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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--我国国内航班延误补救措施研究
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我国国内航班延误补救措施研究
 
     论文目录
 
摘要第3-5页
ABSTRACT第5-6页
绪论第10-16页
    第一节 选题的背景和选题的意义第10-12页
        一、选题的背景第10-11页
        二、选题的意义第11-12页
    第二节 研究相关动态第12-14页
        一、国内研究动态第12-13页
        二、国外研究动态第13-14页
    第三节 主要研究方法第14-15页
        一、文献研究法第14-15页
        二、案例分析法第15页
        三、访谈法第15页
    第四节 概念界定第15-16页
        一、国内航班第15-16页
        二、航班延误第16页
        三、航班延误补救第16页
第一章 我国国内航班延误的原因及补救现状第16-25页
    第一节 国内航班延误的原因第17-20页
        一、航空公司原因的延误第18页
        二、非航空公司原因的客观延误第18-19页
        三、旅客原因的延误第19-20页
    第二节 国内航班延误的补救现状第20-25页
        一、国内航班延误补救的依据第20-21页
        二、国内航空公司现行的主要补救措施第21-22页
        三、国内航班延误补救的旅客满意现状第22-25页
第二章 我国国内航班延误补救中存在的问题及成因第25-35页
    第一节 航班延误补救中存在的问题第25-29页
        一、航班延误补救标准不统一第25-26页
        二、航班延误补救过程缺乏合理性和高效性第26-27页
        三、航班延误信息发布模糊迟缓第27-28页
        四、延误纠纷缺少中立方组织协调解决第28-29页
    第二节 航班延误补救中存在问题的成因分析第29-35页
        一、民航管理政策缺乏现实性和约束性第29-31页
        二、航班延误后航空部门之间缺乏沟通配合第31-32页
        三、航班延误的补救缺乏地方政府支持第32-33页
        四、航空公司未能和旅客建立有效的沟通方式第33-35页
第三章 国外处理航班延误可借鉴的补救措施第35-41页
    第一节 严格的法规保障旅客延误后的权利第35-37页
        一、欧盟保障旅客延误后权利的法律措施第36页
        二、美国保障旅客延误后权利的法律措施第36-37页
    第二节 人性化服务为旅客提供便利第37-39页
        一、美国开设航班延误数据网站第38页
        二、欧盟机场在显著位置提示航班延误补救措施第38-39页
    第三节 各国的经济补偿第39-41页
        一、欧盟的经济赔偿第39-40页
        二、日本的经济赔偿第40-41页
第四章 完善我国国内航班延误补救措施的建议第41-52页
    第一节 提高航班延误补救的服务质量第41-45页
        一、第一时间实施延误补救第41-42页
        二、成立航班延误统筹协调小组第42-43页
        三、提高一线地服工作人员的素质第43-44页
        四、对旅客宣传和普及航班延误知识第44-45页
    第二节 健全和完善航班延误补救的监管第45-47页
        一、制定严格的法规制度做到有法可依第45-46页
        二、航班延误的补救措施应该引入“第三部门”第46-47页
    第三节 我国国内航班延误的预防第47-52页
        一、改善空中指挥管理设施和技术水平第47-48页
        二、合理调配飞机和机组人员第48-49页
        三、完善机场设施建设第49-51页
        四、优化航空公司计划第51-52页
结论和展望第52-53页
参考文献第53-54页
致谢第54页

 
 
论文编号BS3203689,这篇论文共54
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