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共享经济下网约车规制问题研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第3-5页 | | abstract | 第5-6页 | | 引言 | 第8-9页 | | 一、网约车基本内涵 | 第9-13页 | | (一) 网约车概念和范畴 | 第9-11页 | | (二) 网约车的共享经济属性 | 第11-12页 | | (三) 网约车引发的社会担忧 | 第12-13页 | | 二、共享经济下网约车规制存在的困难 | 第13-17页 | | (一) 网约车对传统规制带来的挑战 | 第13-15页 | | (二) 网约车规制面临的现实阻碍 | 第15-17页 | | 三、网约车引发行业特许经营制度变革 | 第17-19页 | | (一) 出租车行业特许经营制度的反思 | 第17页 | | (二) 网约车行业规制现状的行政许可定性 | 第17-19页 | | 四、网约车规制现状及其不足 | 第19-31页 | | (一) 共享经济属性认识不足致网约车范畴划分存缺陷 | 第19-20页 | | (二) 违法增设行政许可及行政许可条件 | 第20-22页 | | (三) 保留了计划经济思维下的价格管制 | 第22页 | | (四) 对网络平台垄断经营的制约不足 | 第22-23页 | | (五) 地方政府滥用自主权限制准入数量 | 第23-31页 | | 五、完善网约车规制的建议 | 第31-38页 | | (一) 重构网约车分类 | 第31-32页 | | (二) 取消增设许可事项,建立信息规制下的政企合作监管 | 第32-35页 | | (三) 取消价格管制 | 第35-36页 | | (四) 防范平台垄断 | 第36页 | | (五) 上收地方政府权限 | 第36-38页 | | 结论 | 第38-39页 | | 参考文献 | 第39-42页 | | 致谢 | 第42页 |
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