logo
教育论文中心  教育论文中心   广告服务  广告服务   论文搜索  论文搜索   论文发表  论文发表   会员专区  会员专区   在线购卡   在线购卡   服务帮助  服务帮助   联系我们  联系我们   网站地图  网站地图   硕士论文  会员专区   博士论文
当前位置:教育论文中心首页--博士论文--基于绿色交通构建低碳枢纽--高铁枢纽规划设计策略研究
博硕论文分类列表
工业技术 交通运输 农业科学
生物科学 航空航天 历史地理
医学卫生 语言文字 环境科学
综合图书 政治法律 社会科学
马列主义、毛泽东思想 艺术
数理科学和化学 文学
天文学、地理科学 军事
文化科学、教育体育 经济
自然科学总论 哲学
查看更多分类
 
论文搜索
 
 
相关论文
通勤者路径选择机理及其对城市交通
复杂受力条件下混凝土损伤本构模型
基于绿色交通构建枢纽--
青岛市建设城市的战略与路径研
我国文化建设的现状及其对策研
建设视角下的乡村景观规划设计
新加坡绿色建筑
现代绿色家具的技术体系研究
空间规划指标体系的实施性探索
校园的分析及研究
轨道交通综合枢纽换乘空间立体化设
弯曲河段枢纽下游引航道通航水流条
城市对外交通综合换乘枢纽系统关键
西北城市社区适宜性规划策略
城市交通发展的法律促进机制研
基于可持续发展理论的枢纽评价
中国产业发展路径研究
中国经济发展研究
发展经济的公共政策研究
基于非正式制度视角的服装消费
我国现阶段经济发展研究
江西产业发展研究
政府管理中低碳理念的导入与实现研
基于系统动力学的物流系统构建
我国经济发展研究
乡村建设理论、问题及对策分析
消费者信任对居民消费行为的影
高端装备制造业企业技术创新体
房地产发展研究
城市绿色用水管理方法研究
昆山开发区东部新城绿色交通规划
城市轨道交通枢纽交通设计理论与方
中等城市客运枢纽站场布局规划研究
旅客综合枢纽运输协调理论研究
综合交通客运枢纽内部行人交通特性
交际策略研究内容及方法的探究-
我国旅游发展模式及运行体系研
天津制造型企业的碳化运营模式研
城市公共交通换乘枢纽规划理论与方
大城市公路客运枢纽规划方法研究
枢纽型城市铁路网络形态的优化
山西高校建设的应用与研究--
综合交通客运枢纽换乘量预测方法研
产业及我国产业碳化途径
标签在消费品市场潜在需求影响因
房地产开发项目中的绿色理念与实践
我国绿色交通发展中的政府职能研究
大城市交通影响分析体系研究
发展经济与创新经济理论的
城市公路客运站联合运营及班线优化
区域快递企业运输网络运力调配问题
我国国际内陆枢纽竞争力研究
怀化市公路货运枢纽布局研究
我国快递企业航空运输网络设计研究
社会组织管理模式研究--以南京博
航空货运枢纽选址方法研究
基于国家中心城市的重庆物流枢纽
城市综合客运枢纽与土地利用一体化
长江干线集装箱枢纽港选址问题研究
南航双枢纽辐射式规模网络研究
铁路客运枢纽设备配置及能力协调研
城市对外综合客运枢纽功能定位及相
