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重特大安全事故中政府公众危机沟通研究--以天津港“8·12”事故为例 |
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| 摘要 | 第3-4页 | | ABSTRACT | 第4-5页 | | 绪论 | 第9-18页 | | 一、选题背景及研究意义 | 第9-11页 | | （一）选题的背景 | 第9-10页 | | （二）选题的研究意义 | 第10-11页 | | 二、研究文献综述 | 第11-16页 | | （一）国外研究动态 | 第11-13页 | | （二）国内研究动态 | 第13-15页 | | （三）文献综述小结 | 第15-16页 | | 三、研究方法和技术路线 | 第16-18页 | | （一）研究方法 | 第16页 | | （二）技术路线 | 第16-18页 | | 第一章 相关概念及基础理论 | 第18-23页 | | 第一节 相关概念 | 第18-21页 | | 一、危机管理 | 第18-19页 | | 二、危机沟通 | 第19-20页 | | 三、安全事故 | 第20-21页 | | 第二节 基础理论 | 第21-23页 | | 一、PDCA循环管理理论 | 第21-22页 | | 二、情景式危机传播理论 | 第22-23页 | | 第二章 重特大安全事故政府公众危机沟通现状及成因分析 | 第23-30页 | | 第一节 重特大安全事故政府公众危机沟通现状 | 第23-25页 | | 一、危机意识相对淡薄 | 第23-24页 | | 二、政府刻意隐瞒信息 | 第24-25页 | | 三、公众对政府缺乏信任 | 第25页 | | 第二节 构成政府公众危机沟通不良的原因分析 | 第25-30页 | | 一、危机沟通能力不足 | 第27页 | | 二、危机沟通信息不畅通 | 第27-28页 | | 三、危机沟通法规不健全 | 第28-29页 | | 四、危机沟通机制不完善 | 第29-30页 | | 第三章 天津港“8·12”特别重大事故个案分析 | 第30-36页 | | 第一节 案例中政府公众危机沟通的措施及效果 | 第30-33页 | | 一、案例概况 | 第30-32页 | | 二、政府公众危机沟通的措施及效果 | 第32-33页 | | 第二节 案例中政府公众危机沟通存在的问题分析 | 第33-36页 | | 一、危机沟通难度预判不足 | 第33-34页 | | 二、政府危机沟通能力不足 | 第34页 | | 三、危机沟通策略应用不当 | 第34-35页 | | 四、危机沟通氛围过于紧张 | 第35-36页 | | 第四章 国内外相关危机沟通工作经验启示与借鉴 | 第36-42页 | | 第一节 国外危机沟通工作特色经验研究 | 第36-38页 | | 一、国外危机沟通工作的经验介绍 | 第36-37页 | | 二、对我国安全事故危机沟通的启示 | 第37-38页 | | 第二节 国内危机沟通工作特色经验研究 | 第38-39页 | | 一、国内危机沟通工作的经验介绍 | 第38-39页 | | 二、对我国安全事故危机沟通的启示 | 第39页 | | 第三节 国内外危机沟通工作经验借鉴 | 第39-42页 | | 一、完善的信息发布机制 | 第39-40页 | | 二、真诚的危机沟通态度 | 第40页 | | 三、强化宣传教育与舆情掌控 | 第40-42页 | | 第五章 重特大安全事故政府公众危机沟通的对策研究 | 第42-50页 | | 第一节 危机沟通的计划准备 | 第43-44页 | | 一、建立危机沟通机构制度 | 第43页 | | 二、培养危机沟通专业人才 | 第43-44页 | | 第二节 危机沟通的实施执行 | 第44-47页 | | 一、明确危机沟通策略 | 第44-45页 | | 二、动态掌控舆情信息 | 第45页 | | 三、完善新闻发布制度 | 第45-46页 | | 四、合理运用媒体力量 | 第46-47页 | | 第三节 危机沟通的评估检查 | 第47-48页 | | 一、合理的评估组织体系 | 第47-48页 | | 二、危机沟通的评估方法 | 第48页 | | 第四节 危机沟通的反馈处理 | 第48-50页 | | 一、构建有效的激励约束机制 | 第48-49页 | | 二、危机沟通的持续改进 | 第49-50页 | | 结论与展望 | 第50-51页 | | 参考文献 | 第51-54页 | | 致谢 | 第54页 |
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论文编号BS2465295，这篇论文共54页
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