| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第12-32页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第12页 |
| 1.2 船用曲轴简介 | 第12-13页 |
| 1.3 船用曲轴锻造工艺简述 | 第13-21页 |
| 1.3.1 全纤维整体式曲轴锻造工艺 | 第13-16页 |
| 1.3.2 组合式曲轴锻造工艺 | 第16-21页 |
| 1.4 船用曲轴制造技术发展现状 | 第21-22页 |
| 1.4.1 国外船用曲轴制造工艺发展现状 | 第21页 |
| 1.4.2 我国船用曲轴制造工艺发展现状 | 第21-22页 |
| 1.5 金属材料高温变形行为研究现状 | 第22-24页 |
| 1.6 大型船用曲轴曲拐锻造工艺的问题 | 第24-28页 |
| 1.6.1 大型船用曲轴曲拐弯锻成形工艺的不足 | 第24-28页 |
| 1.6.2 全纤维整体曲轴弯曲镦锻工艺的局限 | 第28页 |
| 1.7 课题研究意义 | 第28-29页 |
| 1.8 课题的研究内容 | 第29-32页 |
| 第二章 S34MnV钢热变形行为实验研究 | 第32-45页 |
| 引言 | 第32页 |
| 2.1 S34MnV钢热压缩模拟实验 | 第32-34页 |
| 2.1.1 实验材料 | 第32-33页 |
| 2.1.2 实验方案 | 第33-34页 |
| 2.2 S34MnV钢高温流动应力应变曲线 | 第34-39页 |
| 2.2.1 等温下的真实应力—应变曲线 | 第34-36页 |
| 2.2.2 等应变速率下的真实应力—应变曲线 | 第36-39页 |
| 2.3 S34MnV钢高温动态再结晶本构方程 | 第39-44页 |
| 2.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第三章 船用组合式曲轴曲拐镦挤复合工艺的提出 | 第45-61页 |
| 引言 | 第45页 |
| 3.1 船用组合式曲轴曲拐成形新工艺研究方法和关键问题 | 第45页 |
| 3.2 船用组合式曲轴曲拐的零件图和锻件图 | 第45-47页 |
| 3.3 船用组合式曲轴曲拐镦挤复合工艺的提出 | 第47-58页 |
| 3.3.1 镦弯复合工艺 | 第47-50页 |
| 3.3.2 镦弯复合—终锻工艺 | 第50-52页 |
| 3.3.3 预镦—镦弯复合—终锻工艺 | 第52-55页 |
| 3.3.4 预镦—镦弯复合工艺 | 第55页 |
| 3.3.5 修正的预镦—镦弯复合—终锻工艺 | 第55-58页 |
| 3.4 船用组合式曲轴曲拐镦挤复合工艺成形机制 | 第58-60页 |
| 3.4.1 镦挤复合工艺的成形过程 | 第58-59页 |
| 3.4.2 镦挤复合工艺的成形机制 | 第59-60页 |
| 3.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第四章 船用组合式曲轴曲拐镦挤复合工艺研究及工艺参数优化 | 第61-101页 |
| 引言 | 第61页 |
| 4.1 船用组合式曲轴曲拐镦挤复合工艺有限元模型建立 | 第61-64页 |
| 4.1.1 几何模型 | 第61-63页 |
| 4.1.2 网格划分 | 第63页 |
| 4.1.3 材料模型 | 第63页 |
| 4.1.4 边界条件的设置 | 第63-64页 |
| 4.2 船用组合式曲轴曲拐镦挤复合工艺的成形工艺参数 | 第64-66页 |
| 4.2.1 预镦工步阶段的工艺参数 | 第65页 |
| 4.2.2 镦弯复合工步阶段的工艺参数 | 第65-66页 |
| 4.2.3 终锻工步阶段的工艺参数 | 第66页 |
| 4.3 镦挤复合工艺水平镦挤速度与垂直弯曲速度匹配关系的研究 | 第66-71页 |
| 4.3.1 水平镦挤速度与垂直弯曲速度的关系匹配方案 | 第66-68页 |
| 4.3.2 曲拐锻件成形质量分析 | 第68-69页 |
| 4.3.3 曲拐锻件成形力分析 | 第69-71页 |
| 4.4 船用组合式曲轴曲拐镦挤复合工艺模拟分析 | 第71-76页 |
| 4.4.1 金属流动速度 | 第71-72页 |
| 4.4.2 等效应力分布 | 第72-73页 |