能源互联网中能量枢纽的建模与优化
公路运输枢纽宏观布局研究
城市换乘枢纽交通组织方法探讨
地铁枢纽站地下空间“人性化”设计
绿色建筑评价问题研究--以苏州圆
公路主枢纽客运站建筑设计创新与地
浅谈地铁枢纽站换乘、衔接空间与地
张家塘泵闸枢纽工程技术与管理总结
葛洲坝枢纽泄水过流面检修方法
小浪底水利枢纽建设中的重要技术创
SuperHub FedEx一日
华联配送--连锁经营的供货枢纽
福布斯中文版:流动的枢纽
快速物流物体集散的枢纽——北京宅
现代物流条件下枢纽港口的发展问题
温州珊溪水利枢纽水情自动化遥测站
浅析水利水电枢纽泄水输水建筑物冲
小孤山水电站枢纽外部变形监测与预
城市轨道交通枢纽三维可视化系统的
利用成都铁路枢纽环线参与城市交通
论述康德从道德宗教进展到道德神学
论水库水位控制与三峡梯级枢纽效益
建设铜陵港物流枢纽的思考
香港,亚洲的物流枢纽
中医“变蒸学说”与现代医学“枢纽
道德人性论:康德从道德宗教进展到
《文心雕龙》诗学范式转换的枢纽
淮安枢纽立交地涵桥头堡钻孔灌注桩
谈株洲航电枢纽工程的人力资源管理
盐官排涝枢纽泵站技术供水泵取水困
盐官下河枢纽排水量测验分析
光交换:全光通信的枢纽
马山埠闸枢纽工程混凝土施工质量管
对丹江口大坝加高工程施工与枢纽
浅谈株洲航电枢纽工程的人力资源管
塔里木拦河引水枢纽水沙调度问题及
混凝土裂缝控制技术在小浪底水利枢
城市轨道枢纽上盖综合体交通规划
我国房地产发展对策研究我国
苏州市城市旅游交通可持续发展研究
天津市交通发展策略研究
基于策略的移动网络自主管理机制研
视域下全民体育健身方式的研究
物流企业碳化发展的影响机理与运
银川河东机场综合交通规划研究
引入“绿色交通”理念 指导综合交
面向的产品结构再生设计与反馈
经济运行机制探讨
湖北发展经济研究
城市交通体系排放测评模型及优化
天津市工业排放预测与城市建
视角下珠三角出口商品结构调整
山西经济发展的金融支持研究
基于价值链财务的政府监管与企业
社区建设过程中城镇家庭排放
配额交易体系和消费者意识下
企业会计体系研究
基于求偿权的电力排放权公平分配
考虑碳减排的企业运营优化及供应链
景观规划设计三元论-寻求中国景观
景观规划设计三元论——寻求中国景
城市交通运输体系建设研究
客运枢纽旅客离站换乘方式选择
英美设计研究学派的兴起与发展
中国城市建设支撑要素研究--
运输枢纽站场规划技术研究
综合交通换乘枢纽行人交通特性及安
重庆市城市交通影响分析研究
西部地区经济发展模式研究
电力发展模型及决策支持系统研
政府主导下低碳旅游供应链管理中的
视角下的北京市客运交通结构优
综合客运枢纽系统规划方法研究
城市道路交通微循环系统改扩建优化
基于理念的新城规划策略研究
考虑网络弹性的战略投送枢纽选址问
高速铁路引入既有铁路枢纽方案研究
锻压机床足迹分析与设计映射
基于影响开发的景观规划设计--
绿色校园景观规划设计初探--
建设文化推动发展
 
