|
|
|
轿车轮毂轴承单元摆碾铆合装配新工艺及设备的研究 |
|
论文目录 |
|
摘要 | 第5-7页 | Abstract | 第7-9页 | 插图索引 | 第14-18页 | 附表索引 | 第18-19页 | 符号列表 | 第19-24页 | 第1章 绪论 | 第24-39页 | 1.1 选题背景及意义 | 第24-26页 | 1.2 汽车轮毂轴承单元研究现状与发展趋势 | 第26-33页 | 1.2.1 轮毂轴承单元的发展历程 | 第27-30页 | 1.2.2 轮毂轴承单元的现状分析 | 第30-31页 | 1.2.3 轮毂轴承单元的装配方法 | 第31-33页 | 1.3 轮毂轴承单元摆碾铆合装配技术的研究现状 | 第33-36页 | 1.3.1 摆碾成形理论及机理 | 第33-34页 | 1.3.2 铆合装配工艺及设备 | 第34-36页 | 1.4 课题来源及研究内容 | 第36-38页 | 1.4.1 课题来源 | 第36页 | 1.4.2 研究内容 | 第36-38页 | 1.5 本章小结 | 第38-39页 | 第2章 轿车轮毂轴承单元摆碾铆合装配基础理论研究 | 第39-56页 | 2.1 引言 | 第39页 | 2.2 轿车轮毂轴承单元铆合装配原理 | 第39-43页 | 2.2.1 摆碾铆合装配工艺原理 | 第39-40页 | 2.2.2 摆碾铆合装配方式及工件变形特征 | 第40-43页 | 2.3 摆动碾压工件受力分析 | 第43-50页 | 2.3.1 摆碾的接触面积与接触面积系数 | 第44-46页 | 2.3.2 摆碾单位压力 | 第46-49页 | 2.3.3 摆碾受力的简化模型 | 第49-50页 | 2.4 铆合装配力矩分析及工件变形机理研究 | 第50-55页 | 2.4.1 摆碾铆合装配力矩 | 第50-52页 | 2.4.2 摆碾铆合装配工件变形机理 | 第52-55页 | 2.5 本章小结 | 第55-56页 | 第3章 轿车轮毂轴承单元摆碾铆合装配试验研究 | 第56-76页 | 3.1 引言 | 第56页 | 3.2 轿车轮毂轴承单元铆合装配质量要求分析 | 第56-57页 | 3.3 摆碾铆合装配试验设备及测试系统的研制 | 第57-67页 | 3.3.1 摆碾铆合装配试验设备的研制 | 第57-62页 | 3.3.2 轴向铆合装配力测试系统的研制 | 第62-64页 | 3.3.3 轿车轮毂轴承单元性能检测系统 | 第64-67页 | 3.4 摆碾铆合装配试验及结果分析 | 第67-74页 | 3.4.1 摆碾铆合装配试验 | 第67-68页 | 3.4.2 铆接轴端联接强度检测分析 | 第68-69页 | 3.4.3 铆合装配与螺母卡紧装配产品性能对比分析 | 第69-70页 | 3.4.4 立式与卧式铆合装配力测试分析与产品性能比较 | 第70-74页 | 3.4.5 影响铆合装配质量的设备因素分析 | 第74页 | 3.5 本章小结 | 第74-76页 | 第4章 轿车轮毂轴承单元工作游隙及新型变体积法铆合装配工艺研究 | 第76-94页 | 4.1 引言 | 第76页 | 4.2 工作游隙的定义及对轮毂轴承单元性能的影响 | 第76-79页 | 4.2.1 工作游隙的定义及其形成原理 | 第76-77页 | 4.2.2 工作游隙对轮毂轴承单元性能的影响 | 第77-79页 | 4.3 影响轮毂轴承单元工作游隙的因素分析研究 | 第79-84页 | 4.3.1 完整的装配工艺过程分析 | 第79-80页 | 4.3.2 零件制造公差对工作游隙的影响 | 第80-81页 | 4.3.3 摆碾铆合装配工艺对工作游隙的影响 | 第81-82页 | 4.3.4 摆碾铆合装配工艺控制方法对工作游隙的影响 | 第82-84页 | 4.4 变体积法铆合装配新工艺研究 | 第84-90页 | 4.4.1 工艺策略的提出 | 第84-85页 | 4.4.2 在线实时测量方法研究 | 第85-86页 | 4.4.3 变体积铆合装配新方法研究 | 第86-90页 | 4.5 轮毂轴承单元工作游隙检测方法研究 | 第90-92页 | 4.6 本章小结 | 第92-94页 | 第5章 新型精密铆合装配专用设备的研制 | 第94-117页 | 5.1 引言 | 第94页 | 5.2 机床设计要求与总体方案的提出 | 第94-97页 | 5.2.1 机床运动要求与功能需求分析 | 第94-95页 | 5.2.2 机床总体方案设计 | 第95-97页 | 5.3 机床性能参数的计算分析 | 第97-99页 | 5.3.1 铆头倾角 | 第97页 | 5.3.2 每转进给量 | 第97-98页 | 5.3.3 铆合装配力及液压系统工作压力 | 第98页 | 5.3.4 摆碾力矩及电机选型 | 第98-99页 | 5.4 机床关键部件结构设计 | 第99-105页 | 5.4.1 动力头的结构设计 | 第99-101页 | 5.4.2 磁力附加装置结构设计 | 第101-102页 | 5.4.3 具有精密调整功能的液压工作台的结构设计 | 第102-105页 | 5.5 机床控制系统的设计与开发 | 第105-114页 | 5.5.1 机床电气控制系统的设计 | 第105-107页 | 5.5.2 液压控制系统的设计 | 第107-109页 | 5.5.3 自动铆合装配控制系统的设计开发 | 第109-114页 | 5.6 样机试制及其性能测试 | 第114-116页 | 5.6.1 样机的试制 | 第114-115页 | 5.6.2 样机性能检测 | 第115-116页 | 5.7 本章小结 | 第116-117页 | 第6章 精密铆合装配新工艺改进研究 | 第117-136页 | 6.1 引言 | 第117页 | 6.2 新型摆碾铆合装配工艺参数选择 | 第117-124页 | 6.2.1 新型精密铆合装配完整工艺 | 第117页 | 6.2.2 新型铆合装配工艺参数的控制与选择 | 第117-124页 | 6.3 铆头与被铆工件结构的改进 | 第124-128页 | 6.3.1 铆头形状的改进 | 第124-127页 | 6.3.2 工件结构的改进 | 第127-128页 | 6.4 改进后的摆碾铆合装配试验与工件性能检测 | 第128-135页 | 6.4.1 被铆工件、铆头及摆铆工艺的改进 | 第128-130页 | 6.4.2 改进后的新型铆合装配工艺试验 | 第130-133页 | 6.4.3 工艺改进后的产品性能检测 | 第133-135页 | 6.6 本章小结 | 第135-136页 | 结论与展望 | 第136-139页 | 参考文献 | 第139-146页 | 致谢 | 第146-147页 | 附录A 攻读学位期间发表的论文和获得的专利 | 第147-148页 | 附录B 攻读学位期间参与的科研项目 | 第148-149页 | 附录C 攻读学位期间所获的奖励 | 第149-150页 | 附录D 控制系统部分程序 | 第150-164页 |
|
|
|
|
论文编号BS2951890,这篇论文共164页 会员购买按0.35元/页下载,共需支付57.4元。 直接购买按0.5元/页下载,共需要支付82元 。 |
|
|
我还不是会员,注册会员!
会员下载更优惠!充值送钱! |
我只需要这篇,无需注册!
直接网上支付,方便快捷! |
|
|
|
版权申明:本目录由www.jylw.com网站制作,本站并未收录原文,如果您是作者,需要删除本篇论文目录请通过QQ或其它联系方式告知我们,我们承诺24小时内删除。 |
|
|