|
|
|
|
湍流模型在航空发动机燃烧室数值计算中的应用研究 |
| |
| 论文目录 |
| |
| 摘要 | 第6-7页 | | Abstract | 第7-8页 | | 第一章 绪论 | 第11-14页 | | 1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 | | 1.2 数值模拟计算的研究现状 | 第12-13页 | | 1.3 主要研究内容和方案 | 第13-14页 | | 第二章 湍流模型与数学模型 | 第14-25页 | | 2.1 湍流模型 | 第14-19页 | | 2.1.1 标准k-ε模型 | 第14-16页 | | 2.1.2 RNGk-ε模型 | 第16页 | | 2.1.3 Rεalizablεk-ε模型 | 第16-17页 | | 2.1.4 大涡模拟 | 第17-19页 | | 2.2 数学模型 | 第19-23页 | | 2.2.1 离散相模型 | 第19页 | | 2.2.2 喷雾模型 | 第19-21页 | | 2.2.3 液滴轨迹跟踪模型 | 第21页 | | 2.2.4 燃烧模型 | 第21-23页 | | 2.2.5 辐射模型 | 第23页 | | 2.3 近壁区处理 | 第23-24页 | | 2.4 本章小结 | 第24-25页 | | 第三章 航空发动机燃烧室建模分析 | 第25-30页 | | 3.1 燃烧室工作情况 | 第25-26页 | | 3.2 计算域的确定 | 第26-27页 | | 3.3 网格划分 | 第27-29页 | | 3.4 本章小结 | 第29-30页 | | 第四章 燃烧室计算模型参数选择 | 第30-36页 | | 4.1 边界条件设置 | 第30-32页 | | 4.1.1 进口边界条件设定 | 第30-31页 | | 4.1.2 出口边界条件设定 | 第31-32页 | | 4.1.3 壁面边界条件设定 | 第32页 | | 4.2 燃烧模型参数设置 | 第32页 | | 4.3 物性参数设置 | 第32-35页 | | 4.3.1 燃气混合物物性参数设定 | 第33-34页 | | 4.3.2 燃油物性参数设定 | 第34-35页 | | 4.4 本章小结 | 第35-36页 | | 第五章 冷却孔尺寸以及喷油量和空气量对于燃烧影响分析 | 第36-72页 | | 5.1 冷却技术分类 | 第36-37页 | | 5.2 流场分析 | 第37-44页 | | 5.2.1 速度场分析 | 第37-40页 | | 5.2.2 压力场分析 | 第40-42页 | | 5.2.3 温度场分析 | 第42-44页 | | 5.3 冷却孔尺寸对于燃烧性能影响的分析 | 第44-56页 | | 5.3.1 孔径为2.1mm下的流场特性分析 | 第45-47页 | | 5.3.2 孔径为2.3mm和2.5mm下的流场特性分析 | 第47-51页 | | 5.3.3 孔径为1.7mm和1.9mm下的流场特性分析 | 第51-56页 | | 5.4 喷油量和空气量对于燃烧影响的研究 | 第56-71页 | | 5.4.1 喷油量对于燃烧的影响 | 第56-64页 | | 5.4.2 空气量对于燃烧的影响 | 第64-71页 | | 5.5 本章小结 | 第71-72页 | | 第六章 总结与展望 | 第72-74页 | | 6.1 总结 | 第72-73页 | | 6.2 今后工作建议以及展望 | 第73-74页 | | 参考文献 | 第74-78页 | | 致谢 | 第78页 |
|
|
|
|
论文编号BS2830486，这篇论文共78页
会员购买按0.35元/页下载，共需支付27.3元。 直接购买按0.5元/页下载，共需要支付39元 。 |
 |
 |
我还不是会员，注册会员！
会员下载更优惠!充值送钱！ |
我只需要这篇，无需注册！
直接网上支付，方便快捷！ |
|
|
|
版权申明：本目录由www.jylw.com网站制作，本站并未收录原文，如果您是作者，需要删除本篇论文目录请通过QQ或其它联系方式告知我们，我们承诺24小时内删除。 |
|
|
广告服务