科目列表
市场营销 管理理论 人力资源
电子商务 社会实践 先进教育
伦理道德 艺术理论 环境保护
农村研究 交通相关 烟草论文
电子电气 财务分析 融资决策
电影艺术 国学论文 材料工程
语文论文 数学论文 英语论文
政治论文 物理论文 化学论文
生物论文 美术论文 历史论文
地理论文 信息技术 班主任
音乐论文 体育论文 劳技论文
自然论文 德育管理 农村教育
素质教育 三个代表 旅游管理
国际贸易 哲学论文 工商管理
证券金融 社会学 审计论文
会计论文 建筑论文 电力论文
水利论文 园林景观 农林学
中医学 西医学 心理学
公安论文 法学法律 思想汇报
法律文书 总结报告 演讲稿
物业管理 经济学 论文指导
计算机 护理论文 社会调查
军事论文 化工论文 财政税收
保险论文 物流论文 语言教育
教育教学 给水排水 暖通论文
结构论文 综合类别 硕士论文
博士论文    
 
 
基于绿色交通构建低碳枢纽--高铁枢纽规划设计策略研究
 
     论文目录
 
中文摘要第1-4页
ABSTRACT第4-11页
第一章 绪论第11-28页
   ·研究的背景和意义第11-21页
     ·研究背景第11-13页
     ·研究现状及问题第13-18页
     ·研究的意义第18-21页
   ·相关概念的限定与阐释第21-24页
     ·绿色交通体系(Green Transportation Hierarchy)第21-22页
     ·高铁枢纽(High Speed Rail Station)第22-24页
   ·研究的主要内容和方法第24-25页
     ·研究的主要内容第24-25页
     ·研究的方法和思路第25页
   ·论文的创新与研究框架第25-28页
     ·论文研究的创新点第25-26页
     ·论文研究的框架第26-28页
第二章 绿色交通的发展和低碳型高铁枢纽概念的引入第28-56页
   ·交通组织理念的变革和绿色交通的利用第28-31页
     ·交通组织理念发生了巨大的改变第28-29页
     ·绿色交通协调城市发展第29-30页
     ·绿色交通的利用第30-31页
   ·铁路客运枢纽的发展历程第31-45页
     ·设计理念从技术走向生态第31-36页
     ·外部空间从对立走向共生第36-38页
     ·建筑形态从功能走向低碳第38-40页
     ·布局模式从复杂走向清晰第40-41页
     ·内部空间从巨型走向低耗第41-44页
     ·公共建筑空间形态的发展及其影响因素第44-45页
   ·高铁枢纽的建设现状及组织模式第45-49页
     ·高铁枢纽的建设现状及基本特征第45-46页
     ·高速铁路建设的一般原则第46-48页
     ·高铁枢纽的基本组织模式第48-49页
   ·低碳型高铁枢纽的基本内涵和本质属性第49-50页
     ·高铁枢纽的低碳内涵第49页
     ·高铁枢纽的低碳属性第49-50页
   ·建设低碳型高铁枢纽的必要性分析第50-53页
     ·是构建绿色交通的要求第50页
     ·是社会思潮变革的必然结果第50-51页
     ·对枢纽的高能耗特性的回应第51页
     ·技术的发展提供有力支持第51-53页
   ·低碳型高铁枢纽促进城市可持续发展第53-55页
     ·优化城市内部交通系统第53-54页
     ·与城市发展协调、共生第54页
     ·引导可持续发展的城市形态的形成第54-55页
   ·本章小结第55-56页
第三章 系统环境观引导规划布局与交通组织第56-96页
   ·系统环境观的内涵与组成第56-60页
     ·系统环境观的内涵第56-58页
     ·系统环境观的基本原则第58-59页
     ·低碳型高铁枢纽的规划设计应以系统环境观为导向第59-60页
   ·系统性的环保理念引导场址选择第60-72页
     ·适宜环境场址的影响因素第60-66页
     ·场址的选择影响城市的可持续性发展第66-72页
   ·系统性环保理念下场址选择的基本原则第72-78页
     ·高效的交通换乘系统第72-73页
     ·精明增长指导土地利用第73-74页
     ·改善周边城市环境第74-76页
     ·场址具有弹性和适应性第76页
     ·评价体系的介入和环境影响模型的运用第76-78页
   ·系统性的节能理念引导交通组织第78-88页
     ·交通规划理念的变革第78-79页
     ·影响交通组织模式的城市环境因素第79-80页
     ·系统性节能理念引导下枢纽交通的组织模式第80-86页
     ·系统性节能理念引导下交通组织原则第86-88页
   ·系统环境观引导规划布局第88-94页
     ·高铁枢纽的功能组成要素第88-89页
     ·影响规划布局的环境要素第89-91页
     ·环境要素指导规划布局模式的选择第91-93页
     ·应对环境导向的规划布局原则第93-94页
   ·本章小结第94-96页
第四章 与城市协调、共生的外部空间第96-145页
   ·协调、共生是低碳型高铁枢纽外部空间的核心要素第96-106页
     ·外部空间形态产生变革的影响因素第96-98页
     ·低碳型高铁枢纽外部空间的组成要素第98-106页
   ·协调、共生理念下的外部空间设计策略第106-112页
     ·强调与城市空间的融合第106-107页
     ·强调空间发展的紧凑性第107-109页
     ·多样性提升高铁枢纽的使用率第109-110页
     ·开放性空间与城市发展共生第110-111页
     ·立体化绿化景观系统的构建第111-112页
   ·与城市协调、共生的外部空间构建原则第112-117页
     ·可持续发展理念的运用第112-114页
     ·从城市的整体形态出发第114-115页
