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车载售票机的设计与实现 |
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论文目录 |
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摘要 | 第3-4页 | Abstract | 第4页 | 1 绪论 | 第11-17页 | 1.1 研究的背景和意义 | 第11页 | 1.2 国内外发展及研究现状 | 第11-15页 | 1.2.1 快速公交系统简介 | 第11-13页 | 1.2.2 快速公交系统售票方式 | 第13页 | 1.2.3 公交系统支付方式的发展 | 第13-14页 | 1.2.4 车载售票机技术现状 | 第14-15页 | 1.3 论文结构安排 | 第15-17页 | 2 车载售票机的需求分析与总体设计 | 第17-23页 | 2.1 车载售票机需求分析 | 第17-19页 | 2.2 功能模块总体设计 | 第19-20页 | 2.3 框架结构设计 | 第20-23页 | 2.3.1 面板设计 | 第20-21页 | 2.3.2 内部结构设计 | 第21-23页 | 3 车载售票机控制系统关键技术 | 第23-36页 | 3.1 嵌入式控制软件架构设计 | 第23-29页 | 3.1.1 嵌入式软件功能需求分析 | 第23页 | 3.1.2 基于有限状态机的软件架构设计 | 第23-26页 | 3.1.3 软件架构中核心功能的实现 | 第26-29页 | 3.2 串口通信协议设计 | 第29-33页 | 3.2.1 通信协议功能需求分析 | 第29页 | 3.2.2 通信数据帧设计 | 第29-31页 | 3.2.3 通信流程设计 | 第31-33页 | 3.3 设计模式的应用 | 第33-36页 | 3.3.1 面向对象技术与设计模式 | 第33页 | 3.3.2 模板模式的应用 | 第33-34页 | 3.3.3 单例模式的应用 | 第34页 | 3.3.4 命令模式的应用 | 第34-36页 | 4 车载售票机功能模块设计与实现 | 第36-66页 | 4.1 钱币模块的设计与实现 | 第36-52页 | 4.1.1 钱币模块功能需求分析 | 第36页 | 4.1.2 硬币模块的构建 | 第36-40页 | 4.1.3 纸币模块的选型及钱币模块的构建 | 第40-42页 | 4.1.4 钱币模块控制电路设计 | 第42-48页 | 4.1.5 钱币模块控制软件设计 | 第48-52页 | 4.2 储值卡读写模块的设计与实现 | 第52-62页 | 4.2.1 储值卡读写模块功能需求分析 | 第52-53页 | 4.2.2 CPU卡技术应用 | 第53-54页 | 4.2.3 储值卡读写模块电路设计 | 第54-56页 | 4.2.4 储值卡读写模块控制软件设计 | 第56-62页 | 4.3 I/O模块的设计与实现 | 第62-66页 | 4.3.1 I/O模块的功能需求分析 | 第62-63页 | 4.3.2 I/O模块电路设计 | 第63页 | 4.3.3 I/O模块控制程序设计 | 第63-66页 | 5 车载售票机应用软件设计与实现 | 第66-88页 | 5.1 应用软件架构设计 | 第66-68页 | 5.1.1 编程环境及语言的选择 | 第66页 | 5.1.2 应用软件分层设计 | 第66-67页 | 5.1.3 动态链接库设计 | 第67-68页 | 5.2 基础层组件的设计与实现 | 第68-72页 | 5.2.1 多线程组件 | 第68-71页 | 5.2.2 信使组件 | 第71-72页 | 5.2.3 其他组件 | 第72页 | 5.3 设备层组件的设计与实现 | 第72-75页 | 5.3.1 串口通信模块的设备层组件 | 第72-74页 | 5.3.2 其他模块的设备层组件 | 第74-75页 | 5.4 业务层组件的设计与实现 | 第75-83页 | 5.4.1 钱币支付组件 | 第75-77页 | 5.4.2 储值卡支付组件 | 第77-79页 | 5.4.3 二维码支付组件 | 第79-82页 | 5.4.4 维护组件 | 第82-83页 | 5.5 应用程序的设计与实现 | 第83-88页 | 5.5.1 用户界面的设计与实现 | 第83-84页 | 5.5.2 后台程序的设计与实现 | 第84-88页 | 6 总结与展望 | 第88-90页 | 6.1 总结 | 第88-89页 | 6.2 展望 | 第89-90页 | 致谢 | 第90-91页 | 参考文献 | 第91-94页 | 附录 | 第94页 |
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