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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--机动车污染物排放特性及其排放因子的隧道测试研究
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机动车污染物排放特性及其排放因子的隧道测试研究
 
     论文目录
 
摘要第4-6页
abstract第6-7页
第一章 绪论第10-18页
    1.1 研究背景与意义第10-11页
        1.1.1 研究背景第10-11页
        1.1.2 研究目的与意义第11页
    1.2 国内外研究现状第11-16页
        1.2.1 机动车污染物排放浓度研究第11-12页
        1.2.2 机动车排放颗粒物的粒径分布研究第12-13页
        1.2.3 机动车污染物排放因子研究第13-16页
    1.3 研究内容与方法第16-18页
        1.3.1 研究内容第16页
        1.3.2 研究方法第16-17页
        1.3.3 技术路线第17-18页
第二章 机动车污染物排放隧道测试第18-28页
    2.1 秦岭隧道地理位置第18页
    2.2 隧道基本概况与采样点布设第18-20页
    2.3 测试仪器第20-24页
        2.3.1 颗粒物浓度测试第20-21页
        2.3.2 气态污染物浓度测试第21-22页
        2.3.3 气象及交通要素测试第22-24页
    2.4 分析方法第24-27页
        2.4.1 浓度分布拟合第24-27页
        2.4.2 颗粒物粒谱对数正态分布拟合第27页
    2.5 质量保障与控制第27-28页
第三章 隧道内环境要素及机动车气态污染物排放特征第28-46页
    3.1 测试期间交通量及车型组成第28-30页
    3.2 测试期间气象参数特征第30-31页
    3.3 机动车气态污染物排放特征第31-41页
        3.3.1 气态污染物浓度与车流量关系第31-32页
        3.3.2 气态污染物浓度日变化特征第32-35页
        3.3.3 各气态污染物浓度关系第35-37页
        3.3.4 气态污染物浓度分布特征第37-41页
    3.4 本章小结第41-46页
第四章 机动车排放颗粒物的特征分析第46-60页
    4.1 机动车排放颗粒物的浓度特征第46-55页
        4.1.1 颗粒物浓度与车流量关系第46-47页
        4.1.2 颗粒物数浓度与气象条件及气态污染物浓度关系第47-49页
        4.1.3 隧道环境的PM_(2.5)浓度分布特征第49-52页
        4.1.4 机动车排放颗粒物的浓度谱分布特征第52-55页
    4.2 机动车排放颗粒物的粒径分布特征第55-58页
        4.2.1 机动车实测颗粒物粒径谱分析第55-57页
        4.2.2 颗粒物粒径分布拟合第57-58页
    4.3 本章小结第58-60页
第五章 机动车污染物排放因子第60-75页
    5.1 排放因子计算方法第60-61页
    5.2 平均排放因子第61-66页
        5.2.1 颗粒物数浓度平均排放因子第61-63页
        5.2.2 颗粒物质量浓度平均排放因子第63-64页
        5.2.3 气态污染物平均排放因子第64-66页
    5.3 综合排放因子第66-71页
        5.3.1 综合排放因子回归方法的确定第66-68页
        5.3.2 颗粒物数浓度综合排放因子第68-69页
        5.3.3 颗粒物质量浓度综合排放因子第69-70页
        5.3.4 气态污染物综合排放因子第70-71页
    5.4 国内外机动车排放因子对比第71-74页
        5.4.1 颗粒物数浓度排放因子对比第71-72页
        5.4.2 气态污染物排放因子对比第72-74页
    5.5 本章小结第74-75页
结论第75-77页
附录第77-78页
参考文献第78-86页
攻读学位期间取得的研究成果第86-87页
致谢第87页

 
 
论文编号BS3956637,这篇论文共87
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