     ·延续城市外部空间发展趋势第115页
     ·城市景观的控制核心第115-116页
     ·空间尺度与城市空间协调第116-117页
   ·与城市环境协调的建筑形态创造第117-128页
     ·城市环境及时代背景影响建筑形态的生成第118-124页
     ·与城市环境相协调的建筑形态典型特征第124-128页
   ·协调、共生理念下的建筑设计策略第128-143页
     ·协调城市空间的无序性第129-131页
     ·新结构、新技术的运用第131-132页
     ·旧车站的改造和更新第132-137页
     ·地域性要素的引入第137-143页
   ·本章小结第143-145页
第五章 高效、低耗的内部功能空间第145-192页
   ·内部空间组织走向高效、低耗第145-147页
     ·高效、低耗是绿色交通理念的核心思想第145页
     ·高效、低耗的内部空间的主体构成要素第145-147页
   ·影响内部空间形态发展的关键性因素第147-156页
     ·社会背景及思想的变革第147-149页
     ·功能发展推动空间形态的发展第149-150页
     ·细节设计辅助高效、低耗空间的组织第150-155页
     ·材料和技术的进步第155-156页
   ·高效、低耗的内部空间的组成要素第156-172页
     ·强调高效的交通空间第156-164页
     ·人性化布置的商业空间第164-167页
     ·地下空间的开发和利用第167-169页
     ·强调自然元素的引入第169-172页
   ·高效原则下旅客流线的组织第172-177页
     ·交通流线的组成第172-173页
     ·立体化的交通流线组织第173-176页
     ·交通流线组织原则第176-177页
   ·低耗原则下内部功能布局模式第177-182页
     ·集约化的功能综合体模式第177-180页
     ·立体化的交通综合体模式第180-182页
   ·低耗指导下的内部功能布局原则第182-184页
     ·提高内部空间的可达性第182-183页
     ·强调立体化的内部交通网络和功能组织第183页
     ·降低高铁枢纽的有害排放第183-184页
     ·行为分析及模型引入第184页
   ·高效、低耗影响下的内部空间形态的塑造第184-191页
     ·对城市日益开放第184-185页
     ·功能的复合性和协调性第185-187页
     ·空间的可视性第187-188页
     ·空间形态的灵活性第188-189页
     ·创新型结构的表达第189-191页
   ·本章小结第191-192页
第六章 当代高铁枢纽的发展模式及差异性分析第192-235页
   ·以中国为代表的“副中心”模式及特点分析第192-206页
     ·我国绿色交通构建现状第192-193页
     ·“副中心”模式的实例分析第193-205页
     ·“副中心”模式的规划及设计特点第205-206页
   ·以日本为代表的“核心型”模式第206-222页
     ·日本绿色交通构建现状第206页
     ·“核心型”模式的实例分析第206-220页
     ·“核心型”模式的规划及设计特点第220-222页
   ·以欧美为代表的“更新型”模式第222-228页
     ·欧美绿色交通构建现状第222页
     ·“更新型”模式的实例分析第222-227页
     ·“更新型”模式的规划及设计特点第227-228页
   ·不同发展模式下规划及设计的差异性分析第228-230页
   ·高铁枢纽差异性影响下我国的发展策略思考第230-233页
     ·促进各部门的良好配合第230-231页
     ·完善城市的快速公交系统第231-232页
     ·加强周边的物业开发强度第232-233页
     ·加大立体开发的强度第233页
   ·本章小结第233-235页
第七章 低碳型高铁枢纽评价体系及规划原则第235-256页
   ·低碳型高铁枢纽与传统客运枢纽的差异性第235-236页
   ·绿色要素全程引导低碳型高铁枢纽的规划设计第236-239页
     ·可行性研究:注重经济性和生态性的良性平衡第237页
     ·初步方案:强调功能需求和实际条件的动态平衡第237-238页
     ·设计阶段:注重综合要素之间的协调共生第238页
     ·建设阶段:寻求建设对环境影响的最小化第238页
     ·使用及后评价阶段:依靠多部门的协调配合第238-239页
   ·低碳型高铁枢纽的评判体系的构建第239-242页
   ·低碳型高铁枢纽的规划设计原则第242-255页
     ·以集约的土地利用为基础第242-243页
     ·以与城市的协调发展为目标第243-249页
     ·以整体设计的运用为手段第249-251页
     ·以先进的生态技术为支撑第251-255页
   ·本章小结第255-256页
结语第256-258页
参考文献第258-272页
攻读博士期间发表论文情况第272-273页
致谢第273页

 
 
论文编号BS2436,这篇论文共273
会员购买按0.35元/页下载,共需支付95.55元。        直接购买按0.5元/页下载,共需要支付136.5元 。
我还不是会员,注册会员
会员下载更优惠!充值送钱!
我只需要这篇,无需注册!
直接网上支付,方便快捷!
 您可能感兴趣的论文
版权申明:本目录由www.jylw.com网站制作,本站并未收录原文,如果您是作者,需要删除本篇论文目录请通过QQ或其它联系方式告知我们,我们承诺24小时内删除。
 
 
| 会员专区 | 在线购卡 | 广告服务 | 网站地图 |
版权所有 教育论文中心 Copyright(C) All Rights Reserved
联系方式: QQ:277865656 或写信给我