摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-11页 |
第1章 绪论 | 第11-20页 |
·信道编码理论的基本内容 | 第11-13页 |
·Turbo码的研究现状 | 第13-16页 |
·论文研究内容和主要工作结论 | 第16-18页 |
·论文的研究意义 | 第16-17页 |
·论文的研究内容 | 第17-18页 |
·论文的主要工作结论 | 第18页 |
·论文的研究方法及组织结构 | 第18-20页 |
第2章 Turbo编码构造与距离谱特性 | 第20-36页 |
·Turbo码编码结构 | 第20-24页 |
·Turbo码性能理论分析 | 第24-26页 |
·Turbo码的理论性能 | 第24-25页 |
·Turbo码的距离谱特性 | 第25-26页 |
·Turbo码距离谱搜索算法 | 第26-34页 |
·输入重量2搜索算法 | 第26-27页 |
·错误事件搜索算法 | 第27-28页 |
·约束子码算法 | 第28-34页 |
·CIMOW(Constrained Input the Minimum Output Weight)问题分析 | 第34-35页 |
·本章小节 | 第35-36页 |
第3章 基于后向状态转移算法的Turbo码自由码距搜索 | 第36-57页 |
·后向状态转移算法(Backward State Transition-based Algorithm,BST Algorithm) | 第36-41页 |
·BST算法基本思想 | 第36-39页 |
·BST算法的优化 | 第39-41页 |
·基于后向状态转移算法的Turbo码自由码距搜索 | 第41-47页 |
·搜索结果及分析比较 | 第47-52页 |
·Turbo码自由码距比较 | 第47-49页 |
·算法效率比较 | 第49-52页 |
·后向状态转移算法的改进 | 第52-56页 |
·不同约束条件下的后向状态转移算法 | 第52-53页 |
·基于逆向扩展的后向状态转移算法 | 第53-55页 |
·与约束子码算法的比较 | 第55-56页 |
·本章小节 | 第56-57页 |
第4章 Turbo码距离谱在高性能Turbo码中的应用 | 第57-82页 |
·基于Turbo码距离谱的RCPT码构造 | 第57-62页 |
·基于NS(Non-Systematic)穿孔模式的Turbo码构造 | 第57-60页 |
·基于不规则穿孔模式的Turbo码构造 | 第60-62页 |
·基于Turbo码距离谱的非系统、非对称Turbo码构造 | 第62-70页 |
·基于Turbo码距离谱的非系统Turbo码构造 | 第62-66页 |
·基于Turbo码距离谱的非对称Turbo码构造 | 第66-70页 |
·基于Turbo码距离谱的分块Turbo码构造 | 第70-81页 |
·本章小节 | 第81-82页 |
第5章 结论与展望 | 第82-84页 |
·本文工作总结 | 第82页 |
·研究工作存在的问题分析 | 第82-83页 |
·未来工作展望 | 第83-84页 |
致谢 | 第84-85页 |
参考文献 | 第85-90页 |
攻读硕士学位期间发表与完成的论文、著作及科研成果 | 第90页 |