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大纵坡柔性高墩连续梁桥交接墩偏位控制研究
 
     论文目录
 
摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-18页
    1.1 研究背景与意义第11-13页
    1.2 国内外研究现状第13-16页
        1.2.1 先简支后连续梁桥研究现状第13-15页
        1.2.2 桥墩墩顶水平偏位研究现状第15-16页
    1.3 本文研究的主要内容第16-18页
第2章 工程背景第18-28页
    2.1 某高速公路桥墩偏位概况第18-20页
    2.2 红阳大桥工程概况第20-25页
        2.2.1 结构总体布置第20页
        2.2.2 主梁截面尺寸及预应力钢束布置第20-23页
        2.2.3 下部结构尺寸和配筋第23页
        2.2.4 主要材料第23-24页
        2.2.5 设计荷载第24页
        2.2.6 交接墩偏位病害情况第24-25页
    2.3 桥墩纠偏及加固介绍第25-27页
        2.3.1 桥墩纠偏及加固的目的第25页
        2.3.2 桥墩纠偏施工方案第25页
        2.3.3 桥墩加固方法第25-27页
    2.4 本章小结第27-28页
第3章 桥梁结构整体受力分析及交接墩偏位成因分析第28-51页
    3.1 上部结构受力分析第28-35页
        3.1.1 单梁模型分析第28-31页
        3.1.2 梁格模型分析第31-35页
        3.1.3 单梁模型与梁格模型计算结果对比第35页
    3.2 柱式桥墩受力分析第35-40页
        3.2.1 全桥模型的建立第36页
        3.2.2 支座模拟第36-37页
        3.2.3 墩顶制动力分配第37-38页
        3.2.4 交接墩验算第38-40页
    3.3 交接墩偏位成因分析第40-45页
        3.3.1 交接墩偏位病害形成过程初步分析第40-41页
        3.3.2 简支梁体系阶段分析第41-42页
        3.3.3 简支转换连续梁阶段分析第42-44页
        3.3.4 施工车辆通行阶段分析第44页
        3.3.5 综合对比分析第44-45页
    3.4 交接墩偏位其他因素研究第45-50页
        3.4.1 交接墩有限元模型的建立第45页
        3.4.2 初始几何缺陷对桥墩偏位的影响第45-47页
        3.4.3 墩身刚度对桥墩偏位的影响第47-50页
    3.5 本章小结第50-51页
第4章 桥墩偏位对桥梁结构性能的影响第51-68页
    4.1 概述第51页
    4.2 桥墩计算简图第51-52页
        4.2.1 计算假定第51-52页
        4.2.2 截面配筋第52页
    4.3 桥墩非线性分析程序编制第52-61页
        4.3.1 基本假定第52页
        4.3.2 材料的本构关系第52-54页
        4.3.3 数值分析方法第54-59页
        4.3.4 程序构成第59-60页
        4.3.5 程序验证第60-61页
    4.4 桥墩的非线性分析结果第61-66页
        4.4.1 桥墩偏位后的受力状态第61-64页
        4.4.2 水平力作用下桥墩抗压承载能力第64-65页
        4.4.3 纠偏及加固后桥墩抗推承载力验算第65-66页
    4.5 本章小结第66-68页
第5章 桥墩纠偏施工控制及长期监测第68-81页
    5.1 概述第68页
    5.2 桥墩纠偏监控方案第68-70页
        5.2.1 纠偏施工前后的结构状态检测第68-69页
        5.2.2 纠偏施工过程中结构受力变形监测第69-70页
        5.2.3 纠偏施工完成后桥梁状态的连续观测第70页
    5.3 红阳大桥纠偏监控第70-77页
        5.3.1 纠偏前后结构状态检测第70-72页
        5.3.2 纠偏过程中结构受力变形监测第72-74页
        5.3.3 纠偏完成后桥梁状态的连续观测第74-77页
    5.4 偏位桥墩长期监测第77-80页
    5.5 本章小结第80-81页
结论与展望第81-83页
参考文献第83-86页
致谢第86页

 
论文编号BS3287938,这篇论文共86
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