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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--基于水下侦察任务的多AUV编队队形最优控制研究
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基于水下侦察任务的多AUV编队队形最优控制研究
 
     论文目录
 
摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第10-18页
    1.1 课题背景及研究的目的意义第10-12页
    1.2 水下侦察任务的研究现状第12-13页
    1.3 多AUV编队控制的国内外研究现状第13-16页
    1.4 论文的主要内容和组织方法第16-18页
第2章 欠驱动AUV建模与验证第18-30页
    2.1 引言第18页
    2.2 研究对象概述第18页
    2.3 坐标系与运动变量第18-21页
        2.3.1 北东坐标系第19页
        2.3.2 载体坐标系第19-20页
        2.3.3 北东坐标系和载体坐标系间的转换第20-21页
    2.4 AUV模型构建第21-23页
        2.4.1 运动学方程第21页
        2.4.2 动力学方程第21-22页
        2.4.3 AUV水平面方程第22-23页
    2.5 干扰模型建立第23页
    2.6 AUV水平面模型验证第23-28页
        2.6.1 无海流干扰时水平面直线运动第24-25页
        2.6.2 有海流干扰时水平面直线运动第25-26页
        2.6.3 无海流干扰时水平面定常回转第26-27页
        2.6.4 有海流干扰时水平面定常回转第27-28页
    2.7 本章小结第28-30页
第3章 水下侦察任务下多AUV编队控制器设计第30-55页
    3.1 引言第30页
    3.2 预备知识第30-33页
        3.2.1 输入-状态稳定性第31-32页
        3.2.2 图论的相关知识第32-33页
    3.3 直线路径下多AUV编队控制器设计第33-40页
        3.3.1 单个AUV直线路径下控制器设计第33-35页
        3.3.2 直线路径下多AUV编队控制器设计第35-36页
        3.3.3 稳定性分析第36-40页
    3.4 曲线路径下多AUV编队控制器设计第40-47页
        3.4.1 单个AUV曲线路径跟踪控制器设计第41-44页
        3.4.2 稳定性分析第44-46页
        3.4.3 曲线路径下多AUV编队控制器设计第46页
        3.4.4 稳定性分析第46-47页
    3.5 数值仿真验证第47-53页
    3.6 本章小结第53-55页
第4章 通信约束下多AUV编队控制器设计第55-71页
    4.1 引言第55页
    4.2 多AUV通信系统第55-58页
        4.2.1 水声通信系统第55-57页
        4.2.2 基于图论的通信拓扑结构第57-58页
    4.3 存在时延时控制器设计第58-61页
        4.3.1 预测控制器设计第58-61页
    4.4 数值仿真验证第61-69页
    4.5 本章小结第69-71页
第5章 障碍环境下多AUV编队队形优化变换第71-87页
    5.1 引言第71页
    5.2 AUV环境感知及障碍群环境模型建立第71-73页
        5.2.1 局部环境表示第71-72页
        5.2.2 队形数据库的构建第72-73页
        5.2.3 基于障碍物的环境模型建立第73页
    5.3 多AUV队形优化变换避障策略第73-78页
        5.3.1 队形变换过程中性能评价指标的建立第74-75页
        5.3.2 队形优化变换避障策略第75-77页
        5.3.3 建立环境适应度函数及队形的优化选择第77-78页
    5.4 仿真验证第78-85页
    5.5 本章小结第85-87页
结论第87-89页
参考文献第89-95页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第95-97页
致谢第97页

 
 
论文编号BS3957238,这篇论文共97
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