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利益攸关方个体视角下公私合作基础设施项目风险分担研究 |
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| 摘要 | 第1-10页 | | Abstract | 第10-12页 | | 第1章 绪论 | 第12-22页 | | ·研究背景及意义 | 第12-14页 | | ·研究背景 | 第12-13页 | | ·研究的目的和意义 | 第13-14页 | | ·国内外研究现状 | 第14-17页 | | ·公私合作基础设施项目风险分担原则研究现状 | 第14-15页 | | ·公私合作基础设施项目风险分担方法研究现状 | 第15-16页 | | ·国内外研究现状评述 | 第16-17页 | | ·研究内容与方法 | 第17-20页 | | ·研究的主要内容 | 第17-18页 | | ·研究方法 | 第18-19页 | | ·技术路线图 | 第19-20页 | | ·基本观点与创新之处 | 第20-22页 | | 第2章 公私合作项目风险分担理论基础 | 第22-26页 | | ·公私合作模式 | 第22-23页 | | ·利益攸关方 | 第23-24页 | | ·公私合作基础设施项目的风险分担 | 第24-26页 | | ·影响公私合作基础设施项目风险分担的因素 | 第24-25页 | | ·公私合作基础设施项目风险分担特点 | 第25-26页 | | 第3章 公私合作基础设施项目风险识别 | 第26-32页 | | ·基于里程碑计划的公私合作基础设施项目阶段性划分 | 第26-27页 | | ·基于德尔菲和 AHP 法的风险指标初步确定 | 第27-29页 | | ·德尔菲法 | 第27页 | | ·层次分析法的基本思想 | 第27-28页 | | ·风险指标初步确定 | 第28-29页 | | ·基于主成分分析的指标筛选 | 第29-32页 | | 第4章 基于灰色关联分析法的公私合作基础设施项目风险初次分担模型 | 第32-38页 | | ·公私合作基础设施项目风险分担的原则 | 第32页 | | ·风险分担理念 | 第32-33页 | | ·基于灰色关联度分析法的风险分担模型构建 | 第33-38页 | | ·基于粗糙集理论的权重确定 | 第33-35页 | | ·风险初次分担模型构建 | 第35-38页 | | 第5章 公私合作基础设施项目共担风险分担比例 | 第38-44页 | | ·随机合作博弈的基本思想 | 第38-40页 | | ·基于随机合作博弈的共担风险分担比例确定 | 第40-44页 | | ·联盟成员的风险偏好 | 第40-41页 | | ·共担方的随机 shapley 值 | 第41-42页 | | ·基于随机合作博弈的共担风险分担模型构建 | 第42-44页 | | 第6章 实证分析 | 第44-58页 | | ·项目背景资料 | 第44页 | | ·青岛胶州湾隧道项目风险指标的确定 | 第44-45页 | | ·基于 RS 和灰色关联分析法的风险初次分担 | 第45-54页 | | ·中国中铁隧道集团的风险分析 | 第47-49页 | | ·其他利益攸关方的风险分析 | 第49-53页 | | ·风险初次分担结果 | 第53-54页 | | ·共担风险的比例确定 | 第54-58页 | | 第7章 总结与展望 | 第58-60页 | | ·总结 | 第58-59页 | | ·展望 | 第59-60页 | | 参考文献 | 第60-65页 | | 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第65-66页 | | 致谢 | 第66页 |
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论文编号BS2295536，这篇论文共66页
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