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电动汽车制动能量回收控制策略研究

论文目录

摘要	第1-4页
Abstract	第4-7页
第一章绪论	第7-13页
·选题背景与意义	第7-8页
·再生制动技术发展现状	第8-10页
·国外研究现状	第8-9页
·国内目前研究现状	第9-10页
·电动汽车再生制动与ABS集成控制研究现状	第10页
·再生制动系统关键技术	第10-11页
·本文主要研究内容	第11-13页
第二章纯电动汽车再生制动系统结构	第13-23页
·再生制动系统设计原则	第13页
·再生制动系统的基本组成与工作原理	第13-15页
·再生制动系统主要部件组成	第15-22页
·电子机械制动系统	第15-17页
·驱动电动机	第17-18页
·蓄电池储能系统	第18-20页
·制动控制单元（BCU）	第20-22页
·本章小结	第22-23页
第三章再生制动系统制动力分配与控制策略	第23-36页
·再生制动系统制动力分配比例	第23-24页
·机械制动与电机制动的协调控制	第24-25页
·电动汽车制动过程中的受力分析	第25-28页
·电动汽车制动过程中受力情况	第25-26页
·理想的前、后轴制动力分配曲线	第26-27页
·前、后轮抱死曲线	第27页
·ECE 制动法规曲线	第27-28页
·再生制动控制策略	第28-35页
·典型的制动力分配控制策略	第28-31页
·基于EMB的EBD控制策略	第31-35页
·本章小结	第35-36页
第四章再生制动系统的MATLAB建模与仿真	第36-55页
·纯电动汽车再生制动系统建模	第36-43页
·汽车动力学模块	第36-37页
·电源模型	第37-39页
·电机模型	第39-40页
·制动力分配控制仿真模型	第40-43页
·纯电动汽车再生制动系统评价指标的选择	第43-45页
·纯电动汽车再生制动系统仿真	第45-54页
·常规制动工况下的仿真	第45-48页
·常规制动仿真结果分析	第48-50页
·低附着路面能量回收与制动稳定性仿真分析	第50-54页
·本章小结	第54-55页
第五章结论	第55-57页
参考文献	第57-60页
攻读学位期间研究成果	第60-61页
致谢	第61页

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