| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第18-34页 |
| 1.1 选题的背景和意义 | 第18-19页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第19-31页 |
| 1.2.1 锚固承载结构理论研究 | 第19-24页 |
| 1.2.2 锚固承载结构数值模拟研究 | 第24-27页 |
| 1.2.3 锚固承载结构室内试验研究 | 第27-29页 |
| 1.2.4 锚固承载结构现场应用研究 | 第29-31页 |
| 1.3 研究现状评述及存在的问题 | 第31页 |
| 1.4 研究内容、方法与技术路线 | 第31-34页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第31-32页 |
| 1.4.2 研究方法和技术路线 | 第32-34页 |
| 2 锚固复合承载体力学机制及其承载效应 | 第34-54页 |
| 2.1 锚固复合承载体力学机制 | 第34-42页 |
| 2.1.1 锚固复合承载体力学模型 | 第34-41页 |
| 2.1.2 锚固复合承载体承载特性影响因素 | 第41-42页 |
| 2.2 巷道上覆围岩对锚固复合承载体稳定性影响 | 第42-43页 |
| 2.3 锚固复合承载体承载效应与巷道围岩稳定性相互作用机制 | 第43-51页 |
| 2.3.1 不考虑承载效应的巷道围岩稳定性 | 第44-46页 |
| 2.3.2 基于承载效应的巷道围岩稳定性 | 第46页 |
| 2.3.3 锚固复合承载体特性对巷道围岩稳定性影响 | 第46-51页 |
| 2.4 本章小结 | 第51-54页 |
| 3 基于锚固复合承载体承载效应下的巷道围岩力学分析 | 第54-72页 |
| 3.1 基于M-C强度准则的巷道围岩力学分析 | 第54-60页 |
| 3.1.1 无支护巷道围岩力学弹塑性分析 | 第54-57页 |
| 3.1.2 基于承载效应的围岩力学弹塑性分析 | 第57-59页 |
| 3.1.3 不考虑承载效应的锚固巷道围岩力学弹塑性分析 | 第59-60页 |
| 3.2 基于修正M-C强度准则的巷道围岩力学分析 | 第60-64页 |
| 3.2.1 基于Levy-Mises本构关系修正M-C强度准则 | 第60-61页 |
| 3.2.2 无支护巷道围岩力学弹塑性分析 | 第61-62页 |
| 3.2.3 基于承载效应的围岩力学弹塑性分析 | 第62-63页 |
| 3.2.4 不考虑承载效应的锚固巷道围岩力学弹塑性分析 | 第63-64页 |
| 3.3 基于锚固复合承载体承载效应的巷道围岩力学特征对比分析 | 第64-69页 |
| 3.3.1 基于承载效应的原岩应力阈值大小 | 第64-65页 |
| 3.3.2 基于承载效应的巷道塑性区半径变化规律 | 第65-66页 |
| 3.3.3 基于承载效应的巷道围岩应力分布规律 | 第66-69页 |
| 3.4 本章小结 | 第69-72页 |
| 4 巷道锚固复合承载体承载特性的相似模拟 | 第72-92页 |
| 4.1 工程地质概况 | 第72-73页 |
| 4.2 锚固体相似模拟模型设计 | 第73-76页 |
| 4.2.1 相似模拟试验装置研制 | 第74-75页 |
| 4.2.2 相似准则及巷道参数设计 | 第75-76页 |
| 4.3 不同断面巷道的锚固复合承载体承载特性相似模拟 | 第76-82页 |
| 4.3.1 相似模拟试验基础工作 | 第76-81页 |
| 4.3.2 试验实施及加载过程 | 第81-82页 |
| 4.4 锚固复合承载体变形破坏特征及其演化规律 | 第82-89页 |
| 4.4.1 锚固复合承载体变形破坏结果 | 第82-83页 |
| 4.4.2 锚固复合承载体围岩应力变化规律 | 第83-86页 |
| 4.4.3 锚固复合承载体围岩移近量变化规律 | 第86-88页 |
| 4.4.4 锚固复合承载体承载特性分析 | 第88-89页 |
| 4.5 本章小结 | 第89-92页 |
| 5 巷道锚固复合承载体结构特征的数值模拟 | 第92-104页 |
| 5.1 数值模拟模型及模拟方案 | 第92-93页 |
| 5.1.1 数值模拟模型构建 | 第92页 |
| 5.1.2 控制变量法模拟方案 | 第92-93页 |
| 5.2 支护参数对锚固复合承载体结构特征的影响 | 第93-100页 |
| 5.2.1 不同锚杆预紧力作用分析 | 第93-95页 |
| 5.2.2 不同锚杆长度作用分析 | 第95-97页 |
| 5.2.3 不同锚杆直径作用分析 | 第97-98页 |
| 5.2.4 不同锚杆布置间距作用分析 | 第98-100页 |
| 5.3 巷道宽度对锚固复合承载体结构特征的影响 | 第100-101页 |
| 5.4 结构特征与承载特性的影响因素对比 | 第101-102页 |
| 5.5 本章小结 | 第102-104页 |
| 6 基于锚固复合承载体承载效应的工业性实践 | 第104-126页 |
| 6.1 试验巷道支护参数初步设计 | 第104-105页 |
| 6.2 巷道锚固复合承载体承载强度校核 | 第105-111页 |
| 6.2.1 基于锚固复合承载体承载效应的支护方案优化 | 第105-106页 |
| 6.2.2 试验巷道稳定性分段 | 第106-107页 |
| 6.2.3 巷道锚固复合承载体承载强度分段校核 | 第107-111页 |
| 6.3 试验巷道支护效果现场观测 | 第111-123页 |
| 6.3.1 巷道支护效果和稳定性评价 | 第111-114页 |
| 6.3.2 巷道围岩地质异常区域探测 | 第114-116页 |
| 6.3.3 工程实践Ⅰ测区 | 第116-119页 |
| 6.3.4 工程实践Ⅱ测区 | 第119-121页 |
| 6.3.5 工程实践Ⅳ测区 | 第121-123页 |
| 6.4 本章小结 | 第123-126页 |
| 7 结论与展望 | 第126-130页 |
| 7.1 主要结论 | 第126-128页 |
| 7.2 创新点 | 第128页 |
| 7.3 研究展望 | 第128-130页 |
| 参考文献 | 第130-140页 |
| 致谢 | 第140-142页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第142-143页 |
广告服务 
