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基于航空产业特色的主题公园规划设计研究--以阎良“航空大世界”主题公园为例 |
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| 摘要 | 第3-4页 | | abstract | 第4页 | | 第一章 绪论 | 第9-15页 | | 1.1 研究背景 | 第9-10页 | | 1.2 研究的目的及意义 | 第10页 | | 1.3 国内外航空产业发展现状 | 第10-12页 | | 1.3.1 国外航空产业发展现状 | 第10-11页 | | 1.3.2 国内航空产业发展现状 | 第11-12页 | | 1.4 国内外主题公园研究及发展现状 | 第12-15页 | | 1.4.1 国外主题公园研究及发展现状 | 第12页 | | 1.4.2 国内主题公园研究及发展现状 | 第12-15页 | | 第二章 主题公园概述 | 第15-23页 | | 2.1 主题公园的概念 | 第15-16页 | | 2.2 主题公园的功能 | 第16-17页 | | 2.2.1 促进旅游业的发展 | 第16页 | | 2.2.2 推动经济快速增长 | 第16-17页 | | 2.2.3 加快文化传播和知识普及 | 第17页 | | 2.3 主题公园的分类 | 第17-20页 | | 2.3.1 按照其等级 | 第17-18页 | | 2.3.2 按照其规模 | 第18页 | | 2.3.3 按照其主题 | 第18-20页 | | 2.4 主题公园的特征 | 第20-23页 | | 2.4.1 有别于传统公园的“主题性” | 第20页 | | 2.4.2 游客动线的“特殊性” | 第20页 | | 2.4.3 社会经济发展的“代表性” | 第20页 | | 2.4.4 经营方式的“灵活性” | 第20页 | | 2.4.5 投资盈利的“高风险性” | 第20-23页 | | 第三章 主题公园规划设计内容 | 第23-49页 | | 3.1 选址 | 第23-25页 | | 3.1.1 交通要求 | 第23页 | | 3.1.2 环境要求 | 第23-24页 | | 3.1.3 区位要求 | 第24-25页 | | 3.2 主题的确定 | 第25-28页 | | 3.2.1 主题确定的原则 | 第25页 | | 3.2.2 主题确定的要素 | 第25-26页 | | 3.2.3 主题展示的手段 | 第26-28页 | | 3.3 分区规划 | 第28-31页 | | 3.3.1 分区规划的基本特性 | 第28-30页 | | 3.3.2 分区规划的空间组成 | 第30页 | | 3.3.3 各分区间的过渡 | 第30-31页 | | 3.4 道路及游线规划 | 第31-33页 | | 3.4.1 道路规划 | 第31-32页 | | 3.4.2 游线规划 | 第32-33页 | | 3.5 景观规划设计 | 第33-40页 | | 3.5.1 设计原则 | 第33-35页 | | 3.5.2 设计要素 | 第35-40页 | | 3.6 建筑设计 | 第40-47页 | | 3.6.1 设计原则 | 第40-42页 | | 3.6.2 建筑分类 | 第42-44页 | | 3.6.3 空间的塑造 | 第44-47页 | | 3.7 小结 | 第47-49页 | | 第四章 经典案例分析 | 第49-61页 | | 4.1 美国奥兰多迪士尼—“未来世界”主题公园 | 第49-52页 | | 4.1.1 项目简介 | 第49页 | | 4.1.2 区位分析 | 第49-50页 | | 4.1.3 主题公园总体规划分析 | 第50-51页 | | 4.1.4 主题公园分区规划分析 | 第51-52页 | | 4.2 美国奥兰多迪士尼—“魔法王国”主题公园 | 第52-55页 | | 4.2.1 项目简介 | 第52页 | | 4.2.2 区位分析 | 第52-53页 | | 4.2.3 主题公园总体规划分析 | 第53-54页 | | 4.2.4 主题公园分区规划分析 | 第54-55页 | | 4.3 日本东京迪士尼主题公园 | 第55-58页 | | 4.3.1 项目简介 | 第55页 | | 4.3.2 区位分析 | 第55-56页 | | 4.3.3 主题公园总体规划分析 | 第56-57页 | | 4.3.4 主题公园分区规划分析 | 第57-58页 | | 4.4 小结 | 第58-61页 | | 第五章 阎良“航空大世界”主题公园规划设计分析 | 第61-83页 | | 5.1 项目背景 | 第61-62页 | | 5.2 选址分析 | 第62-69页 | | 5.2.1 宏观区位分析 | 第62-63页 | | 5.2.2 区域交通分析 | 第63-66页 | | 5.2.3 基地现状分析 | 第66-67页 | | 5.2.4 上位规划分析 | 第67-68页 | | 5.2.5 航空要素分析 | 第68-69页 | | 5.3 总体定位 | 第69-71页 | | 5.3.1 愿景 | 第69页 | | 5.3.2 目标定位 | 第69页 | | 5.3.3 人群定位 | 第69-70页 | | 5.3.4 功能定位 | 第70页 | | 5.3.5 规划策略 | 第70-71页 | | 5.4 航空主题故事线的策划分析 | 第71-72页 | | 5.4.1 策划原则 | 第71页 | | 5.4.2 策划内容 | 第71-72页 | | 5.5 总体规划分析 | 第72-75页 | | 5.5.1 总平面及概况 | 第72-73页 | | 5.5.2 总体规划设计理念分析 | 第73页 | | 5.5.3 游乐设施规划分析 | 第73-75页 | | 5.6 分区规划分析 | 第75-80页 | | 5.6.1 功能分区及主题分区分析 | 第75页 | | 5.6.2 各主题分区功能分析 | 第75-80页 | | 5.7 道路及游线规划分析 | 第80-81页 | | 5.8 景观规划及建筑设计意向 | 第81-82页 | | 5.9 小结 | 第82-83页 | | 第六章 结语 | 第83-85页 | | 参考文献 | 第85-87页 | | 图表目录 | 第87-89页 | | 致谢 | 第89-91页 | | 攻读硕士期间研究成果 | 第91页 |
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论文编号BS3017988，这篇论文共91页
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