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平流层飞艇蒙皮材料撕裂性能研究 |
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| 论文目录 |
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| 摘要 | 第5-7页 | | ABSTRACT | 第7-9页 | | 第一章 绪论 | 第13-25页 | | 1.1 引言 | 第13-19页 | | 1.1.1 飞艇结构的分类及特点 | 第13-16页 | | 1.1.2 飞艇蒙皮材料发展 | 第16-18页 | | 1.1.3 膜材撕裂破坏实例 | 第18-19页 | | 1.2 飞艇蒙皮材料撕裂性能研究现状 | 第19-23页 | | 1.3 本文研究意义和主要内容 | 第23-25页 | | 第二章 蒙皮材料试件夹持段加固方法研究 | 第25-37页 | | 2.1 引言 | 第25页 | | 2.2 试验方案 | 第25-28页 | | 2.2.1 材料参数及试验标准 | 第25-26页 | | 2.2.2 试验设备 | 第26-27页 | | 2.2.3 试件尺寸 | 第27页 | | 2.2.4 加载方案及试验环境 | 第27-28页 | | 2.3 试件夹持段加固方案 | 第28-29页 | | 2.4 夹持段加固效果分析 | 第29-33页 | | 2.4.1 母材加固法 | 第29-30页 | | 2.4.2 金属加固法 | 第30-31页 | | 2.4.3 双轴撕裂试验夹持段加固效果 | 第31-33页 | | 2.5 GQ-6膜材单轴拉伸力学性能测定 | 第33-35页 | | 2.6 本章小结 | 第35-37页 | | 第三章 蒙皮材料单轴中心切缝撕裂性能试验与分析 | 第37-48页 | | 3.1 引言 | 第37页 | | 3.2 试验概况 | 第37-39页 | | 3.2.1 试验设备 | 第37页 | | 3.2.2 试件尺寸 | 第37-38页 | | 3.2.3 加载方案与试验环境 | 第38-39页 | | 3.3 单轴拉伸撕裂试验结果与分析 | 第39-47页 | | 3.3.1 切缝扩展过程与试件破坏类型 | 第39-42页 | | 3.3.2 加载速度的影响 | 第42-44页 | | 3.3.3 切缝角度的影响 | 第44-45页 | | 3.3.4 切缝长度的影响 | 第45-47页 | | 3.4 本章小结 | 第47-48页 | | 第四章 蒙皮材料双轴中心切缝撕裂性能试验与分析 | 第48-60页 | | 4.1 引言 | 第48页 | | 4.2 试验概况 | 第48-50页 | | 4.2.1 试验设备 | 第48页 | | 4.2.2 试件尺寸 | 第48-49页 | | 4.2.3 加载方案及试验环境 | 第49-50页 | | 4.3 双轴拉伸撕裂试验结果与分析 | 第50-58页 | | 4.3.1 切缝扩展过程与试件破坏类型 | 第50-52页 | | 4.3.2 切缝长度的影响 | 第52-55页 | | 4.3.3 切缝角度的影响 | 第55-56页 | | 4.3.4 经纬向荷载比的影响 | 第56-58页 | | 4.4 本章小结 | 第58-60页 | | 第五章 膜材撕裂理论与试验对比 | 第60-81页 | | 5.1 引言 | 第60页 | | 5.2 织物膜材撕裂理论 | 第60-69页 | | 5.2.1 Griffith能量理论 | 第60-62页 | | 5.2.2 应力强度因子法 | 第62-64页 | | 5.2.3 Thiele经验公式 | 第64-66页 | | 5.2.4 含塑性区的应力场理论 | 第66-67页 | | 5.2.5 按指数函数分布的应力场理论 | 第67-69页 | | 5.2.6 撕裂强度理论分类 | 第69页 | | 5.3 撕裂理论值与试验值对比 | 第69-79页 | | 5.3.1 幂函数型理论 | 第70-73页 | | 5.3.2 对数函数型理论 | 第73-75页 | | 5.3.3 修正的对数函数型理论 | 第75-79页 | | 5.4 本章小结 | 第79-81页 | | 第六章 结论与展望 | 第81-84页 | | 6.1 主要结论 | 第81-82页 | | 6.2 展望 | 第82-84页 | | 参考文献 | 第84-88页 | | 致谢 | 第88-89页 | | 攻读学位期间发表的学术论文 | 第89页 |
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论文编号BS4407796，这篇论文共89页
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