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高速柴油机燃用乳化柴油的实验及数值模拟研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-5页 | | Abstract | 第5-8页 | | 1 绪论 | 第8-21页 | | ·选题背景 | 第8-15页 | | ·能源形势 | 第8-10页 | | ·环境问题 | 第10-15页 | | ·乳化油简述 | 第15-16页 | | ·国内外对乳化油的研究概述 | 第16-19页 | | ·本文研究内容 | 第19-21页 | | 2 乳化油技术的基础理论 | 第21-32页 | | ·乳化油技术特点 | 第21页 | | ·乳化油燃烧的节能降污机理 | 第21-25页 | | ·物理作用 | 第21-23页 | | ·化学作用 | 第23-25页 | | ·乳化油配制的理论基础 | 第25-30页 | | ·乳化剂的作用 | 第25-26页 | | ·乳化剂的选取方法 | 第26-27页 | | ·乳化油的配制方法 | 第27-28页 | | ·乳化方法 | 第28-30页 | | ·乳化油稳定性因素分析 | 第30-31页 | | ·本章小结 | 第31-32页 | | 3 乳化柴油的配制及其在柴油机上的实验研究 | 第32-48页 | | ·乳化柴油的配制 | 第32-39页 | | ·实验中采用的乳化剂的组成成分及其性质、用途 | 第32-34页 | | ·乳化剂的选取—HLB值法 | 第34-38页 | | ·不同稳定剂对乳化柴油稳定性的影响 | 第38页 | | ·实验用乳化柴油的配制 | 第38-39页 | | ·实验方案 | 第39-40页 | | ·实验装置与实验步骤 | 第40-43页 | | ·实验装置 | 第40-41页 | | ·实验步骤 | 第41-42页 | | ·实验注意事项 | 第42-43页 | | ·燃油消耗率的计算 | 第43页 | | ·柴油机燃用乳化油的实验结果与分析 | 第43-47页 | | ·乳化油燃烧经济性分析 | 第44-45页 | | ·乳化油的排放特性分析 | 第45-47页 | | ·本章小结 | 第47-48页 | | 4 柴油机燃用乳化油的三维数值模拟分析 | 第48-66页 | | ·3D CFD建模 | 第48-49页 | | ·计算模型的建立 | 第48-49页 | | ·计算初始参数的设定 | 第49页 | | ·化学流体力学基本控制方程组 | 第49-50页 | | ·三维模拟计算数学模型 | 第50-59页 | | ·内燃机缸内湍流流动模型 | 第50-51页 | | ·燃油喷雾模型 | 第51-57页 | | ·燃烧模型 | 第57-58页 | | ·排放模型 | 第58-59页 | | ·模型验证 | 第59页 | | ·模拟计算结果与分析 | 第59-65页 | | ·缸内燃烧与排放2D结果分析 | 第59-63页 | | ·缸内燃烧及排放3D模拟结果分析 | 第63-65页 | | ·本章小结 | 第65-66页 | | 5 总结与展望 | 第66-68页 | | ·工作总结 | 第66页 | | ·课题展望 | 第66-68页 | | 参考文献 | 第68-72页 | | 攻读硕士学位论文期间发表学术论文情况 | 第72-73页 | | 致谢 | 第73-74页 |
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论文编号BS68254，这篇论文共74页
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