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正戊醇/生物柴油/柴油混合燃料燃烧试验研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第4-6页 | | abstract | 第6-8页 | | 第一章 绪论 | 第11-19页 | | 1.1 引言 | 第11-12页 | | 1.2 柴油替用燃料研究 | 第12-14页 | | 1.3 生物柴油/柴油混合燃料的研究 | 第14-16页 | | 1.4 正戊醇/生物柴油/柴油混合燃料的研究 | 第16-18页 | | 1.5 本文工作内容 | 第18-19页 | | 第二章 试验台架和试验方案 | 第19-30页 | | 2.1 发动机试验台架 | 第19-27页 | | 2.1.1 试验所用的柴油机 | 第19-21页 | | 2.1.2 实验所用的标定系统 | 第21-22页 | | 2.1.3 试验所用的仪器设备 | 第22-27页 | | 2.2 试验燃料的设计及试验方案 | 第27-28页 | | 2.3 试验条件和方法 | 第28-29页 | | 2.4 试验的不确定性分析 | 第29页 | | 2.5 本章小结 | 第29-30页 | | 第三章 负荷对混合燃料燃烧和排放特性的影响 | 第30-40页 | | 3.1 负荷对混合燃料燃烧特性的影响 | 第30-33页 | | 3.2 负荷对混合燃料燃烧排放特性的影响 | 第33-38页 | | 3.2.1 负荷对混合燃料常规排放特性的影响 | 第33-36页 | | 3.2.2 负荷对混合燃料颗粒物排放特性的影响 | 第36-38页 | | 3.3 本章小结 | 第38-40页 | | 第四章 EGR率对混合燃料燃烧和排放特性的影响 | 第40-54页 | | 4.1 EGR率对混合燃料的燃烧特性的影响 | 第40-46页 | | 4.2 EGR率对混合燃料排放特性的影响 | 第46-52页 | | 4.2.1 EGR率对混合燃料常规排放特性的影响 | 第46-48页 | | 4.2.2 EGR率对混合燃料颗粒物排放特性的影响 | 第48-52页 | | 4.3 本章小结 | 第52-54页 | | 第五章 预喷策略对混合燃料燃烧和排放特性的影响 | 第54-68页 | | 5.1 预喷策略对混合燃料燃烧特性的影响 | 第54-58页 | | 5.2 预喷策略对混合燃料排放特征的影响 | 第58-66页 | | 5.2.1 预喷策略对混合燃料常规排放特性的影响 | 第58-62页 | | 5.2.2 预喷策略对混合燃料颗粒物排放特性的影响 | 第62-66页 | | 5.3 本章小结 | 第66-68页 | | 第六章 喷油压力对混合燃料燃烧和排放特性的影响 | 第68-75页 | | 6.1 喷油压力对混合燃料燃烧特性的影响 | 第68-71页 | | 6.2 喷油压力对混合燃料排放特性的影响 | 第71-74页 | | 6.2.1 喷油压力对混合燃料常规排放特性的影响 | 第71-72页 | | 6.2.2 喷油压力对混合燃料颗粒物排放特性的影响 | 第72-74页 | | 6.3 本章小结 | 第74-75页 | | 第七章 全文总结和工作展望 | 第75-79页 | | 7.1 全文总结 | 第75-77页 | | 7.2 未来展望 | 第77-79页 | | 参考文献 | 第79-87页 | | 致谢 | 第87-88页 | | 攻读学位期间发表论文及参与科研项目情况 | 第88页 |
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论文编号BS3794742，这篇论文共88页
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