁路路堤模型设计 | 第45-51页 | | ·模型箱设计 | 第45-46页 | | ·不同压实度路堤模型 | 第46-47页 | | ·加筋路堤模型 | 第47-48页 | | ·元器件及其布置情况 | 第48-51页 | | ·模型安装与试验 | 第51页 | | ·试验加载方案 | 第51-55页 | | ·本章小结 | 第55-56页 | | 第三章 铁路路堤地震动力反应与数值模拟 | 第56-96页 | | ·概述 | 第56页 | | ·铁路路堤动力特性分析 | 第56-61页 | | ·试验分析理论 | 第57-58页 | | ·铁路路堤动力特性试验结果与分析 | 第58-61页 | | ·铁路路堤地震动力反应特性 | 第61-78页 | | ·水平加速度反应 | 第61-70页 | | ·垂直加速度反应 | 第70-76页 | | ·动土压力响应 | 第76-78页 | | ·水平动位移响应 | 第78页 | | ·路堤地震残余变形 | 第78-83页 | | ·路堤变形模式 | 第80页 | | ·路堤震陷变形 | 第80-82页 | | ·路堤侧向残余变形 | 第82-83页 | | ·路堤破坏与抗震性能 | 第83-84页 | | ·振动台试验的数值模拟验证 | 第84-95页 | | ·路堤数值模型的建立 | 第84-88页 | | ·试验结果与数值模拟的比较 | 第88-95页 | | ·本章小结 | 第95-96页 | | 第四章 不同压实度及加筋路堤的地震动力反应分析 | 第96-160页 | | ·概述 | 第96页 | | ·不同压实度路堤动力特性分析 | 第96-98页 | | ·不同压实度路堤地震动力反应分析 | 第98-115页 | | ·不同压实度路堤试验现象描述 | 第98-100页 | | ·不同压实度路堤水平加速度反应 | 第100-106页 | | ·不同压实度路堤垂直加速度反应 | 第106-110页 | | ·不同压实度路堤动土压力响应 | 第110-115页 | | ·不同压实度路堤水平动位移响应 | 第115页 | | ·不同压实度路堤地震残余变形 | 第115-121页 | | ·不同压实度路堤震陷变形 | 第115-119页 | | ·不同压实度路堤侧向残余变形 | 第119-121页 | | ·不同压实度路堤地震动力反应的数值模拟对比研究 | 第121-133页 | | ·不同压实度路堤的数值模型 | 第121-122页 | | ·不同压实度路堤试验结果与数值模拟对比 | 第122-133页 | | ·加筋路堤动力特性分析 | 第133-134页 | | ·加筋路堤地震动力反应分析 | 第134-146页 | | ·加筋路堤水平加速度反应 | 第134-139页 | | ·加筋路堤垂直加速度反应 | 第139-142页 | | ·加筋路堤动土压力响应 | 第142-145页 | | ·加筋路堤水平动位移响应 | 第145-146页 | | ·加筋路堤地震残余变形 | 第146-148页 | | ·加筋路堤地震动力反应的数值模拟对比研究 | 第148-159页 | | ·加筋路堤的数值模型 | 第148-149页 | | ·加筋路堤试验结果与数值模拟对比 | 第149-159页 | | ·本章小结 | 第159-160页 | | 第五章 新型加筋土结构及其抗震动力特性 | 第160-206页 | | ·概述 | 第160-161页 | | ·筋材拉伸力学特性 | 第161-172页 | | ·拉伸试验概况 | 第162-163页 | | ·筋材拉伸力学特性分析 | 第163-167页 | | ·拉伸曲线模拟 | 第167-171页 | | ·筋材在约束条件下的变形方程 | 第171-172页 | | ·筋土界面摩擦特性 | 第172-179页 | | ·筋土界面摩擦特性试验方法 | 第172-174页 | | ·筋材的拉拔试验概况 | 第174-176页 | | ·拉拔试验结果与分析 | 第176-179页 | | ·新型加筋土结构的承载力特性 | 第179-191页 | | ·试验概况 | 第179-181页 | | ·结果与分析 | 第181-191页 | | ·新型加筋土结构的动变形特性与动力分析 | 第191-198页 | | ·试验概况 | 第191-193页 | | ·结果与分析 | 第193-197页 | | ·加筋土结构动力分析 | 第197-198页 | | ·新型加筋土结构的地震动力响应 | 第198-204页 | | ·试验概况 | 第198-199页 | | ·结果与分析 | 第199-204页 | | ·本章小结 | 第204-206页 | | 第六章 地震动土压力水平层分析法 | 第206-244页 | | ·概述 | 第206-207页 | | ·地震条件下主动土压力研究 | 第207-221页 | | ·主动土压力公式推导 | 第207-215页 | | ·主动土压力公式与已有公式的比较 | 第215-217页 | | ·主动土压力参数分析 | 第217-221页 | | ·考虑裂缝深度的主动土压力 | 第221-227页 | | ·考虑裂缝深度的主动土压力公式推导 | 第221-226页 | | ·算例分析 | 第226-227页 | | ·地震作用下被动土压力研究 | 第227-239页 | | ·被动土压力公式推导 | 第227-232页 | | ·被动土压力公式与已有公式的比较 | 第232-234页 | | ·被动土压力参数分析 | 第234-239页 | | ·地震动土压力计算程序设计 | 第239-242页 | | ·程序设计内容 | 第239-240页 | | ·程序使用说明 | 第240-241页 | | ·计算算例 | 第241-242页 | | ·本章小结 | 第242-244页 | | 第七章 结论与展望 | 第244-248页 | | ·研究工作总结 | 第244-246页 | | ·创新点 | 第246-247页 | | ·研究工作展望 | 第247-248页 | | 参考文献 | 第248-276页 | | 附录 地震动土压力程序设计源程序 | 第276-292页 | | 致谢 | 第292-293页 | | 攻读学位期间的主要成果 | 第293-295页 | | 一、发表和录用的论文 | 第293-295页 | | 二、主持和参加的项目 | 第295页 | | 三、获奖情况 | 第295页 |
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论文编号BS47135，这篇论文共295页
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