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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--核电汽轮机汽、水预分离器的研究
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核电汽轮机汽、水预分离器的研究
 
     论文目录
 
摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第8-14页
    1.1 课题背景与研究意义第8-10页
    1.2 汽水分离器的研究现状第10-12页
    1.3 论文主要工作第12-14页
第二章 汽、水分离过程的相关理论第14-33页
    2.1 汽、水分离器的原理及分类第14-15页
    2.2 汽、水两相流相关理论第15-20页
        2.2.1 高压缸排汽管中液滴形成第15-17页
        2.2.2 液滴在汽水分离器内的运动的机理第17-19页
        2.2.3 液滴撞击液膜破碎机理第19-20页
    2.3 汽、水分离器分离效率的理论计算第20-25页
    2.4 汽、水分离器系统的能耗分析第25-32页
        2.4.1 汽水分离器能耗分析第25-30页
        2.4.2 汽水连通管道能耗分析第30-32页
    2.5 本章小结第32-33页
第三章 汽、水预分离器的模型建立与求解第33-46页
    3.1 CFD模拟软件简介第33-35页
    3.2 数学模型第35-38页
        3.2.1 连续相控制方程第35-36页
        3.2.2 离散相控制方程第36-38页
    3.3 物理模型第38-39页
        3.3.1 汽水分离器内气相流场流动状态假设第38页
        3.3.2 汽水分离器内液滴液滴群模型假设第38-39页
    3.4 数值计算的实现第39-45页
        3.4.1 汽、水两相流模型的选择第39-40页
        3.4.2 连续相湍流模型的选择第40-42页
        3.4.3 网格生成第42页
        3.4.4 边界条件的选择第42-44页
        3.4.5 液滴的湍流扩散第44页
        3.4.6 汽、水两相运动耦合模型第44-45页
    3.5 本章小结第45-46页
第四章 核电机组汽、水预分离器的数值模拟第46-61页
    4.1 分离效率与压力损失数值计算第47-52页
    4.2 影响分离效率的因素第52-53页
    4.3 分离效率与压力损失的关系第53-54页
    4.4 旋流叶栅设计第54-55页
    4.5 速度场特性分析第55-58页
    4.6 压力特性分析第58-59页
    4.7 分离效率特性分析第59页
    4.8 本章小结第59-61页
第五章 汽、水预分离器改进方法第61-67页
    5.1 提高分离效率的方法第61-64页
    5.2 减少压力损失的方法第64-65页
    5.3 本章小结第65-67页
第六章 结论与展望第67-69页
    6.1 主要工作与结论第67-68页
    6.2 展望第68-69页
致谢第69-70页
参考文献第70-75页
攻读硕士学位期间发表论文第75页

 
 
论文编号BS2809139,这篇论文共75
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