|
|
|
|
基于等刚度原理的铝合金车门的多目标优化 |
| |
| 论文目录 |
| |
| 致谢 | 第1-8页 | | 摘要 | 第8-9页 | | ABSTRACT | 第9-13页 | | 插图清单 | 第13-14页 | | 表格清单 | 第14-15页 | | 第一章 绪论 | 第15-23页 | | ·研究的背景及意义 | 第15-17页 | | ·国内外研究现状 | 第17-21页 | | ·汽车轻量化研究现状 | 第17-19页 | | ·车门优化的研究现状 | 第19-21页 | | ·本文的主要研究内容 | 第21-23页 | | 第二章 车门性能分析 | 第23-36页 | | ·引言 | 第23页 | | ·车门的性能试验 | 第23-25页 | | ·车门的扭转试验 | 第23-24页 | | ·车门的下垂试验 | 第24页 | | ·车门的模态试验 | 第24-25页 | | ·车门有限元模型的建立 | 第25-28页 | | ·确定单位制 | 第25页 | | ·几何清理 | 第25-26页 | | ·网格划分 | 第26页 | | ·材料属性 | 第26-27页 | | ·零件的组装 | 第27-28页 | | ·车门刚度性能仿真分析 | 第28-33页 | | ·静力学分析理论 | 第28-31页 | | ·钢制车门扭转工况分析 | 第31-32页 | | ·钢制车门下垂刚度分析 | 第32-33页 | | ·钢制车门模态仿真分析 | 第33-34页 | | ·模态分析理论 | 第34页 | | ·钢制车门模态分析 | 第34页 | | ·钢制车门性能试验验证 | 第34-35页 | | ·本章小结 | 第35-36页 | | 第三章 车门结构的灵敏度分析 | 第36-47页 | | ·引言 | 第36页 | | ·灵敏度的概念及其理论 | 第36-38页 | | ·静态灵敏度分析理论 | 第37页 | | ·动态灵敏度分析理论 | 第37页 | | ·灵敏度计算的步骤 | 第37-38页 | | ·灵敏度的计算 | 第38-42页 | | ·相对灵敏度的分析与评价 | 第42-45页 | | ·本章小结 | 第45-47页 | | 第四章 等刚度材料替换的近似方法 | 第47-51页 | | ·引言 | 第47页 | | ·等刚度材料替换的近似方法 | 第47-48页 | | ·铝合金等刚度替换普通钢 | 第48-49页 | | ·铝合金车门性能初步验证 | 第49-50页 | | ·本章小结 | 第50-51页 | | 第五章 基于拉丁超立方试验构建近似模型 | 第51-58页 | | ·引言 | 第51页 | | ·试验设计 | 第51-53页 | | ·全因子试验设计 | 第52页 | | ·正交试验设计 | 第52页 | | ·拉丁超立方试验设计 | 第52-53页 | | ·多项式近似模型 | 第53-54页 | | ·车门的多项式模型的建立 | 第54-57页 | | ·Isight 软件的介绍 | 第54-55页 | | ·多项式的建立 | 第55-57页 | | ·本章小结 | 第57-58页 | | 第六章 车门的多目标优化 | 第58-62页 | | ·引言 | 第58页 | | ·多学科综合优化 | 第58-59页 | | ·多目标遗传算法 | 第58-59页 | | ·铝合金车门的多目标优化 | 第59-61页 | | ·本章小结 | 第61-62页 | | 第七章 结论与展望 | 第62-64页 | | 参考文献 | 第64-67页 | | 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第67-68页 |
|
|
|
|
论文编号BS2237087，这篇论文共68页
会员购买按0.35元/页下载，共需支付23.8元。 直接购买按0.5元/页下载，共需要支付34元 。 |
 |
 |
我还不是会员，注册会员！
会员下载更优惠!充值送钱！ |
我只需要这篇，无需注册！
直接网上支付，方便快捷！ |
|
|
|
版权申明：本目录由www.jylw.com网站制作，本站并未收录原文，如果您是作者，需要删除本篇论文目录请通过QQ或其它联系方式告知我们，我们承诺24小时内删除。 |
|
|
广告服务