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地铁站外关联区域客流估计方法研究
 
     论文目录
 
摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第10-17页
    1.1 选题背景及研究意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状综述第11-14页
        1.2.1 关联区域范围研究第11-12页
        1.2.2 客流估计方法研究第12-14页
    1.3 研究内容及论文结构第14-17页
第二章 地铁站外关联区域界定及影响因素分析第17-26页
    2.1 引言第17页
    2.2 地铁站外关联区域界定第17-18页
        2.2.1 地铁站外直接关联区域第18页
        2.2.2 地铁站外间接关联区域第18页
    2.3 地铁站外关联区域影响因素第18-20页
        2.3.1 站点乘客因素第19页
        2.3.2 站点自身因素第19-20页
    2.4 基于站外关联区域站点影响因素分析第20-25页
        2.4.1 影响因素确定第20-21页
        2.4.2 影响因素标准化第21-22页
        2.4.3 关联区域影响因素定量分析第22-23页
        2.4.4 地铁站点聚类分析第23-25页
    2.5 本章小结第25-26页
第三章 基于聚集效应的地铁站外关联区域模型研究第26-48页
    3.1 引言第26页
    3.2 地铁站外关联区域客流数据获取及特征分析第26-30页
        3.2.1 关联区域客流数据获取第27-28页
        3.2.2 关联区域客流数据特征分析第28-30页
    3.3 关联区域客流数据预处理第30-33页
        3.3.1 数据预处理方法第31-32页
        3.3.2 数据处理结果第32-33页
    3.4 地铁站点客流聚集效应模型第33-37页
        3.4.1 聚集效应模型基本原理第33-35页
        3.4.2 基于聚集效应的站外关联区域模型第35-37页
    3.5 实例分析第37-47页
        3.5.1 八角游乐园地铁站点间接关联区域确定第37-45页
        3.5.2 八角游乐园地铁站点直接关联区域确定第45-46页
        3.5.3 八角游乐园站外关联区域确定第46-47页
    3.6 本章小结第47-48页
第四章 基于客流池的地铁站外关联区域客流估计模型研究第48-70页
    4.1 引言第48页
    4.2 地铁站外关联区域客流估计模型第48-54页
        4.2.1 关联区域客流估计模型第48-50页
        4.2.2 关联区域客流估计模型说明第50-51页
        4.2.3 到站客流估计方法第51-52页
        4.2.4 地铁站外关联区域客流阈值第52-54页
    4.3 地铁站外关联区域客流估计算法研究第54-56页
        4.3.1 深度残差网络概念第54-55页
        4.3.2 关联区域客流深度残差网络第55-56页
    4.4 实例分析第56-69页
        4.4.1 八角游乐园地铁站到站客流估计第56-66页
        4.4.2 八角游乐园地铁站外关联区域阈值第66页
        4.4.3 八角游乐园地铁站外关联区域客流估计模型第66-67页
        4.4.4 八角游乐园地铁站外关联区域客流预警第67-69页
    4.5 本章小结第69-70页
第五章 总结与展望第70-72页
    5.1 论文完成工作第70-71页
    5.2 研究展望第71-72页
参考文献第72-76页
在学期间的研究成果第76-77页
致谢第77页

 
 
论文编号BS3523546,这篇论文共77
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