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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--无轨电车牵引供电系统及试验研究
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无轨电车牵引供电系统及试验研究
 
     论文目录
 
摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第11-19页
    1.1 课题研究的意义第11-14页
    1.2 国内外研究现状第14-18页
    1.4 本文的主要工作第18-19页
第2章 无轨电车的牵引供电系统第19-47页
    2.1 传统无轨电车供电系统第19-21页
        2.1.1 外部电源第19页
        2.1.2 传统无轨电车的供电系统第19-20页
        2.1.3 电力牵引制式第20-21页
    2.2 直流牵引变电所的整流装置第21-47页
        2.2.1 整流变压器与整流器第21-22页
        2.2.2 牵引整流装置第22-33页
        2.2.3 整流电路建模第33-37页
        2.2.4 整流电路的特征谐波第37-42页
        2.2.5 整流电路的非特征谐波第42-46页
        2.2.6 小结第46-47页
第3章 无轨电车供电模式第47-62页
    3.1 传统的架空“两线”式供电模式第47-48页
    3.2 “一线一地”式无轨电车供电模式第48-50页
    3.3 路面“两线”式无轨电车供电模式第50-51页
    3.4 新式城轨供电模式第51-53页
    3.5 无轨电车供电制式与模式探讨第53-62页
        3.5.1 外部电源第53-54页
        3.5.2 “一线一地”式无轨电车供电计算第54-56页
        3.5.3 牵引网供电方式第56-58页
        3.5.4 电力牵引制式第58-61页
        3.5.5 牵引网分段供电第61-62页
第4章 无轨电车直流牵引供电系统的新型保护方式第62-80页
    4.1 交流断路器与直流断路器的特性与区别第62-66页
        4.1.2 交流断路器的特性第63-64页
        4.1.3 直流断路器的特性第64-66页
    4.2 直流牵引供电系统改进及保护方法第66-78页
    4.3 晶闸管整流牵引供电系统及其保护第78-80页
第5章 无轨电车试验线构建第80-86页
    5.1 系统构成第80-82页
    5.2 系统功能第82-86页
        5.2.1 无轨电车供电模式第82-83页
        5.2.2 无轨电车供电系统第83页
        5.2.3 无轨电车新型保护第83-84页
        5.2.4 直流牵引系统电能反馈辨识第84-86页
结论与展望第86-88页
致谢第88-89页
参考文献第89-91页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研实践第91页

 
论文编号BS3214591,这篇论文共91
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