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D市地铁工程安全风险分析及管控研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第2-3页 | | Abstract | 第3-4页 | | 1 绪论 | 第8-13页 | | 1.1 研究目的及意义 | 第8-9页 | | 1.1.1 研究目的 | 第8页 | | 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 | | 1.2 相关概念 | 第9-10页 | | 1.2.1 风险 | 第9页 | | 1.2.2 工程风险管理 | 第9-10页 | | 1.2.3 工程风险管控措施 | 第10页 | | 1.3 国内外研究情况综述 | 第10-12页 | | 1.3.1 国外风险管理发展历史 | 第10-11页 | | 1.3.2 国内地铁工程安全风险管理发展 | 第11-12页 | | 1.4 存在的问题 | 第12页 | | 1.5 研究方法 | 第12页 | | 1.6 本文期望解决的问题 | 第12-13页 | | 2 地铁工程施工风险识别分析与评价基本理论 | 第13-23页 | | 2.1 地铁工程安全风险管理 | 第13-14页 | | 2.1.1 地铁工程安全风险管理范围 | 第13页 | | 2.1.2 地铁工程安全风险管理的核心 | 第13-14页 | | 2.2 安全风险分析、评价的方法 | 第14-16页 | | 2.3 地铁工程风险因素分类理论 | 第16-20页 | | 2.3.1 工程地质及水文风险 | 第16页 | | 2.3.2 施工因素风险 | 第16-19页 | | 2.3.3 环境因素风险 | 第19-20页 | | 2.4 风险分级划分标准及接受准则 | 第20-23页 | | 3 地铁工程安全风险特点及案例 | 第23-38页 | | 3.1 地铁工程风险特点 | 第23-24页 | | 3.1.1 隧道施工安全风险管理的特点 | 第23页 | | 3.1.2 盾构隧道施工风险诱因 | 第23-24页 | | 3.2 地铁工程风险分类统计 | 第24-32页 | | 3.3 事故分类分析 | 第32-37页 | | 3.3.1 事故等级分类 | 第32-34页 | | 3.3.2 事故类型分析 | 第34-35页 | | 3.3.3 事故发生时间分析 | 第35-36页 | | 3.3.4 事故导致死亡率统计 | 第36-37页 | | 3.4 事故的深层次原因分析与思考 | 第37-38页 | | 4 D城市地铁工程风险源辨识及评价 | 第38-60页 | | 4.1 工程概况 | 第38-42页 | | 4.1.1 基本情况 | 第38-39页 | | 4.1.2 施工工艺 | 第39-40页 | | 4.1.3 工程地质情况 | 第40-42页 | | 4.2 安全风险评估技术路线 | 第42页 | | 4.3 不同风险分析 | 第42-57页 | | 4.3.1 周边环境风险 | 第42-50页 | | 4.3.2 地质风险 | 第50-53页 | | 4.3.3 施工工法风险 | 第53-57页 | | 4.4 风险源统计情况及不良社会影响 | 第57-60页 | | 4.4.1 风险源统计情况 | 第57-58页 | | 4.4.2 不良社会影响 | 第58-60页 | | 5 D城市地铁工程风险源分级管控及措施建议 | 第60-73页 | | 5.1 建立、健全安全风险分级管控要求 | 第60-61页 | | 5.2 建立信息化安全管控平台 | 第61-67页 | | 5.2.1 地铁工程质量安全管理信息化建设原则 | 第61-62页 | | 5.2.2 信息化安全管控平台具体实施 | 第62-67页 | | 5.3 做好应急管理体系 | 第67-68页 | | 5.4 其他风险管控及建议 | 第68-73页 | | 6 结论与展望 | 第73-75页 | | 6.1 结论 | 第73-74页 | | 6.2 研究展望 | 第74-75页 | | 参考文献 | 第75-78页 | | 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第78-79页 | | 致谢 | 第79-81页 |
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论文编号BS4118889，这篇论文共81页
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