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坊子历史地段及其德日建筑研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-8页 | | Abstract | 第8-9页 | | 第1章 绪论 | 第9-13页 | | ·研究的背景和研究的目的 | 第9-10页 | | ·研究的背景 | 第9-10页 | | ·研究的目的 | 第10页 | | ·课题研究对象、内容和方法 | 第10-13页 | | ·研究对象 | 第10页 | | ·研究内容 | 第10-11页 | | ·研究方法 | 第11-13页 | | 第2章 国内外近代建筑有机更新理论与案例 | 第13-21页 | | ·相关定义和有机更新理论 | 第13-16页 | | ·相关定义 | 第13-15页 | | ·有机更新理论 | 第15-16页 | | ·国内外近代建筑有机更新案例 | 第16-21页 | | ·京奉铁路正阳门东站改建 | 第16-17页 | | ·新加坡克拉码头的再生 | 第17-19页 | | ·日本京都梅小路蒸汽机车馆 | 第19-21页 | | 第3章 坊子旧城述要 | 第21-27页 | | ·坊子的地理位置与自然条件 | 第21页 | | ·坊子镇的形成与历史沿革 | 第21-26页 | | ·二十世纪以前的坊子 | 第21-22页 | | ·坊子煤矿与坊子镇的形成 | 第22-24页 | | ·日据时期的坊子 | 第24-25页 | | ·抗战胜利后的坊子 | 第25页 | | ·建国以后的坊子 | 第25-26页 | | ·坊子的城镇布局 | 第26-27页 | | 第4章 坊子德日建筑调查与分析 | 第27-55页 | | ·坊子德日建筑分布状况 | 第27-28页 | | ·坊子德日建筑遗存概况 | 第28-34页 | | ·近代德式建筑概况 | 第29-32页 | | ·近代日式建筑概况 | 第32页 | | ·近代地方建筑概况 | 第32-34页 | | ·坊子主要德日建筑现状调查 | 第34-54页 | | ·主要德式建筑现状 | 第34-51页 | | ·主要日式建筑现状 | 第51-54页 | | ·本章小结 | 第54-55页 | | 第5章 坊子历史地段及其德日建筑的价值评定 | 第55-61页 | | ·坊子历史地段及其德日建筑群的整体评定 | 第55-59页 | | ·历史价值 | 第55页 | | ·艺术价值 | 第55-57页 | | ·文物价值 | 第57页 | | ·社会与经济价值 | 第57-59页 | | ·主要德式建筑价值评定（表1） | 第59-60页 | | ·主要日式建筑价值评定（表2） | 第60-61页 | | 第6章 坊子历史地段存在的问题及应对策略 | 第61-72页 | | ·坊子历史地段存在的问题 | 第61-62页 | | ·坊子历史地段有机更新的指导思想 | 第62页 | | ·坊子历史地段有机更新的基本原则 | 第62-64页 | | ·建筑物修旧如旧的原则 | 第62-63页 | | ·建筑单体和整体环境相协调统一的原则 | 第63页 | | ·兼顾经济和社会效益的原则 | 第63-64页 | | ·坊子历史地段德日建筑的保护方法 | 第64-66页 | | ·根据建筑的保护层次采取不同的保护手段 | 第64-65页 | | ·根据建筑的保存状况采取不同的保存方式 | 第65-66页 | | ·已有更新案例 | 第66-71页 | | ·德日侨民学校与“1898 啤酒共和国” | 第66-68页 | | ·日建旅馆—横田驿 | 第68-70页 | | ·日本正金银行 | 第70-71页 | | ·本章小结 | 第71-72页 | | 展望 | 第72-73页 | | 附录一 | 第73-75页 | | 附录二 | 第75-76页 | | 参考文献 | 第76-78页 | | 插图目录及资料来源 | 第78-83页 | | 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第83-84页 | | 致谢 | 第84页 |
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论文编号BS366539，这篇论文共84页
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