| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| Contents | 第13-17页 |
| 第1章 绪论 | 第17-46页 |
| ·课题背景与研究意义 | 第17-22页 |
| ·课题背景 | 第17-19页 |
| ·研究目的与意义 | 第19-22页 |
| ·国内外研究进展 | 第22-42页 |
| ·冻融循环后土的力学性能试验 | 第22-26页 |
| ·汽车荷载下公路路面动力响应 | 第26-32页 |
| ·汽车荷载下公路路基动力响应 | 第32-38页 |
| ·交通荷载下路基永久变形 | 第38-42页 |
| ·研究途径与内容 | 第42-46页 |
| 第2章 深季节冻土区重载汽车荷载下路基冻土与融土动力参数试验研究 | 第46-76页 |
| ·试验简介 | 第46-50页 |
| ·土样物理性质 | 第46-47页 |
| ·试件制备与冻融循环 | 第47-48页 |
| ·试验加载与终止标准 | 第48-50页 |
| ·数据处理方法与改进Hardin 双曲线模型 | 第50-53页 |
| ·冻土动力参数试验 | 第53-65页 |
| ·动剪切模量 | 第54-60页 |
| ·阻尼比 | 第60-65页 |
| ·融土动力参数试验 | 第65-74页 |
| ·动剪切模量 | 第66-71页 |
| ·阻尼比 | 第71-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第3章 深季节冻土区重载汽车－路面－路基动力相互作用简化分析模型 | 第76-117页 |
| ·重载汽车－路面－路基－场地动力相互作用分析思路 | 第76-78页 |
| ·重载汽车－路面－路基动力相互作用分析建模原则 | 第78-81页 |
| ·重载汽车行驶振动简化分析模型 | 第81-93页 |
| ·双轴重载汽车行驶振动方程 | 第82-83页 |
| ·三轴重载汽车行驶振动方程 | 第83-86页 |
| ·四轴重载汽车行驶振动方程 | 第86-88页 |
| ·六轴重载汽车行驶振动方程 | 第88-93页 |
| ·路面－路基动力相互作用简化分析模型 | 第93-111页 |
| ·重载汽车－路面－路基动力相互作用简化分析模型 | 第93-100页 |
| ·重载汽车－面层－基层－路基动力相互作用简化分析模型 | 第100-105页 |
| ·春融期重载汽车－面层－基层－路基动力相互作用简化分析模型 | 第105-108页 |
| ·正常期重载汽车－面层－基层－路基动力相互作用简化分析模型 | 第108-111页 |
| ·重载汽车与路面之间相互作用关系 | 第111-114页 |
| ·路面不平度激励 | 第111-112页 |
| ·轮胎与路面接触关系 | 第112-114页 |
| ·重载汽车－路面－路基动力相互作用简化分析模型求解 | 第114-116页 |
| ·本章小结 | 第116-117页 |
| 第4章 深季节冻土区重载汽车－路面－路基动力相互作用分析 | 第117-142页 |
| ·重载汽车－路面－路基体系动力相互作用分析计算程序 | 第117-120页 |
| ·DATPS 计算程序结构与流程 | 第117-119页 |
| ·DATPS 计算程序功能 | 第119-120页 |
| ·DATPS 计算程序的验证 | 第120-132页 |
| ·重载汽车荷载下路面动应变响应验证 | 第120-125页 |
| ·重载汽车荷载下路面动应力响应验证 | 第125-129页 |
| ·移动汽车荷载下路面动位移响应验证 | 第129-132页 |
| ·重载汽车－路面－路基动力相互作用分析 | 第132-134页 |
| ·模型参数选取 | 第132页 |
| ·计算结果分析 | 第132-134页 |
| ·重载汽车－路面－路基动力相互作用影响因素分析 | 第134-141页 |
| ·行车因素 | 第134-139页 |
| ·道路因素 | 第139-141页 |
| ·本章小结 | 第141-142页 |
| 第5章 深季节冻土区重载汽车荷载下路基动力响应 | 第142-167页 |
| ·重载汽车荷载下路基动应力响应现场监测 | 第142-151页 |
| ·现场监测概况 | 第142-145页 |
| ·监测结果与分析 | 第145-151页 |
| ·重载汽车荷载下路基动力响应数值模拟途径 | 第151-161页 |
| ·路基动力响应分析有限元方法简介 | 第151-155页 |
| ·路基动力响应分析数值模型可靠性验证 | 第155-161页 |
| ·重载汽车荷载下路基动力响应影响因素分析 | 第161-165页 |
| ·汽车类型 | 第161-162页 |
| ·后轴轴重 | 第162-163页 |
| ·行车速度 | 第163-164页 |
| ·路面不平度等级 | 第164页 |
| ·路基融化厚度 | 第164-165页 |
| ·本章小结 | 第165-167页 |
| 第6章 深季节冻土区重载汽车荷载下路基永久变形 | 第167-189页 |
| ·路基土永久应变模型建立思路 | 第167-171页 |
| ·典型的土体永久应变模型 | 第167-170页 |
| ·路基永久应变模型建立思路 | 第170-171页 |
| ·长期重载汽车荷载下路基融土永久应变模型 | 第171-179页 |
| ·冻融循环作用下路基融土固结不排水压缩试验 | 第171-173页 |
| ·长期重载汽车荷载下路基融土永久应变试验 | 第173-177页 |
| ·长期重载汽车荷载下路基融土永久应变模型 | 第177-179页 |
| ·长期重载汽车荷载下路基永久变形 | 第179-188页 |
| ·路基永久变形计算 | 第179-182页 |
| ·路基永久变形影响因素分析 | 第182-187页 |
| ·路基永久变形预测公式 | 第187-188页 |
| ·本章小结 | 第188-189页 |
| 结论与展望 | 第189-193页 |
| 创新点 | 第193-194页 |
| 参考文献 | 第194-211页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第211-213页 |
| 致谢 | 第213-215页 |
| 个人简历 | 第215页 |
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