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橡胶疲劳寿命的有限元分析研究
 
     论文目录
 
摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
第一章 绪论第10-24页
    1.1 橡胶的疲劳破坏过程和特征第10-11页
    1.2 影响橡胶疲劳破坏因素第11-14页
    1.3 疲劳失效分析方法第14-21页
        1.3.1 断裂力学角度第14-17页
        1.3.2 利用 S-N 曲线预测疲劳寿命第17-21页
    1.4 橡胶疲劳破坏研究进展第21-22页
    1.5 论文主要研究内容和创新性目的第22-24页
第二章 实验理论基础第24-31页
    2.1 引言第24页
    2.2 橡胶材料的本构模型第24-28页
        2.2.1 基本理论第24-25页
        2.2.2 材料本构模型的选择第25-28页
    2.3 FE-SAFE 软件介绍和基础理论第28-31页
        2.3.1 软件基本介绍第28-29页
        2.3.2 FE-SAFE 理论基础第29-31页
第三章 试样的疲劳寿命预测可行性分析第31-43页
    3.1 实验设计流程第31-32页
    3.2 材料力学性能试验第32-34页
        3.2.1 硫化胶制备第32-33页
        3.2.2 单轴拉伸测试第33-34页
    3.3 疲劳寿命(S-N)曲线的获取第34-36页
    3.4 试样三维建模分析第36-40页
        3.4.1 建立模型第36页
        3.4.2 定义材料属性第36-38页
        3.4.3 网格划分第38-39页
        3.4.4 定义边界条件和载荷第39页
        3.4.5 结构分析结果第39-40页
    3.5 FE-SAFE 疲劳计算结果分析第40-42页
    3.6 本章小结第42-43页
第四章 汽车密封件的疲劳寿命分析第43-69页
    4.1 密封圈简介第43-44页
    4.2 研究对象描述第44-47页
    4.3 密封件基本力学数据第47-55页
        4.3.1 原材料的加工制备第47-48页
        4.3.2 单轴拉伸试验第48-50页
        4.3.3 平面拉伸(纯剪切)试验第50-52页
        4.3.4 等容积压缩第52-55页
    4.4 本构模型参数确定第55-58页
    4.5 S-N 曲线的获取第58-61页
    4.6 利用有限元建模分析第61-65页
        4.6.1 结构建模和网格划分第61-62页
        4.6.2 材料属性定义第62页
        4.6.3 边界条件和载荷第62-63页
        4.6.4 定义分析步第63页
        4.6.5 计算结果分析第63-65页
    4.7 FE-SAFE 疲劳计算分析第65-68页
    4.8 本章小结第68-69页
结论与展望第69-71页
参考文献第71-76页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第76-77页
致谢第77-78页
附件第78页

 
论文编号BS3742236,这篇论文共78
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