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基于接驳效率的接驳公交线网布设优化研究
 
     论文目录
 
致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-12页
1 引言第12-21页
   ·研究背景第12-14页
   ·研究目的与意义第14-15页
   ·国内外研究现状第15-18页
     ·国外研究现状第15-16页
     ·国内研究现状第16-18页
     ·研究存在的问题第18页
   ·研究内容、创新点与技术路线第18-21页
     ·本文研究内容第18-19页
     ·本文创新点第19页
     ·本文技术路线第19-21页
2 接驳公交系统分析第21-28页
   ·接驳公交系统功能定位分析第21-24页
     ·接驳公交线路功能定位第21-22页
     ·接驳公交线网功能定位第22-24页
   ·接驳公交线网合理规模分析第24-27页
     ·线网合理规模影响因素分析第25-26页
     ·线网合理规模确定第26-27页
   ·本章小结第27-28页
3 接驳公交站点优化第28-42页
   ·接驳公交站点优化原则与目标第28-29页
   ·接驳公交站点分类第29-32页
     ·根据客流量大小分类第29页
     ·根据站点设置形式分类第29-30页
     ·根据站点布局模式分类第30-32页
   ·接驳公交站点优化分析第32-36页
     ·轨道交通影响区域划分第32-33页
     ·接驳公交站点接驳效率影响因素分析第33-34页
     ·接驳公交站点接驳效率量化分析第34-36页
   ·接驳公交站间距优化分析第36-41页
   ·本章小结第41-42页
4 接驳公交线网布设优化第42-53页
   ·接驳公交线网优化原则与目标第42-43页
   ·接驳公交专线布设第43-51页
     ·接驳公交专线布设区域划分第43-47页
     ·布设优化模型建立第47-48页
     ·模型算法简介第48-49页
     ·算法求解过程第49-51页
   ·原具有接驳功能的普通公交线路调整方法第51-52页
   ·本章小结第52-53页
5 重庆市接驳公交线网布设优化实例研究第53-80页
   ·重庆市接驳公交系统分析第54-58页
     ·重庆市公共交通线网结构第54-56页
     ·重庆市公共交通线网规模第56-58页
   ·重庆市接驳公交站点优化第58-64页
   ·重庆市接驳公交线网布设优化第64-77页
     ·布设区域划分第66-67页
     ·原始数据处理第67-73页
     ·算法求解第73-75页
     ·接驳公交专线布设方案第75-77页
   ·原具有接驳功能的普通公交线路调整方案第77-79页
   ·本章小结第79-80页
6 结论与展望第80-81页
   ·研究结论第80页
   ·展望第80-81页
参考文献第81-84页
作者简历第84-86页
学位论文数据集第86页

 
 
论文编号BS99104,这篇论文共86
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