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基于近红外光谱法的汽车驾驶员脑功能网络特征分析
 
     论文目录
 
摘要第9-11页
ABSTRACT第11-12页
第1章 绪论第13-21页
    1.1 课题背景及意义第13-15页
    1.2 近红外光谱血氧检测技术简介第15-17页
    1.3 驾驶员脑功能网络的研究进展第17-19页
        1.3.1 脑功能网络的定义第17-18页
        1.3.2 驾驶员脑功能网络的研究进展第18-19页
    1.4 本论文的主要研究内容第19-21页
第2章 基于相干性方法的脑功能连接第21-29页
    2.1 脑血氧波动信号在各频率段的含义第21-22页
    2.2 基于小波的相干性方法第22-28页
        2.2.1 连续小波变换第22-25页
        2.2.2 小波相干性第25-26页
        2.2.3 小波相位相干性第26-28页
    2.3 本章小结第28-29页
第3章 基于图论的脑功能网络建模方法第29-39页
    3.1 图论简介第29页
    3.2 图论中的基本概念第29-33页
        3.2.1 图的定义第29-30页
        3.2.2 图的连通性第30-31页
        3.2.3 图的矩阵表示第31-32页
        3.2.4 图的最短路问题第32-33页
    3.3 基于图论的复杂脑功能网络评价参数第33-37页
        3.3.1 结点度第35页
        3.3.2 集群系数第35-36页
        3.3.3 局部效率第36页
        3.3.4 全局效率第36-37页
    3.4 本章小结第37-39页
第4章 静息态下脑功能网络特征分析第39-59页
    4.1 实验方案设计第39-42页
        4.1.1 实验仪器和探头布置第39-41页
        4.1.2 实验样本和数据采集第41-42页
    4.2 数据处理第42-48页
        4.2.1 信号预处理第42-43页
        4.2.2 基于小波变换的相干性分析第43-47页
        4.2.3 基于图论的脑功能网络特征分析第47-48页
        4.2.4 统计分析第48页
    4.3 实验结果第48-55页
        4.3.1 基于小波变换的相干性对比结果第48-52页
        4.3.2 基于图论的脑功能网络参数对比结果第52-55页
    4.4 实验结果讨论第55-57页
    4.5 本章小结第57-59页
第5章 驾驶任务下驾驶员脑功能网络分析第59-71页
    5.1 实验方案设计第59-62页
        5.1.1 实验装置和探头布置第59-61页
        5.1.2 实验样本和数据采集第61-62页
    5.2 数据处理第62-65页
    5.3 结果分析和讨论第65-69页
    5.4 脑功能网络模型在汽车人机交互界面设计中的应用第69-70页
    5.5 本章小结第70-71页
总结与展望第71-75页
参考文献第75-83页
攻读硕士学位期间发表论文第83-85页
致谢第85-86页
附件第86页

 
论文编号BS3214588,这篇论文共86
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