| 4.4.3 等效应变分布 | 第73页 |
| 4.4.4 温度分布 | 第73-74页 |
| 4.4.5 等效应变速率分布 | 第74-75页 |
| 4.4.6 贴模性分析 | 第75-76页 |
| 4.5 船用组合式曲轴曲拐镦挤复合工艺参数优化 | 第76-92页 |
| 4.5.1 优化指标及因素 | 第76-77页 |
| 4.5.2 正交试验方案 | 第77-78页 |
| 4.5.3 正交试验结果 | 第78页 |
| 4.5.4 成形工艺参数对曲拐成形质量的影响 | 第78-91页 |
| 4.5.5 镦挤复合工艺成形工艺参数优化结果 | 第91-92页 |
| 4.6 镦挤复合工艺成形力回归模型构建 | 第92-100页 |
| 4.6.1 预镦工步阶段弯曲过程水平镦挤力回归模型的构建 | 第93-94页 |
| 4.6.2 预镦工步阶段弯曲过程垂直弯曲力回归模型的构建 | 第94-95页 |
| 4.6.3 预镦工步阶段镦粗过程水平镦挤力回归模型的构建 | 第95-96页 |
| 4.6.4 镦弯复合工步阶段水平镦挤力回归模型的构建 | 第96-98页 |
| 4.6.5 镦挤复合工艺垂直弯曲力回归模型的构建 | 第98-99页 |
| 4.6.6 镦挤复合工艺水平镦挤力回归模型的构建 | 第99页 |
| 4.6.7 镦挤复合工艺终锻锁模力回归模型的构建 | 第99-100页 |
| 4.7 本章小结 | 第100-101页 |
| 第五章 船用组合式曲轴曲拐几何尺寸对镦挤复合工艺影响规律研究 | 第101-124页 |
| 引言 | 第101页 |
| 5.1 关键尺寸因素对镦挤复合工艺的影响研究 | 第101-112页 |
| 5.1.1 镦挤复合工艺的关键尺寸因素 | 第101-102页 |
| 5.1.2 正交试验方案 | 第102-103页 |
| 5.1.3 正交试验方案结果 | 第103-105页 |
| 5.1.4 正交试验方案结果分析 | 第105-108页 |
| 5.1.5 影响因素的分析结果 | 第108-112页 |
| 5.2 相对半径增量较大时的曲拐镦挤复合工艺研究 | 第112-117页 |
| 5.2.1 圆棒坯料尺寸对曲拐成形质量的影响 | 第112-114页 |
| 5.2.2 基于增加圆棒坯料尺寸的曲拐镦挤复合工艺研究 | 第114-117页 |
| 5.3 相对错移量较大时的曲拐镦挤复合工艺研究 | 第117-122页 |
| 5.3.1 镦挤复合工艺试验方案及结果 | 第118-119页 |
| 5.3.2 镦挤复合工艺正交试验方案结果分析 | 第119-122页 |
| 5.4 结论 | 第122-123页 |
| 5.5 本章小结 | 第123-124页 |
| 第六章 船用组合式曲轴曲拐镦挤复合工艺实验研究 | 第124-141页 |
| 引言 | 第124页 |
| 6.1 船用组合式曲轴曲拐成形的技术路线 | 第124-125页 |
| 6.1.1 总技术路线 | 第124-125页 |
| 6.1.2 技术路线的特点 | 第125页 |
| 6.2 曲拐镦挤复合工艺实验设备 | 第125-128页 |
| 6.2.1 实验设备 | 第125-126页 |
| 6.2.2 实验设备结构 | 第126-128页 |
| 6.3 曲拐镦挤复合工艺实验方案 | 第128-129页 |
| 6.4 曲拐镦挤复合工艺实验模具 | 第129-131页 |
| 6.5 曲拐镦挤复合工艺实验过程 | 第131-132页 |
| 6.6 曲拐镦挤复合工艺实验结果 | 第132-140页 |
| 6.6.1 镦挤实验结果 | 第132-136页 |
| 6.6.2 曲拐实验件力学性能测试 | 第136-140页 |
| 6.7 本章小结 | 第140-141页 |
| 第七章 结论与展望 | 第141-144页 |
| 7.1 研究结论 | 第141-142页 |
| 7.2 主要创新点 | 第142页 |
| 7.3 工作展望 | 第142-144页 |
| 参考文献 | 第144-151页 |
| 致谢 | 第151-153页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第153页 |
| 作者简介 | 第153页 |
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