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当前位置:教育论文中心首页--硕士论文--基于出行方式选择的区域运输通道客运结构协同研究
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基于出行方式选择的区域运输通道客运结构协同研究
 
     论文目录
 
摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第10-18页
    1.1 研究背景和意义第10-12页
        1.1.1 研究背景第10-11页
        1.1.2 研究目的和意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-15页
        1.2.1 运输通道交通系统结构研究现状第12-14页
        1.2.2 运输通道出行方式研究现状第14-15页
    1.3 主要研究内容和技术路线第15-18页
        1.3.1 主要研究内容第15-17页
        1.3.2 技术路线第17-18页
第二章 区域运输通道的界定和出行方式分析第18-41页
    2.1 运输通道概述第18-23页
        2.1.1 运输通道的界定第18-19页
        2.1.2 运输通道的构成第19页
        2.1.3 运输通道的分类第19-21页
        2.1.4 区域运输通道的定义第21-23页
    2.2 区域运输通道内出行方式分析第23-25页
        2.2.1 区域运输通道内出行方式特点第23-24页
        2.2.2 区域运输通道内出行结构第24-25页
    2.3 区域运输通道内出行方式选择分析第25-40页
        2.3.1 区域运输通道内出行过程分析第25-27页
        2.3.2 区域运输通道内出行方式选择影响因素第27-33页
        2.3.3 区域运输通道内出行方式选择模型第33-40页
    2.4 本章小结第40-41页
第三章 区域运输通道客运结构协同理论研究第41-49页
    3.1 协同学和协同理论概述第41-43页
        3.1.1 协同概念第41页
        3.1.2 协同理论对系统的描述方法第41-43页
    3.2 交通运输系统的协同分析第43-44页
        3.2.1 交通运输系统协同的概念第43页
        3.2.2 区域运输通道内的交通运输系统的协同发展第43-44页
    3.3 基于出行方式选择的区域运输通道客运结构协同分析第44-48页
        3.3.1 区域运输通道内出行方式间的相互关系第44-45页
        3.3.2 区域运输通道客运结构协同的内涵和机理第45-46页
        3.3.3 区域运输通道客运结构协同的目标第46-48页
    3.4 本章小结第48-49页
第四章 基于出行方式选择的区域运输通道客运结构协同模型第49-59页
    4.1 基于出行方式选择的区域运输通道客运结构协同模型构建第49-53页
        4.1.1 区域运输通道内出行方式选择模型第49-50页
        4.1.2 基于出行方式选择的区域运输通道客运结构协同模型第50-53页
        4.1.3 模型构建第53页
    4.2 模型的求解第53-58页
        4.2.1 差分进化算法简介第54-57页
        4.2.2 模型的差分进化算法求解步骤第57-58页
    4.3 本章小结第58-59页
第五章 区域运输通道客运结构协同状态评价第59-72页
    5.1 区域运输通道客运结构协同状态评价理论第59-61页
        5.1.1 通道客运结构协同状态评价的目的第59页
        5.1.2 通道客运结构协同状态评价的原则第59-60页
        5.1.3 通道客运结构协同状态评价指标体系的构建思路和结构第60-61页
    5.2 区域运输通道客运结构协同状态评价指标的选择分析第61-66页
        5.2.1 评价指标选取的方法第61-62页
        5.2.2 评价指标体系基本指标的选取第62-65页
        5.2.3 评价指标体系的评价标准第65-66页
    5.3 区域运输通道客运结构协同状态评价方法第66-71页
        5.3.1 区域运输通道客运结构协同状态隶属度模型第66-69页
        5.3.2 区域运输通道客运结构协同状态评价方法第69-71页
    5.4 本章小结第71-72页
第六章 实例研究——以京沪通道沪宁段为例第72-83页
    6.1 京沪综合运输通道和沪宁段区域运输通道概况第72-75页
        6.1.1 京沪综合运输通道概况第72-73页
        6.1.2 京沪综合运输通道沪宁段概况第73-75页
    6.2 基于出行方式选择的沪宁段客运结构协同模型构建和求解第75-77页
        6.2.1 模型应用第75-76页
        6.2.2 模型求解第76-77页
    6.3 协同结果分析和协同发展状态评价第77-82页
        6.3.1 基于出行方式选择的区域运输通道客运结构协同结果分析第77-80页
        6.3.2 区域运输通道客运结构协同状态评价第80-82页
    6.4 本章小结第82-83页
结论与展望第83-87页
    论文结论与创新第83-85页
        主要结论第83-84页
        主要创新点第84-85页
    有待进一步研究的问题第85-87页
参考文献第87-90页
攻读硕士期间取得的成果第90-91页
附录A MATLAB差分进化算法代码第91-99页
致谢第99页

 
 
论文编号BS3147995,这篇论文共99
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