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黄土基坑双排桩支护体系优化设计研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第4-5页 | | Abstract | 第5-6页 | | 第一章 绪论 | 第12-21页 | | 1.1 前言 | 第12-13页 | | 1.2 双排桩支护体系简介 | 第13-15页 | | 1.2.1 双排桩支护体系的布桩形式 | 第14页 | | 1.2.2 双排桩支护体系的特点 | 第14-15页 | | 1.3 双排桩支护体系的国内外研究现状 | 第15-19页 | | 1.3.1 双排桩支护体系的国内研究现状 | 第15-18页 | | 1.3.2 双排桩支护体系的国外研究现状 | 第18-19页 | | 1.4 本文选题背景、研究内容及研究方案 | 第19-21页 | | 1.4.1 选题背景 | 第19页 | | 1.4.2 研究内容 | 第19-20页 | | 1.4.3 研究方案 | 第20-21页 | | 第二章 常用双排桩支护体系计算方法 | 第21-32页 | | 2.1 Winkler地基梁法 | 第21-22页 | | 2.2 修正系数法 | 第22-23页 | | 2.3 桩间土体的刚塑性法 | 第23-25页 | | 2.4 土体积比例系数法 | 第25-28页 | | 2.5 等效抗弯刚度法 | 第28-29页 | | 2.6 圈梁空间作用下的计算模型 | 第29页 | | 2.7 平面杆系有限元法 | 第29-30页 | | 2.8 有限元法 | 第30-32页 | | 第三章 双排桩支护体系计算模型 | 第32-36页 | | 3.1 ABAQUS软件简介 | 第32页 | | 3.2 有限元模型 | 第32-34页 | | 3.3 桩土之间的相互接触 | 第34页 | | 3.3.1 接触对 | 第34页 | | 3.3.2 接触面的摩擦模型 | 第34页 | | 3.4 土体的本构模型 | 第34页 | | 3.5 开挖模拟 | 第34-36页 | | 第四章 不同条件下双排桩围护体系数值模拟分析 | 第36-56页 | | 4.1 引言 | 第36页 | | 4.2 计算模型 | 第36-37页 | | 4.3 单、双排桩支护体系对比分析 | 第37-39页 | | 4.4 排距对双排桩支护体系的影响 | 第39-42页 | | 4.5 支护桩强度对双排桩支护体系的影响 | 第42-47页 | | 4.5.1 桩身截面尺寸的影响 | 第42-44页 | | 4.5.2 桩身混凝土强度的影响 | 第44-47页 | | 4.6 桩长度对双排桩支护体系的影响 | 第47-56页 | | 4.6.1 桩长的影响 | 第47-50页 | | 4.6.2 前排桩桩长的影响 | 第50-52页 | | 4.6.3 后排桩桩长的影响 | 第52-56页 | | 第五章 结论与展望 | 第56-58页 | | 5.1 结论 | 第56-57页 | | 5.2 展望 | 第57-58页 | | 参考文献 | 第58-61页 | | 在学期间的研究成果 | 第61-62页 | | 致谢 | 第62-63页 |
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论文编号BS2670591，这篇论文共63页
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