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电动汽车动力电池模组散热结构设计与仿真优化 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第5-6页 | | Abstract | 第6-7页 | | 第1章 绪论 | 第14-22页 | | 1.1 课题研究背景及意义 | 第14-15页 | | 1.2 电动汽车动力电池的研究 | 第15-17页 | | 1.2.1 铅酸电池 | 第15-16页 | | 1.2.2 金属氢化物/镍电池 | 第16页 | | 1.2.3 锂离子电池 | 第16-17页 | | 1.2.4 燃料电池 | 第17页 | | 1.3 电动汽车动力电池热管理系统的研究 | 第17-20页 | | 1.3.1 动力电池热管理系统概述 | 第17-18页 | | 1.3.2 动力电池热管理方式研究 | 第18-19页 | | 1.3.3 动力电池热管理系统国内外研究现状 | 第19-20页 | | 1.4 本文研究的主要内容 | 第20-22页 | | 第2章 锂离子电池热分析理论 | 第22-35页 | | 2.1 锂离子电池的内部结构及工作原理 | 第22-25页 | | 2.1.1 电池的内部结构 | 第22-24页 | | 2.1.2 电池的工作原理 | 第24-25页 | | 2.2 锂离子电池的产热机理 | 第25-27页 | | 2.3 锂离子电池的传热特性 | 第27-29页 | | 2.4 锂离子电池热仿真理论 | 第29-32页 | | 2.4.1 基本控制方程 | 第29-32页 | | 2.4.2 环境模型 | 第32页 | | 2.5 锂离子电池热分析方法 | 第32-34页 | | 2.6 本章小结 | 第34-35页 | | 第3章 锂离子电池单体热仿真分析 | 第35-48页 | | 3.1 锂离子电池仿真模型的建立 | 第35-36页 | | 3.2 锂离子电池热物性参数的研究 | 第36-39页 | | 3.2.1 电池的密度 | 第36页 | | 3.2.2 电池的比热容 | 第36-37页 | | 3.2.3 电池的导热系数 | 第37-38页 | | 3.2.4 电池的生热速率 | 第38-39页 | | 3.3 锂离子电池单体仿真分析 | 第39-43页 | | 3.3.1 几何模型构建 | 第39页 | | 3.3.2 网格划分 | 第39页 | | 3.3.3 仿真计算步骤 | 第39-42页 | | 3.3.4 后处理 | 第42-43页 | | 3.4 电池单体仿真结果分析 | 第43-45页 | | 3.4.1 速度场分析 | 第43页 | | 3.4.2 温度场分析 | 第43-45页 | | 3.5 不同倍率放电电池单体仿真分析 | 第45-47页 | | 3.6 本章小结 | 第47-48页 | | 第4章 锂离子电池模组仿真分析与散热结构设计 | 第48-55页 | | 4.1 电池模组的模型建立 | 第48-50页 | | 4.1.1 物理模型的建立 | 第48-49页 | | 4.1.2 网格的划分 | 第49-50页 | | 4.2 电池模组的参数设定 | 第50-52页 | | 4.2.1 材料参数的设定 | 第50-51页 | | 4.2.2 热源的设定 | 第51页 | | 4.2.3 边界条件的设定 | 第51页 | | 4.2.4 计算模型的选择 | 第51-52页 | | 4.2.5 求解控制参数的确定 | 第52页 | | 4.3 电池模组仿真结果分析 | 第52-53页 | | 4.4 本章小结 | 第53-55页 | | 第5章 锂离子电池模组风冷散热结构仿真优化 | 第55-66页 | | 5.1 方案设计 | 第55-56页 | | 5.2 电池单体间距对散热效果的影响 | 第56-59页 | | 5.2.1 不同电池单体间距的温度场分布 | 第56-58页 | | 5.2.2 不同电池单体间距的速度场分布 | 第58-59页 | | 5.3 电池模组进风口风道角度对散热效果的影响 | 第59-62页 | | 5.3.1 不同进风口风道角度的温度场分布 | 第59-61页 | | 5.3.2 不同进风口风道角度的速度场分布 | 第61-62页 | | 5.4 电池模组出风口侧表面偏移角对散热效果的影响 | 第62-65页 | | 5.4.1 不同出风口侧表面偏移角的温度场分布 | 第62-64页 | | 5.4.2 不同出风口侧表面偏移角的速度场分布 | 第64-65页 | | 5.5 本章小结 | 第65-66页 | | 第6章 锂离子电池模组散热结构正交优化设计 | 第66-73页 | | 6.1 正交试验设计法概述 | 第66-67页 | | 6.1.1 正交试验设计法基本概念 | 第66页 | | 6.1.2 正交表的构造及其基本性质 | 第66-67页 | | 6.2 锂离子电池散热结构参数的正交优化设计 | 第67-70页 | | 6.2.1 正交试验设计的基本原则 | 第67-68页 | | 6.2.2 电池模组散热结构参数的选定 | 第68页 | | 6.2.3 电池模组散热结构的正交优化设计 | 第68-70页 | | 6.3 正交试验数据分析方法 | 第70页 | | 6.4 正交优化试验结果分析 | 第70-72页 | | 6.5 本章小结 | 第72-73页 | | 结论与展望 | 第73-75页 | | 参考文献 | 第75-78页 | | 致谢 | 第78页 |
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论文编号BS4581438，这篇论文共78页
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