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气动增压的超高压泵的研制 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-6页 | | Abstract | 第6-10页 | | 第1章 绪论 | 第10-17页 | | ·研究背景 | 第10-11页 | | ·课题研究基础 | 第11-15页 | | ·气动增压泵的工作原理 | 第11页 | | ·气动增压泵简介 | 第11-13页 | | ·气\液缸密封技术 | 第13-15页 | | ·国内外研究现状 | 第15页 | | ·课题意义 | 第15-16页 | | ·研究目标及内容 | 第16-17页 | | ·研究目标 | 第16页 | | ·研究内容 | 第16-17页 | | 第2章 气动增压的超高压泵的设计 | 第17-30页 | | ·气动增压的超高压泵的工作原理 | 第17-18页 | | ·气动增压的超高压泵的主要参数 | 第18-22页 | | ·超高压泵增压比的确定 | 第18页 | | ·工作频率 | 第18-19页 | | ·液压缸、气缸的直径及活塞行程 | 第19-20页 | | ·耗气量 | 第20页 | | ·气道截面积 | 第20-21页 | | ·液体流道横截面积 | 第21-22页 | | ·气动增压的超高压泵的主要特性分析 | 第22-29页 | | ·活塞运动微分方程 | 第22-23页 | | ·频率特性 | 第23-26页 | | ·流量特性 | 第26-27页 | | ·功率特性 | 第27-28页 | | ·效率特性 | 第28-29页 | | ·本章小结 | 第29-30页 | | 第3章 气动增压的超高压泵的主要部件的结构设计及密封 | 第30-45页 | | ·气动增压的超高压泵的整体结构设计 | 第30-31页 | | ·高压缸各零部件的结构设计和密封形式 | 第31-35页 | | ·高压缸套 | 第31-34页 | | ·冷却缸 | 第34-35页 | | ·高压柱塞 | 第35页 | | ·低压缸各零部件的结构和密封设计 | 第35-41页 | | ·气缸套、缸盖及缸底 | 第35-40页 | | ·驱动活塞 | 第40页 | | ·活塞杆 | 第40-41页 | | ·气控换向阀的结构和密封设计 | 第41-43页 | | ·先导阀、单向阀的结构和密封设计 | 第43-44页 | | ·先导阀 | 第43页 | | ·进、出液口单向阀 | 第43-44页 | | ·本章小结 | 第44-45页 | | 第4章 气动增压的超高压泵主要部件的ANSYS应力分析 | 第45-65页 | | ·低压气缸有限元分析 | 第45-58页 | | ·实体建模 | 第45-46页 | | ·分析参数及接触设置 | 第46页 | | ·单元类型选择和网格划分 | 第46-52页 | | ·载荷和约束条件的设定 | 第52-54页 | | ·求解及计算结果分析 | 第54-58页 | | ·高压气缸有限元分析 | 第58-64页 | | ·实体建模 | 第58-59页 | | ·分析参数及接触设置 | 第59页 | | ·单元类型选择和网格划分 | 第59页 | | ·载荷和约束条件的设定 | 第59-60页 | | ·求解及计算结果分析 | 第60-64页 | | ·本章小结 | 第64-65页 | | 第5章 气动增压的超高压泵主要部件的ANSYS分析优化 | 第65-79页 | | ·结构优化技术 | 第65-66页 | | ·结构优化设计的基本理论 | 第65-66页 | | ·ANSYS拓扑优化技术 | 第66-67页 | | ·缸盖模型的拓扑优化 | 第67-71页 | | ·缸盖拓扑优化模型 | 第68页 | | ·缸盖载荷和约束的施加 | 第68页 | | ·缸盖拓扑优化求解 | 第68-69页 | | ·缸盖拓扑优化结果及分析 | 第69-71页 | | ·缸底的拓扑优化 | 第71-74页 | | ·缸底拓扑优化的前处理 | 第71页 | | ·缸底拓扑优化载荷约束的施加及求解 | 第71-72页 | | ·缸底拓扑优化结果及分析 | 第72-74页 | | ·缸盖、缸底的优化设计 | 第74-78页 | | ·缸盖、缸底的优化结构模型 | 第75-76页 | | ·优化模型的应力分析 | 第76-78页 | | ·本章小结 | 第78-79页 | | 第6章 结论展望 | 第79-80页 | | 参考文献 | 第80-83页 | | 致谢 | 第83页 |
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论文编号BS1748538，这篇论文共83页
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