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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--基于(火用)分析的汽轮机组运行方式特性研究
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基于(火用)分析的汽轮机组运行方式特性研究
 
     论文目录
 
摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-14页
    1.1 课题研究背景及意义第10-11页
    1.2 课题研究现状第11-13页
    1.3 课题的主要研究内容第13-14页
第2章 (火用)分析的理论基础第14-24页
    2.1 基本概念第14-15页
        2.1.1(火用) 与火无第14页
        2.1.2 能量分析法与(火用)分析法第14-15页
    2.2 (火用)值的计算第15-19页
        2.2.1 热量(火用)第15-16页
        2.2.2 冷量(火用)第16-17页
        2.2.3 内能(火用)第17-18页
        2.2.4 焓(火用)第18-19页
    2.3 能量系统的(火用)分析第19-23页
        2.3.1 静止闭系的(火用)平衡方程和(火用)损失第20-21页
        2.3.2 稳流开系的(火用)平衡方程和(火用)损失第21-22页
        2.3.3(火用) 分析的评价指标第22-23页
    2.4 本章小结第23-24页
第3章 汽轮机变负荷运行第24-32页
    3.1 汽轮机的运行方式第24-26页
        3.1.1 定压运行第24-25页
        3.1.2 滑压运行第25-26页
    3.2 不同运行方式的经济性分析比较第26-29页
        3.2.1 对调节阀门压损变化情况的影响分析第26-27页
        3.2.2 对相对内效率的影响分析第27-28页
        3.2.3 对循环热效率的影响分析第28页
        3.2.4 对主蒸汽、再热蒸汽温度的影响分析第28-29页
        3.2.5 对给水泵耗功的影响分析第29页
    3.3 不同运行方式的安全性分析比较第29-30页
    3.4 发展与小结第30-32页
第4章 汽轮机组(火用)分析模型第32-43页
    4.1 汽轮机组(火用)分析简单物理模型第32-33页
    4.2 汽轮机组(火用)分析通用模型第33-40页
        4.2.1 通用物理模型和简化控制体模型第33-34页
        4.2.2 参数说明第34页
        4.2.3 通用矩阵方程推导第34-37页
        4.2.4 算例分析第37-40页
        4.2.5 通用矩阵方程特点第40页
    4.3 主要运行参数变化对汽轮机(火用)经济性的影响分析第40-42页
    4.4 本章小结第42-43页
第5章 汽轮机变工况运行(火用)分析第43-52页
    5.1 汽轮机组变工况(火用)分析第43-47页
        5.1.1 汽轮机组变工况(火用)分析计算第43-45页
        5.1.2 汽轮机组变工况计算结果分析第45-47页
    5.2 两台机组不同工况下(火用)效率分析比较第47-51页
        5.2.1 计算结果分析第47-48页
        5.2.2 变负荷运行时影响机组经济性的主要因素第48-49页
        5.2.3 汽轮机变工况运行方式优化技术讨论第49-51页
    5.3 本章小结第51-52页
第6章 结论与展望第52-54页
    6.1 结论第52-53页
    6.2 展望第53-54页
参考文献第54-57页
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果第57-58页
致谢第58页

 
 
论文编号BS3756040,这篇论文共58
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