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大型活动突发事件下紧急疏散的动态交通流建模与仿真
 
     论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-8页
第1章 引言第8-19页
   ·问题的提出及研究意义第8-10页
   ·国内外研究现状分析第10-16页
     ·国内研究现状分析第10-13页
     ·国外研究现状分析第13-16页
   ·研究内容第16-17页
   ·技术路线第17-19页
第2章 大型活动突发事件下紧急疏散交通特性分析第19-24页
   ·大型活动的交通需求和组织特性分析第19-20页
   ·大型活动突发事件特性分析第20页
   ·突发事件下交通流特性分析第20-22页
   ·突发事件下交通组织和疏散分析第22-23页
   ·小结第23-24页
第3章 大型活动突发事件下紧急疏散路网单行优化第24-31页
   ·紧急疏散路网单行优化原则第24页
   ·最小费用最大流算法第24-28页
     ·传统最小费用最大流算法第25-27页
     ·改进的MCMF算法第27-28页
   ·离散粒子群算法第28-30页
   ·大型活动紧急疏散路网单行优化算法第30页
   ·小结第30-31页
第4章 大型活动突发事件下紧急疏散动态交通流模型第31-43页
   ·动态道路容量分析第31-36页
     ·通行能力与容量之间的关系第32-34页
     ·道路容量与速度之间的关系:第34页
     ·通行能力与速度之间的关系第34-36页
   ·紧急疏散动态系统最优模型建立第36-39页
     ·动态行程时间的确定第36-37页
     ·动态系统最优模型第37-39页
   ·模型最优性分析第39-40页
   ·模型求解算法第40-42页
   ·小结第42-43页
第5章 案例仿真与分析第43-56页
   ·案例仿真第43-52页
     ·仿真数据及路网第43-44页
     ·仿真结果第44-52页
   ·案例结果分析第52-55页
   ·小结第55-56页
第6章 结论与展望第56-58页
   ·研究结论第56页
   ·研究工作展望第56-58页
致谢第58-59页
参考文献第59-63页
读研期间科研工作与论文发表情况第63页

 
 
论文编号BS601994,这篇论文共63
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