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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--某轻型卡车空调系统的性能优化
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某轻型卡车空调系统的性能优化
 
     论文目录
 
摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
第一章 绪论第9-16页
    1.1 课题的意义及国内外现状分析第9-13页
    1.2 课题研究目标、研究内容和拟解决的关键问题第13-14页
    1.3 课题的研究方法、设计及试验方案第14-16页
第二章 现款车型空调系统的表现及新款车型优化目标第16-30页
    2.1 汽车空调系统原理简述第16-20页
        2.1.1 制冷系统第16-18页
        2.1.2 电气控制系统第18页
        2.1.3 空气处理及模式切换系统(HVAC)第18-20页
    2.2 汽车空调性能的评价方式第20-24页
        2.2.1 环模试验室第20-21页
        2.2.2 制冷环模测试工况第21-22页
        2.2.3 采暖环模测试工况第22-23页
        2.2.4 整车路试第23-24页
    2.3 BN车型的空调属性目标第24-29页
        2.3.1 现款车型的空调表现与问题第24-27页
        2.3.2 整车空调制冷性能的环模设计目标第27-28页
        2.3.3 整车空调采暖性能的环模设计目标第28-29页
    2.4 本章小结第29-30页
第三章 空调单体零部件的选型与性能表现第30-46页
    3.1 传统的系统冷负荷计算与零部件选型第30-31页
    3.2 标杆法选型第31-41页
        3.2.1 蒸发器第31-33页
        3.2.2 暖风芯体第33-34页
        3.2.3 HVAC及风量第34-35页
        3.2.4 冷凝器第35-38页
        3.2.5 冷凝风扇第38-39页
        3.2.6 压缩机第39-40页
        3.2.7 膨胀阀第40页
        3.2.8 其他第40-41页
    3.3 空调零部件的整车布置及产品结构形式第41-45页
        3.3.1 典型乘用车空调零部件的布置第41-42页
        3.3.2 轻卡商用车零部件的布置及结构第42-45页
    3.4 本章小结第45-46页
第四章 空调系统性能的台架检验第46-59页
    4.1. 模拟送风法的系统性能实验第46-54页
        4.1.1 模拟送风法实验方法介绍第46-48页
        4.1.2 系统实验台架工况设置第48-49页
        4.1.3 系统实验台架结果分析第49-54页
    4.2 系统台架充注量实验第54-56页
    4.3 两室空气焓差法的系统性能实验第56-58页
    4.4 本章小结第58-59页
第五章 空调系统的整车性能实验第59-65页
    5.1 制冷剂充注量试验第59-60页
    5.2 制冷环模试验第60-62页
    5.3 采暖环模试验第62-64页
    5.4 本章小结第64-65页
第六章 总结第65-67页
    6.1 总结第65页
    6.2 本文的不足及展望第65-67页
参考文献第67-70页
致谢第70-71页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第71页

 
 
论文编号BS3535789,这篇论文共71
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