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固体燃料冲压增程炮弹内流场数值模拟研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-4页 | | ABSTRACT | 第4-7页 | | 1 绪论 | 第7-21页 | | ·研究背景 | 第7页 | | ·国内外固体燃料冲压炮弹应用发展现状 | 第7-10页 | | ·国内外固体燃料冲压发动机数值模拟研究现状 | 第10-14页 | | ·固体燃料冲压发动机应用的关键技术 | 第14-17页 | | ·计算流体力学的发展 | 第17-18页 | | ·计算燃烧学的发展 | 第18-20页 | | ·论文主要研究内容 | 第20-21页 | | 2 模型与数值模拟方法 | 第21-32页 | | ·物理模型 | 第21页 | | ·数学模型 | 第21-24页 | | ·基本假设 | 第21-22页 | | ·控制方程组 | 第22-23页 | | ·湍流模型 | 第23-24页 | | ·湍流扩散燃烧模型 | 第24页 | | ·数值模拟软件简介 | 第24-25页 | | ·初始进气道内流场数值模拟前处理 | 第25-27页 | | ·计算区域 | 第25页 | | ·网格划分 | 第25-26页 | | ·求解方法 | 第26页 | | ·边界条件 | 第26-27页 | | ·改进后进气道内流场数值模拟前处理 | 第27-28页 | | ·计算区域 | 第27页 | | ·网格划分 | 第27页 | | ·求解方法 | 第27-28页 | | ·边界条件 | 第28页 | | ·统一内流场数值模拟前处理 | 第28-32页 | | ·计算区域 | 第28页 | | ·网格划分 | 第28-29页 | | ·求解方法 | 第29-30页 | | ·边界条件 | 第30-32页 | | 3 进气道内流场数值模拟结果与分析 | 第32-47页 | | ·初始进气道内流场数值模拟结果与分析 | 第32-36页 | | ·波系结构 | 第32页 | | ·节流特性分析 | 第32-35页 | | ·流场品质分析 | 第35-36页 | | ·改进后进气道内流场数值模拟结果与分析 | 第36-42页 | | ·波系结构 | 第37-38页 | | ·节流特性分析 | 第38-40页 | | ·流场品质分析 | 第40-42页 | | ·进气道稳定性分析 | 第42-46页 | | ·进气道不稳定工作 | 第42-44页 | | ·进气道稳定工作范围 | 第44-46页 | | ·小结 | 第46-47页 | | 4 统一内流场数值模拟结果分析 | 第47-59页 | | ·化学恰当比条件下的流场特征分析 | 第47-55页 | | ·流场结构 | 第47-50页 | | ·再附点位置 | 第50-52页 | | ·燃烧室内的温度分布 | 第52-53页 | | ·燃烧室内化学组分分布 | 第53-54页 | | ·燃烧室总压损失 | 第54-55页 | | ·补燃室长度与空燃比对燃烧效率与发动机性能的影响 | 第55-58页 | | ·燃烧效率分析 | 第55-56页 | | ·发动机性能分析 | 第56-58页 | | ·小结 | 第58-59页 | | 5 总结与展望 | 第59-61页 | | ·结论 | 第59-60页 | | ·展望 | 第60-61页 | | 致谢 | 第61-62页 | | 参考文献 | 第62-65页 |
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论文编号BS804104，这篇论文共65页
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