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改进的等效线性化计算模型及在结构—波浪—海床耦合系统动力分析中的应用
 
     论文目录
 
第一章 绪论第1-12页
 1．1 研究背景第7-8页
 1．2 研究现状第8-10页
 1．3 本文的主要工作第10-12页
第二章 等效线性化模型及其研究现状第12-22页
 2．1 概述第12页
 2．2 等效线性化模型研究现状第12-20页
 2．3 等效线性化算法简介第20-21页
 2．4 小结第21-22页
第三章 改进的哈丁模型及其考察第22-35页
 3．1 概述第22页
 3．2 改进的哈丁模型第22-24页
 3．3 改进的哈丁模型考察第24-26页
 3．4 小结第26-35页
第四章 土的动孔隙水压力及其计算模型第35-46页
 4．1 概述第35页
 4．2 国内外研究现状第35-38页
 4．3 应用于饱和粘性土的孔压模型第38-45页
 4．4 小结第45-46页
第五章 结构—波浪—海床耦合系统的动力分析第46-59页
 5．1 概述第46页
 5．2 基于Marc 软件的动力计算及子程序开发第46-52页
 5．3 波浪作用下沉入式大圆筒结构的模型实验第52-53页
 5．4 结构—波浪—海床耦合系统有限元计算模型第53-55页
 5．5 小结第55-59页
第六章 结论及展望第59-62页
 6．1 结论第59-60页
 6．2 展望第60-62页
参考文献第62-66页
发表论文和科研情况说明第66-67页
致谢第67页
 
 
论文编号BS1022241，这篇论文共67页
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