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基于灰色关联度的舟山自由贸易园区影响因子研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-9页 | | abstract | 第9-13页 | | 第一章 绪论 | 第13-24页 | | ·选题背景与研究意义 | 第13-18页 | | ·选题背景 | 第13-14页 | | ·研究意义 | 第14-18页 | | ·相关概念与相关理论 | 第18-21页 | | ·相关概念 | 第18-20页 | | ·相关理论 | 第20-21页 | | ·主要研究思路、内容、技术路线及可创新之处 | 第21-24页 | | ·主要研究思路 | 第21-22页 | | ·主要研究内容 | 第22-23页 | | ·主要技术路线 | 第23页 | | ·可能创新之处 | 第23-24页 | | 第二章 自由贸易园区建设的影响因素分析 | 第24-37页 | | ·国内外自由贸易园区建设的影响因素 | 第24-32页 | | ·新加坡 | 第24-26页 | | ·鹿特丹港 | 第26-29页 | | ·上海自由贸易园区 | 第29-31页 | | ·世界上其他自由贸易园区 | 第31-32页 | | ·舟山自由贸易园区建设的影响因素 | 第32-36页 | | ·舟山综合保税港区现状 | 第32-33页 | | ·舟山建设自由贸易园区影响因素评价 | 第33-36页 | | ·小结 | 第36-37页 | | 第三章 自由贸易园区影响因素指标体系的构建 | 第37-47页 | | ·ISM模型 | 第37-40页 | | ·ISM简介 | 第37页 | | ·ISM的工作原理 | 第37-39页 | | ·ISM的实施步骤 | 第39-40页 | | ·指标的选取 | 第40-45页 | | ·确定影响因素 | 第40-41页 | | ·选择要素之间作用关系 | 第41-42页 | | ·构建ISM模型 | 第42-45页 | | ·舟山自由贸易园区指标体系综合评价 | 第45-46页 | | ·表层影响因素 | 第45页 | | ·中间层影响因素 | 第45页 | | ·深层根本影响因素 | 第45-46页 | | ·小结 | 第46-47页 | | 第四章 舟山自由贸易园区影响因素的灰色关联分析 | 第47-58页 | | ·灰色关联度分析模型简介 | 第47页 | | ·灰色关联度的计算步骤 | 第47-49页 | | ·样本指标的选择与说明 | 第49页 | | ·实证分析 | 第49-55页 | | ·小结 | 第55-58页 | | 第五章 建设舟山自由贸易园区的几点思考 | 第58-63页 | | ·舟山自由贸易园区建设的路径优化 | 第58-60页 | | ·积极参与“一带一路”建设江海联运服务中心 | 第58页 | | ·依托宁波改革发展统筹推进舟山自由贸易园区建设 | 第58-59页 | | ·凸显舟山特色与上海自贸区实现错位发展共同发展 | 第59-60页 | | ·建设舟山自由贸易园区的政策建议 | 第60-63页 | | ·改善金融服务环境 | 第60页 | | ·完善优惠政策体系 | 第60-61页 | | ·完善港区管理体制 | 第61页 | | ·推动法律体系建设 | 第61-63页 | | 结论 | 第63-64页 | | 参考文献 | 第64-67页 | | 致谢 | 第67-68页 | | 在读期间发表的学术论文及研究成果 | 第68页 |
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论文编号BS2313692，这篇论文共68页
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