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智能交通中的路径选择及其移动终端信息展示系统 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第1-5页 | | ABSTRACT | 第5-9页 | | 第一章 绪论 | 第9-16页 | | ·课题的背景与意义 | 第9-11页 | | ·国内外研究现状 | 第11-14页 | | ·国外研究现状 | 第11-12页 | | ·国内研究现状 | 第12-14页 | | ·本文研究内容 | 第14-15页 | | ·本文的内容安排 | 第15-16页 | | 第二章 系统总体架构设计 | 第16-23页 | | ·系统主要功能 | 第16-17页 | | ·实时流的选取 | 第17-20页 | | ·两种实时流的比较分析 | 第17-19页 | | ·系统采用的实时流 | 第19-20页 | | ·系统模块划分 | 第20-22页 | | ·移动终端的交通信息显示 | 第20-21页 | | ·路径搜索模块 | 第21页 | | ·实时流存储转发 | 第21页 | | ·视频的实时流编码 | 第21-22页 | | ·视频分析模块 | 第22页 | | ·本章小结 | 第22-23页 | | 第三章 路径选择算法的研究 | 第23-35页 | | ·几种路径搜索算法的比较 | 第23-28页 | | ·最优路径种类划分 | 第28-29页 | | ·机动车行驶的最优路径 | 第28页 | | ·非机动车的最优路径 | 第28-29页 | | ·系统选取的搜索算法 | 第29-34页 | | ·GPSR 算法应用于机动车最优选路 | 第29-33页 | | ·Dijkstra 算法用于非机动车最优选路 | 第33-34页 | | ·本章小结 | 第34-35页 | | 第四章 选路算法的改进实现与仿真结果 | 第35-54页 | | ·选路算法的改进 | 第35-38页 | | ·GPSR 算法改进 | 第35-37页 | | ·基于数据库搜索的Dijkstra 算法 | 第37-38页 | | ·改进算法的实现 | 第38-46页 | | ·改进的GPSR 算法实现 | 第38-40页 | | ·基于数据库的Dijkstra 算法实现 | 第40-46页 | | ·最优选路仿真结果 | 第46-49页 | | ·最短路径仿真结果 | 第49-53页 | | ·本章小结 | 第53-54页 | | 第五章 交通信息展示系统的实现 | 第54-68页 | | ·终端开发环境搭建 | 第54-55页 | | ·开发环境对系统的要求 | 第54页 | | ·所包含的工具集合 | 第54页 | | ·工具安装过程 | 第54-55页 | | ·终端信息显示的实现 | 第55-59页 | | ·地图数据的加载 | 第56页 | | ·图层信息的添加 | 第56-57页 | | ·视频流的接收显示 | 第57-59页 | | ·视频源的获取 | 第59页 | | ·编码器的实现 | 第59-61页 | | ·平滑流数据分析 | 第59-60页 | | ·实时视频流编码 | 第60-61页 | | ·服务器的搭建 | 第61-63页 | | ·系统测试 | 第63-68页 | | ·测试环境搭建 | 第63页 | | ·程序生成与下载运行 | 第63-64页 | | ·系统结果展示 | 第64-68页 | | 第六章 总结和展望 | 第68-70页 | | ·全文总结 | 第68-69页 | | ·研究展望 | 第69-70页 | | 参考文献 | 第70-73页 | | 致谢 | 第73-74页 | | 攻读硕士学位期间发表的专利 | 第74页 | | 攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第74页 |
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论文编号BS108945，这篇论文共74页
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