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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--转子式流速仪检定系统的研究与设计
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转子式流速仪检定系统的研究与设计
 
     论文目录
 
摘要第5-6页
Abstrct第6-11页
第1章 绪论第11-17页
    1.1 本课题的研究背景和意义第11-13页
        1.1.1 本课题的研究背景第11-12页
        1.1.2 本课题的研究意义第12-13页
    1.2 流速仪检定系统的国内外发展现状第13-15页
        1.2.1 流速仪检定系统的国外研究现状第13-14页
        1.2.2 流速仪检定系统的国内研究现状第14-15页
    1.3 论文主要研究内容和章节安排第15-17页
        1.3.1 论文主要研究内容第15-16页
        1.3.2 论文主要章节安排第16-17页
第2章 流速仪检定系统分析和总体设计第17-37页
    2.1 流速仪结构及检定原理第17-19页
        2.1.1 流速仪的种类及结构第17-18页
        2.1.2 流速仪检定原理第18-19页
    2.2 流速仪检定系统的组成部分及工作过程第19-22页
        2.2.1 流速仪检定系统的组成部分及各部分功能第19-20页
        2.2.2 流速仪检定系统的工作过程第20-22页
    2.3 检定系统设计要求第22-24页
    2.4 流速仪检定系统总体设计第24-36页
        2.4.1 基础设备单元第25-27页
        2.4.2 通信单元第27-29页
        2.4.3 检定车电气拖动单元第29-31页
        2.4.4 检定车电机调速单元第31-34页
        2.4.5 流速仪转向单元第34-35页
        2.4.6 控制室部分第35-36页
    2.5 本章小结第36-37页
第3章 基于FNN与PID相结合的检定车电机调速系统第37-55页
    3.1 检定车调速系统原理及拖动电机的数学模型第37-39页
    3.2 改进控制方案的必要性第39-43页
        3.2.1 传统PID控制在检定车电机调速中的不足第39-40页
        3.2.2 模糊控制和神经网络控制特点第40-43页
    3.3 基于FNN整定PID参数的流速仪检定车电机控制第43-54页
        3.3.1 模糊神经网络特点及结构第43-45页
        3.3.2 流速仪检定车电机调速系统的设计第45-50页
        3.3.3 基于FNN整定PID参数的流速仪检定车电机调速系统仿真第50-54页
    3.4 本章小结第54-55页
第4章 流速仪数据采集干扰分析及解决方法第55-69页
    4.1 流速仪数据采集的干扰分析第55-56页
    4.2 流速仪数据采集时干扰的硬件解决方法第56-63页
        4.2.1 水电阻对流速仪数据的影响及解决方法第56-57页
        4.2.2 高频干扰的解决方法第57-59页
        4.2.3 抖动对流速仪数据的影响及解决方法第59-63页
    4.3 流速仪数据采集时干扰的软件解决方法第63-66页
        4.3.1 去水电阻的软件解决方法第63-64页
        4.3.2 去抖动的软件解决方法第64-66页
    4.4 数据采集模块仿真结果及分析第66-68页
    4.5 本章小结第68-69页
第5章 检定数据分析及处理第69-79页
    5.1 最小二乘法拟合原理第69-72页
        5.1.1 最小二乘法的多项式拟合第69-70页
        5.1.2 最小二乘法的线性拟合第70-72页
        5.1.3 最小二乘法的非线性拟合第72页
    5.2 最小二乘法在流速仪曲线拟合中的应用第72-78页
        5.2.1 流速仪的特性曲线第72-73页
        5.2.2 流速仪数学模型第73-77页
        5.2.3 流速仪数学模型验证第77-78页
    5.3 本章小结第78-79页
第6章 总结与展望第79-81页
    6.1 本文主要工作总结第79页
    6.2 工作展望第79-81页
参考文献第81-87页
致谢第87页

 
 
论文编号BS4097504,这篇论文共87
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