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城市道路交通拥堵传播规律及消散控制策略研究 |
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| 论文目录 |
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| 致谢 | 第1-6页 | | 中文摘要 | 第6-8页 | | ABSTRACT | 第8-19页 | | 1 绪论 | 第19-31页 | | ·论文的选题背景及意义 | 第19-21页 | | ·交通拥堵概述 | 第21-23页 | | ·交通拥堵的概念及空间特征 | 第21-22页 | | ·交通瓶颈的概念 | 第22页 | | ·交通拥挤状况及拥堵瓶颈的界定 | 第22-23页 | | ·国内外研究现状 | 第23-27页 | | ·动态交通分配问题的研究现状 | 第23-24页 | | ·交通拥堵传播规律的研究现状 | 第24-26页 | | ·交通拥堵传播控制方法的研究现状 | 第26-27页 | | ·论文的主要研究内容及结构 | 第27-31页 | | 2 基于改进的元胞传输模型的网络交通流传播模型 | 第31-47页 | | ·引言 | 第31页 | | ·元胞传输模型的发展及应用现状 | 第31-34页 | | ·元胞传输模型 | 第34-42页 | | ·CTM的路段模型 | 第34-36页 | | ·交通流观测中的回滞现象 | 第36-37页 | | ·考虑回滞现象的CTM路段模型 | 第37-39页 | | ·CTM的节点模型 | 第39-41页 | | ·网络交通流仿真的基本步骤 | 第41-42页 | | ·交通拥堵的评价方法 | 第42-45页 | | ·路段走行时间和路径走行时间的计算方法 | 第42-43页 | | ·拥堵规模 | 第43页 | | ·拥挤延迟 | 第43-44页 | | ·平均瞬时速度 | 第44页 | | ·平均行程速度 | 第44-45页 | | ·本章小结 | 第45-47页 | | 3 突发事件下道路交通拥堵传播规律的研究 | 第47-63页 | | ·引言 | 第47-48页 | | ·网络交通流传播模型 | 第48-51页 | | ·基本假设 | 第48-49页 | | ·变量说明 | 第49-50页 | | ·模型 | 第50-51页 | | ·模拟结果及讨论 | 第51-62页 | | ·仿真参数的确定 | 第51-53页 | | ·模拟结果 | 第53-59页 | | ·其它车流转弯比例下的模拟 | 第59-61页 | | ·已有结果的比较 | 第61-62页 | | ·本章小结 | 第62-63页 | | 4 突发事件下道路交通拥堵消散控制策略的研究 | 第63-79页 | | ·引言 | 第63页 | | ·拥堵消散控制策略回顾 | 第63-65页 | | ·新的拥堵消散控制策略 | 第65-69页 | | ·仿真结果及分析 | 第69-77页 | | ·线禁行控制与面禁行控制策略 | 第69-73页 | | ·菱形禁行控制策略 | 第73-77页 | | ·本章小结 | 第77-79页 | | 5 基于元胞传输模型的交通拥堵瓶颈的识别 | 第79-97页 | | ·引言 | 第79-80页 | | ·动态交通分配模型 | 第80-86页 | | ·动态用户最优模型 | 第80-82页 | | ·动态随机用户均衡模型 | 第82-83页 | | ·阻抗函数 | 第83-84页 | | ·动态交通分配模型的求解方法 | 第84-86页 | | ·交通拥堵瓶颈识别 | 第86-95页 | | ·模型参数的确定 | 第86-90页 | | ·模拟结果及分析 | 第90-95页 | | ·本章小结 | 第95-97页 | | 6 城市交通信号控制与渠化方法相关问题研究 | 第97-115页 | | ·引言 | 第97-98页 | | ·交叉口信号优化配时方法 | 第98-102页 | | ·固定的信号配时方法 | 第98-99页 | | ·动态的信号配时方法 | 第99-101页 | | ·信号配时和动态随机用户均衡问题 | 第101-102页 | | ·信号优化控制与道路出口渠化的组合模型 | 第102-103页 | | ·组合模型的求解方法 | 第103-105页 | | ·优化道路出口渠化 | 第103-104页 | | ·组合模型的求解算法 | 第104页 | | ·组合模型和动态随机用户均衡问题 | 第104-105页 | | ·算例分析 | 第105-114页 | | ·动态信号控制方法的应用效果 | 第105-109页 | | ·信号优化控制与道路渠化 | 第109-110页 | | ·优化控制条件下的拥堵瓶颈识别 | 第110-114页 | | ·本章小结 | 第114-115页 | | 7 考虑动态交通流的转弯禁限设计问题 | 第115-129页 | | ·转弯禁限设计问题概述 | 第115-116页 | | ·TRDP的双层规划模型 | 第116-118页 | | ·下层动态随机路径选择模型 | 第116-117页 | | ·上层优化问题 | 第117-118页 | | ·双层规划问题的求解算法 | 第118-122页 | | ·下层动态随机路径选择问题的求解 | 第118-119页 | | ·上层问题的求解方法 | 第119-120页 | | ·TRDP的遗传算法设计 | 第120-121页 | | ·TRDP层规划模型的遗传算法 | 第121-122页 | | ·数值算例 | 第122-126页 | | ·模型参数设置 | 第122页 | | ·结果及分析 | 第122-125页 | | ·扰动分析 | 第125-126页 | | ·本章小结 | 第126-129页 | | 8 结论与展望 | 第129-133页 | | ·研究总结 | 第129-130页 | | ·研究工作展望 | 第130-133页 | | 参考文献 | 第133-143页 | | 作者简历 | 第143页 | | 攻读博士学位期间发表或录用的论文 | 第143-144页 | | 已投稿的论文情况 | 第144页 | | 主持和参加的科研项目 | 第144-147页 | | 学位论文数据集 | 第147页 |
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论文编号BS701589，这篇论文共147页
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